En horas de la siesta se pudo apreciar nuevamente al entrenador FAdeA IA-100 realizando carreteos en la pista que dispone el complejo “Brigadier San Martín”, localizado en las afueras de la ciudad de Córdoba.
Tal como hemos informado previamente, esta serie de pruebas del avión entrenador no son más que un paso previo para el tan ansiado primer vuelo del IA-100.
Esperamos que se concrete pronto y que FAdeA logre comenzar su producción.
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Le quitaron los cubreruedas.
Y es un tren de aterrizaje nuevo.
El caño de escape asomando de esa manera tan horrible es un error de diseño? o es normal en estas pequeñas aeronaves?
Creo que el escape es inferior.
Está bonito. Lo que quiero ver es la opinión de los pilotos respecto de la visibilidad hacia adelante. No sé. Por el diseño de la carlinga.
EL piloto de pruebas (visible en la foto) no hizo tal objecion, el angulo de visibilidad minima se encuentra dentro de los parametros de la certificaion tipo.
Cuando levante vuelo, los muchachos habrán hecho historia.
Originalmente se pensaba en un tren de aterrizaje fijo en forma inicial. Posiblemente ya estén avanzando en uno retráctil directamente.
Pero sería muy bueno que vuele, certifique y pueda iniciar su desarrollo…y sobre todo la venta!!
Es hora que tantos desarrollos militares puedan venderse y asi mejorar las finanzas de nuestras FFAA para recomponerse y seguir avanzando en tecnología…