El director adjunto del Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar (FSMTS, según sus siglas en ruso), Anatoli Punchuk informo que Argentina tiene la intención de comprar a Rusia 15 cazas MiG-29, aunque no especifico sobre cual versión de este caza se consulto.
El pasado jueves, durante la presentación internacional de los nuevos cazabombarderos MiG-35 desarrollados por la compañía Mikoyan, el funcionario desveló que “Argentina ha enviado una propuesta comercial a Rusia para la adquisición de más de 15 cazas MiG-29 y estamos preparando la respuesta correspondiente”.
El MiG-29 en sus diversas variantes sirve en la Fuerza Aérea y la Armada Rusa, y en fuerzas aéreas de otros 25 países.
Actualmente se encuentra en producción en sus variantes MiG-29SMT, MiG-29M2 y su variante embarcada MiG-29K, y ya esta pronto a entrar en producción su última variante, el MiG-35 de generación 4++ que realizo su vuelo inaugural en el día de ayer
Fuentes:
https://actualidad.rt.com/actualidad/229573-argentina-adquirir-rusia-mig29
https://mundo.sputniknews.com/industriamilitar/201701271066514438-mig-29-argentina-rusia/
La verdad que usar el MIG-29 como un stop-gap para despues saltar a un MiG-35 es un plan bastante coherente
quien es el delirante que afirmo esto…???
no pudieron comprar F-16 porque la hora de vuelo era cara y estos son bimotores….que payasada…..!!!
Es una idiotez, ademas de humo toxico…
Se quejan del costo operativo del F16 y se interesan por un bimotor de la era sovietica.. con infinidad de problemas……
Pero peor es tratar de entender al fanatico que cree que todo lo que viene de rusia es mejor..
Lo que viene de Rusia, en este rubro és igual,…y mas barato,…solo que personalmente,…me inclinaría por SUKOY,..!!!!!
Pero de donde sacan que son mas baratos? por que tanta confianza? saben ustedes que son mas mierdas que cualquier otro pais? no se puede cerrar la compra por 3 helicopteros por las altas tasas y disputas por el servicio posventa.. y todavia pretenden aviones de la era sovietica..
Esos aviones chupan combustible a mas no dar, tienen idea cuanto cuesta tener en servicio un solo aparato de estos? y se quejan de que el F16 es caro de operar.. Ni hablar lo marañoso son los contratos por armas y mantenimiento.. Para colmo no son mas ni mejores que aviones occidentales…
Espero que se de, tenemos que cambiar del eje américa/francia por rusia y china y para los escépticos que dicen que lo ruso es muy caro, todo avión de combate es caro pero cuando se trata de la soberanía de un país, el costo se justifica.
Totalmente de acuerdo, toda inversión es poca para defensa de un país, pero considerando que para la corporacion de ineptos politicos desde 1983 las FFAA son prescindibles, la posibilidad que se de esto es cero.
Estos cipayos desde el ´83 no ven más que el hoy y llenar sus bolsillos, total en caso de conflicto toda esta lacra desaparece en 2 horas rumbo al extranjero.
Hector un poco de Fé,…algun día tenemos que recuperarnos,..los aviones rusos, son algo mas baratos que los americanos, e iguales de eficientes,..por no dudar de otra cosa,…solo hay que NEGOCIAR BIEN, con ellos, suelen ser picaros,..y el soporte técnico hay que cuidarlo y negociarlo bien, !!!!!!!!
Ojala Alberto Molinas, ojala sea asi, pero soy realista y con esta lacra de los ultimos 33 años es imposible.
Que verdad lo tuyo Héctor es tal cual lo decís.
La verdad que espero que esta vuelta sea cierto y compremos algo para nuestros pilotos que merecen tener aviones de combate buenos y también para disuasión tenemos que tener una Fuerza Aeréa bien equipada. Basta políticos de tanta vuelta rearmen nuestras fuerzas armadas que estan para defender a la PATRIA.
JAJAJAJA conseguir soberania cambiando de proveedor jajajaja
Esos aviones no son tan buenos como piensan, tienen infinidad de problemas. No se van a comprar de eso estoy seguro, ademas de que no son lo que la FAA quiere. Ustedes solo dicen lo que les parece.
