La Fuerza Aérea Mexicana ha seleccionado el Cessna 206H Stationair para cumplir con el requisito de 12 aviones tácticos de inteligencia , vigilancia y reconocimiento (ISR ) , dado conocer mediante un documento en mayo 2015 , proyecto de inversión que fue publicado por el Ministerio de Hacienda y pública del país Finanzas a finales de agosto .
El documento establece que la Fuerza Aérea tiene la intención de utilizar el avión equipado con infrarrojos para las operaciones de rastreo , interceptar y en apoyo directo de las tropas de tierra .
El 206Hs operará como parte de la Vigilancia Aérea en el PM- EVA o Puesto de Mando del Escuadrón de Vigilancia Aérea , basado en el BAM – 1 Santa Lucía base aérea en el Estado de México , pero por lo general están desplegados en Cozumel ,en Quintana Roo y Hermosillo y Sonora.
PM- EVA es una unidad especial que depende directamente del Ministerio de Estado Mayor de la Defensa Nacional . Esa unidad está equipada con 1 Fairchild C- 26A de metro , 2 Beechcraft King Air 90A y 2 aviones de vigilancia Schweizer SA2-37A , la mayoría de las cuales están actualmente sufriendo bajas tasas de disponibilidad .
La Aviónica de los King Air ya es obsoleta , con una aeronave que requiere una importante revisión de mantenimiento de 3.000 horas , sin embargo , estas y las otras plataformas ISR serán complementadas por los 206Hs en lugar de sustituirse por ellos.
Además de la PM- EVA , la fuerza aérea opera varios medios de vigilancia equipados con otros 2 C- 26A ,2 Embraer EMB- 145MP , y una plataforma de EMB- 145AEW ,y están tomando la entrega de al menos seis aviones Beechcraft King Aire 350ER que se han modificado para la misión ISR .
El documento establece que el Cessna 206H Stationair fue seleccionado por su costo que fue de USD325,000 por unidad, sumados a USD287,000 por el paquete de vigilancia, presentado el precio más bajo en USD612,000 cada uno ( en comparación con USD916,000 y USD845,000 para el Cessna Corvalis TTx y las alternativas Diamond DA50 Súper estrella ) .
La Contratación del paquete de vigilancia se llevará a cabo durante 2015 , con la entrega de los Cessna ISR – configurado programadas para comenzar en 2016 y durará hasta el final de 2017. El Cessna 206H se espera que permanezca en servicio con la Fuerza Aérea Mexicana
hasta 2042 .
Fuente: http://www.janes.com/article/54018/mexican-air-force-selects-cessna-206-for-isr
