En el marco de la reapertura de la X Brigada Aérea y reposicionamiento de aviones IA-63 Pampa III en el sur, Zona Militar consultó al Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier General Xavier Isaac, sobre la visita al país de una comitiva técnica F-16 que fuera informada oportunamente por este medio días atrás.
Como fuera informado por Zona Militar, una comitiva técnica integrada por representantes de los países y empresas involucrados en la propuesta para dotar a la Fuerza Aérea Argentina de cazas F-16 estaba próxima a visitar el país. Este contingente compuesto por miembros de las Fuerzas Aéreas de Dinamarca, Estados Unidos y Lockheed Martin realizaría evaluaciones técnicas destinadas a relevar las condiciones locales para operar y mantener al sistema de armas F-16. Esto implicará sugerencias para actualizar o disponer de nueva infraestructura. Tal como se consideró para otros candidatos del proyecto.
Consultado al respecto por Zona Militar, en el marco de la ceremonia del día de ayer en Río Gallegos, el Brigadier Isaac indicó que la comitiva técnica ya se encuentra trabajando en la Argentina, realizando una visita a la VI Brigada Aérea de Tandil, que abarcará los próximos diez días. Cabe destacar que la VI Brigada fue la ultima unidad de la FAA en operar el sistema de armas Mirage, unificando a finales de la década de 1980 y mediados de los 90′ todas las variantes del cazabombardero en servicio de la Fuerza: a saber, Mirage III de la VIII Brigada Aérea de Moreno, y los Mirage V Mara de la X Brigada Aérea de Rio Gallegos.
Al respecto el Brigadier Isaac detalló que la comitiva técnica vino a realizar una “site survey“, enfocándose en la VI Brigada Aérea de Tandil, provincia de Buenos Aires, como eventual localización desde donde podrían operar y ser desplegados los cazabombarderos. Consistiendo en una evaluación de la logística que actualmente posee las instalaciones de la brigada, como así también material e infraestructura, con la finalidad de que el ofertante pueda acondicionar su propuesta sobre aquellos elementos necesarios para una correcta operación del sistema de armas F-16, en caso de que propuesta acercada por los Estados Unidos y Dinamarca sea la seleccionada para dotar a la Fuerza Aérea Argentina de su futuro cazabombardero.
De esta forma, esta visita de una comitiva técnica, estaría dentro de los esfuerzos realizados por Estados Unidos para mejor su oferta por cazas F-16 para la República Argentina; la cual habría escalado cualitativa y cuantitativamente al presentar variantes más avanzadas de la aeronave. Al igual que incluir dentro de la propuesta otros aviones de apoyo para tareas de transporte y reabastecimiento en vuelo.
Por último, como hemos indicado en sucesivas oportunidades, la visita de comisiones de los países oferentes no significa que al día de la fecha se haya tomado una decisión oficial y final dentro del proceso de evaluación para el proceso de selección del futuro caza supersónico de la Fuerza Aérea Argentina.
*Fotografías empleadas a modo de ilustración: créditos USAF.
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Esperemos se llegué a un buen puerto con este tango. Creo que es una gran opción contar con el sistema F-16, al menos el block 50/52 en una cantidad de 16 aeronaves y dos reabastecedores y una importante cantidad de misiles sidewinder y sparrow.
Dado que el EA se decanta por el Guaraní, ya no se puede mechar una propuesta más ambicioso con los Stryker. Igual me gusta que vayan por los Guaraní.
Veremos qué depara todo esto…
Celebro que avance la tan esperada sustitución del Mirage. El F-16 es una gran propuesta de una caza occidental compatible en tecnología con el sistema de entrenamiento Texan II y Pampa III serie II.
No es lo mejor, pero supongo que los pilotos estaran felices de volar un caza supersonico, supongo. Si es que vienen y no es solo humo.
Ojalá se imponga una mirada verdaderamente soberana y de sentido común, lo cual hecha por tierra está opción.
todos los años la misma historia… tenemos pocas hipotesis de conflicto.. pero en todas los yankees no estarian de nuestro lado…
Habría que preguntarle a la comitiva porqué no ofrecieron antes los F 16, y al gobierno porqué no resolvió este tema cuando desprogramó los Mirage, las excusas no nos llevan a ningún lado.
Hoy por hoy la hora de vuelo de un F 16 es más caro que cualquier avión de su mismo tipo.
El F-16 es un verdadero avión de combate y tiene las condecoraciones que así lo demuestran. En incontables conflictos bélicos entro en combate y siempre victorioso, muy tenido por todas los otros cazas que son basuras voladoras y que nunca mantuvieron combates. Ej basuras rusas, chinas, pakistaníes etc etc
Mtro Necca le dice a Csar que es preferible seguir perteneciendo al occidente libre que siempre ayudo a argentina en las buenas y en las malas, pagando mas caro la hora de vuelo y con aviones viejos que ahorrar en aviones nuevos que gasten menos. En otro orden de cosas, Mtro Necca pregunta cuantos días se va a quedar la comitiva, si serán recibidos en la casa rosada y serán condecorados con legión de honor antes de partir, y además pregunta si se sabe algo de la visita turística a la india por los tejas. DO
me parece que nuestro país no esta en una posición muy favorable en materia económica y política como para tomar una “mirada soberana” y rechazar esta posibilidad que le haría tan bien a nuestra fuerza aérea, esperemos que en un futuro estemos mejor y podamos afrontar el gasto de desarrollar tecnología propia pero por ahora es lo mejor que tenemos.
