El ministro de Defensa argentino, Ing. Julio Martínez, habló con la corresponsal de Defesanet, en Buenos Aires. Afirmó que la industria de defensa sigue siendo un objetivo prioritario para el nuevo gobierno.
Julio Martínez aseguró que las Fuerzas Armadas argentinas, seguirán trabajando en el desarrollo de vectores espaciales, “Fénix” de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), y “Gradicom III” desarrollado por el “Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa” – CITEDEF (ex-CITEFA).
También confirmó el final del Proyecto Sistema Aéreo Robótico Argentino (SARA). Encomendado al INVAP, que con un presupuesto de U$D 200 millones, luego de 4 años de trabajo no produjo resultados concluyentes en la tecnología de vehículos aéreos no tripulados (UAV)
El objetivo del “Proyecto S.A.R.A.” era la fabricación en serie de vehículos aéreos no tripulados de Clase I, Clase II y Clase III, los cuales serán sustituidos por desarrollos existentes en cada una de las fuerzas.
El proyecto sistema Aéreo Robótico Argentino – SARA, encargado al INVAP, presentado en SINPRODE 2011. Foto Defesanet
En relación a Brasil, el Ministro Julio Martínez dijo a Defesanet, que próximamente él y representantes de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) visitarán las instalaciones de Embraer, para tratar la continuidad del suministro de piezas de materiales compuestos que están siendo producidas por FADEA en la fábrica de Córdoba, para el avión de transporte multimisión y reabastecedor en vuelo KC-390.
Por último declaró su intención que Argentina, a través de FADEA, se incorpore a la cadena de fabricación de los cazas Gripen, que actualmente Embraer Defesa e Segurança, desarrolla junto a la compañía sueca SAAB.
La intención del Gobierno de Macri es continuar el acuerdo firmado, en octubre de 2014, cuando los ministros de Defensa de ambos países: Celso Amorim (Brasil), y Agustín Rossi (Argentina), firmaron un acuerdo de cooperación aeronáutica.
En esa misma oportunidad, el ministro Rossi expresó el interés del Gobierno Argentino (Cristina Kirchner), de adquirir 24 aviones Gripen NG. (Ver Brasil y Argentina firman acuerdo cuestión de fortalecer la cooperación de la aviación – Brasil e Argentina assinam acordo para fortalecer cooperação aeronáutica)
Nota publicada en http://www.defesanet.com.br/ar/noticia/22571/Exclusivo-%E2%80%93-Argentina-mantem-interesse-no-Gripen/
Traducido y adaptado por Daniel1962 con la colaboración de TronadorII
Para www.zona-militar.com
El Gripen es un avión demasiado nuevo, tecnológicamente hablando, como para que el primer mundo lo venda a Argentina; primero por el veto británico, segundo por el capital que hay que invertir para la compra. Podríamos llegar a un Mirage 2000 que en tecnología puede ser similar, aunque no tan avanzado, por lo menos sería una evolución al Mirage E III y al A4-AR. Con la plata que tenemos en la billetera no se puede pensar en más.
Lo que sí es una lástima es el desperdicio que significa FAdeA, sería de gran ayuda y está prácticamente parada.