El 19 de diciembre, arribó a la Brigada Aérea I el primero de los KC-130H, TK. 10-05, adquiridos por la Fuerza Aérea Uruguaya a España. Por su parte, la segunda unidad, TK. 10-06, llegó en la madrugada del día de hoy. Ambas aeronaves formarán parte del Escuadrón Aéreo n.º 3, operando desde la Base Aérea General Cesáreo Berisso.
Por su parte, el Ministerio de Defensa, a través de la respuesta a un pedido de informe de los Diputados Gerardo Núñez y Enzo Malán, brindó mayores precisiones sobre los Hércules KC-130H adquiridos al Ejército del Aire Español. La respuesta ofrecida a los legisladores enumera: las ofertas recibidas y análisis de otras aeronaves, monto total de la operación y remanente de horas de vuelo.
En el año 2019, se comenzó con el estudio de diferentes opciones por las cuales incorporar aeronaves Hércules C-130 más modernas. La empresa israelí IAI ofreció por un monto de USD 38 millones un C-130H. Entre los estudios realizados por la FAU, se analizaron ofrecimientos por aeronaves C-27J Spartan y C-295M, por USD 48.000.000 y USD 28.000.000 respectivamente. Tanto Leonardo Company, como Airbus, ofrecieron sus productos en calidad de leasing por un total de 450 horas de vuelo anuales, con un contrato de una duración de 8 años.
Los Hércules KC-130H adquiridos a España fueron construidos en 1975 y 1976 (la fabricación de la versión H concluyó en 1982). En base a los estudios técnicos efectuados, se determinó que ambas células poseen un estimado de horas de vuelo aproximado de 35 mil horas. El informe indica que de proceder con el cambio de del Ala Central se podría incrementar ese remanente en 75 mil horas de vuelo.
En total, la operación fue efectuada por USD 20.000.000, en tres cuotas. El primer pago deberá ser realizado dentro del ejercicio fiscal 2020, mientras que el segundo y tercero serán realizados en los ejercicios 2021 y 2022.
Las aeronaves deberán ser sometidas a inspecciones parciales en un plazo no menor a los 9 meses. No obstante, no se prevé una inspección mayor hasta el año 2023. Esta cuestión dependerá de uso y la cantidad de horas de vuelo que realicen.
La incorporación de los Hércules KC-130H esta destinada a reemplazar a los más antiguos C-130B, que fueran incorporados en 1992. El informe detallado que las tareas PDM sobre los C-130B hubieran requerido refuerzos presupuestarios por un total de USD 9.300.000, provocando y optando por la adquisición de los más modernos Dumbos españoles.
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Increible que nuestros “CRANEOS” del mindef hayan dejado pasar esta oportunidad…2 KC + repuestos en tres cuotas anuales a 20 millones…..vuergüenza ajena me da.
FELICITACIONES a los hermanos Uruguayos…excelente adquisición…