Negociar con los rusos es mas complicado que con los yanquis..
Obvio que son caros, el punto es garantizar operatividad, cosa que los Mig no la dan. Arg no quiere bimotores, no quiere cambiar de tecnologia, no quiere depender aun mas de una industria que tiene mala fama..
Arg quiere un Stop Gap, simple. que tenga horas de vuelo remanentes y bajo costo operativo.
Aunque no les guste USA domina, tiene creditos y dan confianza en sus entregas.. y espero que siga asi.
No confundan la realidad de las cosas.. tuvimos un bloqueo porque fuimos un pais de desconfianza, con infinidad de falencias, y como ustedes bien lo dicen… malos politicos..
Ahora que Arg se abre al mundo sera otra otra historia.
Las noticias de RT y Sputnik son (perdon por la descripcion) basura!! puro humo, ni siquiera deberian de ser tomadas en cuenta.
Arg solo solicito una cotizacion, simple.
Has visto los comentarios de los pilotos de Alemania Occidental sobre los que le quedaron y probaron ?
Antes de hablar de temas técnicos , habría que estar mas informado ………
Por otra parte , Rusia actual , no es la Unión Soviética , además , entre Rusia y la Argentina hay una muy buena tradición de intercambio comercial sin injerencias de ningún tipo , revisar la historia ………
Deberian abrir una sección de Ciencia Ficción en en la página para estos temas.
No se entiende tanta queja si es simplemente una nota donde un asesor dice que recibieron una oferta argentina???, esperemos que se de definitivamente una mejora en Defensa, no se olviden que no tenemos FAA ni armada ni nada. Ojalá sea para despues ir por los mig 35 cuando nuestra economia este mejor. Con estadounidenses en la Casa Blanca y los vetos ingleses olvidense de cualquier material OTAN o de occidente, solo queda Israel, Rusia y China. Embraer tiene inversiones en los últimos tiempos de capitales ingleses, asi que saquense de la cabeza los gripen brasileños lo que soñaban con esperar. Sería interesante una aventura conjunta con mikoyan para fabricar el mig 35
Creo que es un avión multirrol interesante tiene largo alcance que con un reabastecimiento en vuelo cubre desde ushuahia hasta la quiaca ,aparte es un avión de 4° generación ++ si es el MIG29SMT, es un avión ideal por la extensión de nuestro territorio,y aparte la Fuerza Aérea contaría con un sistema de disuacion importante que hoy carece y estaría a la altura de cualquier Fuerza Aérea del Continente,espero que se de.Es mi humilde opinión .
LA VERDAD QUE NO ENTIENDO SI LOS ALIDOS DE LOS ESTADOS UNIDOS SON LOS BRITANICOS ESTOS NOVAN A PERMITIR LA VENTA DE F-16 18-5-14 NI DE NINGUNAS DE SUS VARIANTES QUE COMPREM AVIONES RUSOS Y CHINOS Y SE ACABA LA PELICULA X EL RAFEL ES MUY CARA LA HORA DE VUELO
Esta noticia para mí no es mas que una declaración de prensa sin fundamento. Argentina fue a probar dos aviones en concreto: el M346 y el F50 a Italia y Corea. Cómo pasamos a interesarnos en un avión ruso sobre el que la FAA desconoce todo? Argentina no tiene ninguna experiencia en aviones de combate rusos y ni en cazas birreactores modernos. Sería un salto abrupto que dudo que estemos capacitados de dar de un día para el otro. Por otro lado los famosos costos de mantenimiento sumados al servicio posventa ruso hacen que sea una expresión de deseos de un funcionario ruso mas que una intención seria de nuestro gobierno que no se expidió al respecto en ningún momento. Me encantaría que Argentina operara este Sda pero no veo las condiciones operativas mínimas para que suceda.
Muy bien dicho, Arg ira por tecnologia occidental como siempre lo hizo y esta familiarizada. Tampoco Arg hizo anuncio alguno. En todo caso pregunto.
Aun asi no me gustan para nada esos aviones. Quieren soñar con un birreactor? que sea el sueño humedo de la FAA.. el Hornet..
