Por Dylan Vosman – 26 de agosto de 2015
El director de la empresa GP “Antonov” Mikhail Gvozdev anuncio, en la exposición de ingeniería aeronáutica en la empresa estatal “Zavod 410 GA”, la firma de un contrato para el suministro de nuevos aviones de transporte militar de Ucrania para Irak.
“En este momento, ya tenemos un contrato con Irak. Hemos negociado con China. Tenemos que comenzar la producción en serie de la aeronave. “- dijo Mikhail .
El An-178 es esencialmente un jet regional An-158 con una rampa de carga trasera (los dos tipos comparten una serie de componentes, incluyendo el fuselaje y la cabina delantera, y la pata del tren la nariz).
El An-178 tiene una bodega de carga que mide 16,65 m incluyendo rampa, o 12,85 m excluyendo rampa; una anchura de 2,745 m en el suelo, y una altura de 2,75 m; un piso de 40 m² y un volumen de retención de 125 m³ (ambos con la rampa). Sus dimensiones son una envergadura de 28,84 m, longitud de 32,95 m y una altura de 10,14 m .
El avión tiene una capacidad de carga máxima de 18 toneladas y un alcance de 1.000 kilómetros a plena carga. Su velocidad de crucero es de 445 kt, y requiere de una pista de aterrizaje de 2.500 m desde la cual operar.
Fuente: http://defence-blog.com/news/iraq-has-ordered-antonov-an-178-transport-aircraft.html
Y por que una foto del An-70???
Hola Fabian. Fue una cuestión de tamaños de foto para la portada porque no existía una en tamaño deseado para que no descompagine la portada. Ya esta modificada. Gracias por la observación. Un saludo!