Boeing y Sikorsky anunciaron el primer vuelo de su helicóptero Defiant SB-1. El mismo cuenta con dos rotores principales coaxiales y un rotor de empuje de montaje trasero.
El rotor fue diseñado para lograr aumentos rentables en velocidad y rango, al tiempo que mejora la maniobrabilidad. El helicóptero es casi el doble de rápido que los helicópteros convencionales, al tiempo que conserva la velocidad y la capacidad de vuelo.
El Defiant emplea lo que el fabricante llama Tecnología X2, que tiene un gran énfasis en la reducción de la vibración. El diseño es la base del programa Future Vertical Lift, de Lockheed Martin.
El objetivo del programa es dar forma a la flota de helicópteros del ejército de los EEUU del futuro y reemplazar a la flota actual del ejército para 2030, según anunció la compañía. El prototipo inicial se dio a conocer en diciembre de 2018.