Porque de aviones coreanos sabemos un montón… No podemos adquirir material para reforzar la soberanía cuando occidente sistemáticamente bloquea adquisiciones coherentes de material. En los 90Quisimos f16 y nos vendieron a4. O nos venden rezago con aviónica de hace 40 años. Vayan más allá de la ideología y de los supuestos costos de horas de vuelo, supuesta deficiencia en postventa etc etc. Occidente NO NOS VENDE MATERIAL QUE NO SEA OBSOLETO. Entonces cambiemos doctrina y que el personal aprenda a operar y a mantener aviones que cumplan el objetivo de reforzar la soberanía.
Argentina tiene una tradición en utilizar aviones occidentales y su doctrina está basada en armas en uso de la OTAN o de USA. Eso es lo que quiero decir, no ha operado material ruso mas allá de los 3 helicópteros que posee y de 4 barcos que compró en 2014. A eso me refiero respecto del salto que significaría comprar un Sda ruso. Lo puede hacer pero me suena raro ya que la FAA nunca se mostró receptiva a esa opción. El avión coreano está hecho con Lockheed por lo que cumple los stándares occidentales así que no necesita ninguna experiencia. Por último quien dice que a la Argentina no le venden material nuevo? Hoy con Inglaterra con el Brexit aliada con Trump en contra de Europa andá a preguntarle a los franceses si no te venden el Rafaele. El problema no es del vendedor, sino que el comprador no quiere sacar la billetera. Hacé una RFX para comprar un avión de combate como hizo Brasil por una cantidad de unidades lógicas para este país y vas a tener a muchos vendedores de primera línea ofreciéndote material de primera mano. No nos engañemos, por favor.
Todo lo que se pueda comprar en occidente es muy caro y siempre sujeto a “sanciones “.
Todas las ofertas de “occidente ” son chatarra con poca sobrevida y ni pensar en usarlos en combate !
El Mig 29 (hay que ver que versión) ha superado en combate a los F16 con largura .
Este directivo de Mig solo ha mencionado haber recibido una comunicación de Argentina .
Si ha habido una verdadera comunicación de autoridades argentinas, es que ha sido algo evaluado por personal técnico capacitado …………
La realidad es que , todo occidente depende de motores que EEUU tiene el control y ejerce sanciones .
La otra realidad , es que todo el personal de la Fuerza Aérea solo está capacitado para mantener en vuelo “piezas de Museo ” !
El mercado mundial de aviones y motores estará dominado por los motores rusos , de los cuales hay países y convenios muy abiertos y licencias de fabricación limitadas , pero , que aseguran un reemplazo razonable de repuestos .
No hay que olvidar que el titanio de los aviones “occidentales” depende de Rusia !
Si !
Tal cual les digo ! incluso el SR71 tenía la mayoría de sus bordes de ataque de titanio ruso !
América, cuántas horas de vuelo en entrenamiento y en combate a bordo de aviones rusos tenes para afirmar tus comentarios?
Why not, Argentina is really stuck between a rock and a REALLY hard place. They want western Fighters but they can’t afford it and political pressure will block any sale. Their only options left on the books are really the Pakistani/China JF-17 or the MIG-29/MIG-35. Which either aircraft will give them a leg to stand on and at the very least rebuild their hollowed out Air force.
A la hora de comprar ruso mi opiñon es que se podria hacer como la India,esta compra aviones rusos en cantidad pero parte de dichos aviones se ensamblan en India,eso de ta acceso a parte de la tecnologia y hace mas facil y barato el mantenimiento.La unica manera de hacer eso en latinoamerica es hacer compras conjuntas con varios paises que se pongan de acuerdo en comprar de 50 aviones o mas,para esto hay que comprar tecnologias actuales(su 35 en adelante) por que estos van a prestar un servicio activo de 30 años,y para la entrega de esas cantidades prearmadas aunque el tiempo de entrega es menor es considerable.
La idea inicial era conseguir un caza monomotor por cuestiones de costo de mantenimiento, el Mig 29 es bimotor o sea el doble de costo. En su momento no se pensó en el F 16 porque la tobera debajo podía producir aspiración de polvo y residuos propios del terreno de aquí, con el Mig 19 puede pasar lo mismo. Si bien es un caza muy eficiente habría que empezar desde cero con el armamento, la mecánica y la instrucción.