Contenido reciente de alejandrogrossi

Exactamente el D fue remplazado x E. Y actualmente este ultimo fue por el K. El tema es que si el G (2 motores) es imposible para nuestra FAA, menos es un D con 3

Hay una sutil diferencia El CH-53G tiene 2 motores Los E USMC, tiene 3 Eso dejando de lado, el tema presupuestario. Los americanos gastan más todavía.

Lindo diseño

Marcantilan. Me informaron, que vos sos el autor de ambos libros. Te agradezco la información que me diste.

Gracias por la data. Voy a comprar otra cosa entonces. tengo en vista el de los B707 y hay 2 que son traducciones. "SH sobre Malvinas" y "Los H GR3 de la RAF en malvinas" los vi en la libreria online, que esta en la feria. Voy a ir.

Liberia del centro naval en galeria Lerreta , esta (Florida casi Plaza San martín.) Yo lo vi y no lo compre, pues tengo que averiguar si tiene lo mismo, que el libro en inGles que saco el autor (CARRIER AT RISK)

Buena fot de FRS.51 con tanque grandes de ferry. No suele verse muchas de los SH

Para mi Tornado GR simepre

Alize en el Arromanches. Mastiles distintos y no esta ese radar alargado Sacado desde aca https://en.topwar.ru/229454-breguet-br1050-alize-francuzskij-palubnyj-protivolodochnyj-samolet.html "Ejection launch and landing tests were conducted at Bedford in England in 1957 and continued until 15...

Si señor. la ultima foto de Michelun, es un Cv de la Marina Real, reconozco ese tipico radar ingles. Aca esta la clase, casi seguro

Disculpa, la constumbre de postear en foros en ingles

De seguro algún test on a RN CV

Casi con seguridad, se llegan a ver la torres de 406mm y el puente característico

Final de la guerra o inmediata post, perdio las 3 primeras torretas de 114mm de cada lado

Pero en el fondo sigue siendo un T-55. Esta es una modernizacion para el T-55 que fue pensada para Perú Sobre este ultimo dejo una video de una Pagina sobre medios Acorazados Video de 4hs con explicaciones Recomendable el canal para los amantes de los MBT...