Entre el 14 de septiembre y 5 de octubre, pilotos y mecánicos de la Fuerzas Aérea Portuguesa realizarán los cursos preliminares en Brasil para poder operar el Embraer KC-390. Las actividades serán impartidas por personal de la Fuerza Aérea Brasileña, perteneciente Primer Grupo de Transporte de Tropa (1° GTT) – Escuadrón Zeus, Ala 2, en la Base Aérea de Anápolis.
A lo largo de esta primera etapa, cuya extensión total tiene tres meses, los pilotos y mecánicos portugueses se interiorizarán en aspectos técnicos y operacionales sobre la aeronave de transporte KC-390. Estos conocimientos fueron adquiridos por lo pilotos brasileños desde la incorporación de las primer unidad en el año 2019. Al presente, la Fuerza Aérea Brasileña opera 4 unidades.
“La capacitación muestra que la implementación del Proyecto KC-390 ha alcanzado un nivel de madurez en el que podemos entrenar a un socio de la Fuerza Aérea para operar con seguridad este nuevo avión brasileño multimisión de alta capacidad y alta tecnología“, indicó el Coronel Gustavo Pestana Garcez, comandante del Ala 2 de la Fuerza Aérea Brasileña.
Como parte del programa KC-390, Portugal confirmó la adquisición de un total de 5 unidades, a la cuales sumar un simular y apoyo logístico. La Fuerza Aérea Portuguesa tiene programado recibir su primer KC-390 en el año 2023. En base a los informado por FAdeA, en el mes de mayo fueron enviados a Brasil componente para la fabricación de la primera unidad destinada a Portugal.
Recientemente, Hungría, país por fuera del programa, informó en diciembre de 2020 de la adquisición de dos KC-390, siendo destinados a misiones de carga y transporte de tropas, reaprovisionamiento en vuelo, búsqueda y rescate, y labores de ayuda humanitaria.
*Créditos de fotografía Fuerza Aérea Brasileña
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la faa tendria que tener este avion. que pena que no se lo tenga en cuenta.
Hubo intenciones de adquirir seis unidades hace varios años si mal no recuerdo pero no se en que quedó….
No se puede adquirir por que tiene componentes de Gran Bretaña…asi es que a seguir con con los F-27 y F-28
Que tienen motores Rolls Royce…
Lo único de británico que hay es la sonda de reposteo Cobham que puede ser cambiada a gusto del cliente. Eso de que no se puede adquirir Argentina es solo una escusa para no comprar.