Por Caroline Stauffer
BUENOS AIRES (Reuters) – Argentina tiene escasos fondos para reemplazar una vieja flota de aviones militares y por ahora comprará 12 aviones a la empresa Beechcraft Texan para entrenar pilotos, dijo el ministro de Defensa, Julio Martínez a Reuters el martes.
Martínez dijo que los planes actuales son más modestos que lo que han reportado medios de Argentina y Brasil, que indicaron que el Gobierno estaba interesado en comprar aviones de guerra del exterior, incluso de la brasileña Embraer o aeronaves rusas.
“Por ahora presupuestariamente no tenemos mucha capacidad. Solamente vamos a comprar aviones de entrenamiento, y un poquito, doce”, dijo Martínez luego de un acto de conmemoración del fin de la última misión a la Antártida.
El presidente de centroderecha de Argentina, Mauricio Macri, ha fijado un ambicioso plan para recortar el gasto y reducir el déficit presupuestario, luego de dos décadas de fuertes gastos bajo la líder de centroizquierda Cristina Fernández.
Martínez no indicó cuánto pagará Argentina por los aviones de entrenamiento y solo reconoció que el presupuesto es “muy poco”.
Los aviones de Beechcraft Texan ayudarán a reemplazar 24 Embraer EMB-312 Tucanos que la escuela de entrenamiento de las fuerzas aéreas usó por décadas. Beechcraft es una subsidiaria de Textron Inc que construye aviones Beechcraft T -6C Texan II que se usan para entrenar pilotos en varios países.
“Se necesitan 12 más. Y después se necesitan muchos tipos de aviones, aviones de transporte mediano y otros tipos de aviones”, dijo Martínez.
Un portavoz de las fuerzas armadas dijo en diciembre que Argentina también estaba negociando la compra de cuatro aviones C-205 fabricados por Airbus Group SA.
Respecto de si Argentina necesitará nuevos aviones para cumplir con el objetivo de Macri de mejorar la vigilancia de las fronteras con Brasil y Paraguay para frenar vuelos del narcotráfico, Martínez dijo que los aviones de entrenamiento podrían usarse con ese fin.
El Gobierno también quiere retomar la producción de la empresa estatal de aviones Fadea, que antes operaba Lockheed Martin y que luego fue nacionalizada por Fernández. Martínez confirmó un reporte de la agencia de noticias Télam de la semana pasada que dijo que Fadea producirá tres aviones Pampa este año.
(Traducido al español por Juliana Castilla; Editado por Javier López de Lérida)
Nota del editor: La negociación mencionada corresponde a aviones C-295.
Que deje de tirar miles de millones en parásitos semidelincuentes cercanos a los simios a través de planes sociales que llevan 20 años sin ninguna contraprestación y habrá dinero para algo tan improtante como la defensa de una Nación.
Hoy por hoy hay que conformarce con aviones de entrenamiento y Pampas. Lo demas mejor ni ilusionarse.
Teniendo Tucano hubiera preferido seguir con Tucano… no se por qué quieren tener 2 de cada tipo. El mantenimiento después es insostenible. Lo mismo con la capacitación. Es un problema para un país que no quiere gastar mucho. Lo mismo hizo el gobierno anterior con los vehículos del Ejército… 2 chevrolet, 2 ford, 4 iveco… un desastre.
MODIFICAR EL PBI ASIGNADO A DEFENSA POR LEY, AUNQUE LOS K SEGURO QUE VAN A DECIR QUE NO…SEGUN ELLOS NO HAY RIESGO DE CONFLICTO, TOTALMENTE FALSO YA QUE TENEMOS UN CONFLICTO NO RESUELTO Y LOS VECINOS HAN MODERNIZADO/ACTUALIZADO SUS SISTEMAS DE ARMAS, SERIA DE CIEGOS Y NECIOS BAJARSE LOS LIENZOS SI EL RESTO DE LOS VECINOS HACEN EXACTAMENTE LO CONTRARIO…!!!
REASIGNAR EL PORCENTAJE DEL PRESUPUESTO A REPUESTO PARA RECUPERACION DE EQUIPOS F/S Y LA REPOSICION DE EQUIPOS VIEJOS O DADOS DE BAJA….!!!!