Desde mediados del siglo pasado que venimos con la misma política Yanky sobre el material de nuestra defensa. Siempre nos vendieron aquello que nadie querías, dando por tierra el desarrollo de.material autóctono o extranjero superador. Si no fuera por la ellos, ya deberíamos ir por el Pulqui 10,. Esto no es más que lo mismo que hicieron con el A4 AR, un avión desactualizado para su época y degradado sin armamento. Que les hace pensar que ahora EEUU va a cambiar una política que ya lleva 80 años con nuestro país. No seamos estúpidos.
Estimado Enrique Cerrutti,
No el misil Aim-7 Sparrow, el cual es obsoleto y de guía semiactiva, 70km de alcance, se dejó de usar en la OTAN cómo principal misil BVR en los 90′, por el mucho más moderno ante interferencias Aim-120 AMRAAM, el cuál es todo tiempo y las últimas versiones duplican el alcance del viejo Sparrow,
La cantidad mínima oficial para formar un escuadrón en la FAA son 18 unidades, luego esta la limitante del ejecutivo de turno que lamentablemente compra o te mantiene menos, ejemplo 12 unidades, saludos
El país no debe comprar este sistema de armas y la respuesta esta en nuestra historia reciente. Hacer esto seria traicionar la revindicaciones sobre nuestras Islas Malvinas y a los que dieron su vida en el combate de 1982 y se hace con la sola finalidad de beneficiar al negocio y los intereses del Imperio aliado de los colonialistas usurpadores, porque este sistemas de armas ya lo sabemos que a nuestra nación no le sirve para su mayor hipótesis de conflicto. Espero que la autoridades que deban tomar una decisión sean concientes y esten a la altura de las cirscunstancias. Y parafraseando un slogan en épocas pasadas les decimos ¡Yankee go home
Calculo que China e India están tomando nota para una oferta superadora
Estimado , no soy un experto , me gustaría saber : que opinan los ingleses de todo esto ? Que son los que tienen la última palabra .
Es evidente que si se compran cazas de combate serán como mínimo f16 o las hal tejas, porque si un país como Argentina le debe dinero al FMI, en el cual los que mandan son EEUU y además como se dice, fueron los EEUU quienes ayudaron a Argentina a renegociar la deuda pues es lógico y normal que le compres esos aviones a quien te esta ayudando a refinanciar la deuda, lo mismo le pasa Grecia le debe una inmensa fortuna a Alemania, Francia y a EEUU y les compra armamento a ellos. Porque evidentemente como es lógico y normal, pues no le vas a pedir ayuda a EEUU para que te ayude con el FMI, y luego le compras armamento al enemigo de quien te a dado la mano.
Y es un avion por el cual si a los yanquis o a los ingleses no les agrada contra quien los usamos te cortan los suministros de repuestos…
El F 16 está ampliaremos superado ni siquiera es un caza de 5 generación, además son aviones muy baqueteados viejos y por supuesto desarmados por que no nos venden misiles de verdad. No es una buena opción, para eso mejor no comprar nada. Brasil compra Grippen y eurofigther muy superiores chile va a desprogramar los f 16 viejos peru tiene SU 54 muy superiores todos a los f 16. Y en caso de conflicto USA no nos vende ni repuestos ni misiles ni electrónica para que queremos aviones ta descartados por viejos
De la única manera que los podemos comprar es si vienen regalados, ya que estos políticos de jarta que nos gobiernan, no quieren gastar un dólar en aviones de combate. Y menos en un año electoral, que necesitan toda la plata para comprar voluntades…
Perdonen mi ignorancia, pero no sigue vigente el embargo de armas de Reino Unido? No habría problema con ese tema?
Ni 50 ni 12 .. el numero ideal seria de unos 32/36 aviones para sumar dos cisternas KC135 … y creo que todo se alarga porque hay un paquete mas amplio ofrecido por EEUU que involucra las 3 FFAA .. ahora parece que entran los P3C de Noruega, puede que salga el pedido de Chinook, Y que no sorprenda que vuelva algun ofrecimiento de M109, mas Oshkosh (y ojala al menos la infanteria de marina pida J-LTV) y C-130 .. veremos porque EEUU es linea activa de Massa, Milei y Bullrich.. todos van para el mismo lado en defensa,. Ahora hay motivacion porque vinieron rapido a la revision tecnica de las instalaciones.
Alejadro el misil que emplean los modernos pero limitados F-16 iraquies es el AIM-7P , si no me cree busque y va a ver fotos portando este misil y AIM-9M , en el caso de Argentina podria pasar algo similar. En todo caso si nos vendieran Amraam seria como mucho la version A que deben tener almacenados por ahi.
Están esperando entrar a los brics y que termine la guerra ruso-ucraniana para comprar allí los aviones,y si lo firman el último día de gobierno a mi me basta y sobra,mientras tanto es obvio que tienen que tirar la pelota para adelante
Si vienen este cerradisimo…no se olviden los A4ar q hay terminar de recup y los SEM sus asientos… así vamos a ser algo serio
los F16 que nos van a dar estan limitados, como los de egipto, no son los mismos f16 que operan aliados de la OTAN
Basura… si nos lo venden es solo para que no compremos en otro lado y con todas las restricciones de armamentos que que les van a poner… seguiremos estando tratados… somos los únicos que tropezamos dos veces con la misma piedra.
Estimado Carlos Perea, de verdad no tiene idea de lo que escribe… SU-54 en Perú? Eurofighter en Brasil? Desprogramación de F-16 en Chile?… Si es verdad que los F-16 de Dinamarca están baqueteados pero un F-16 blokc 52 ya es algo serio, USA aún los tiene…
é assim que os EUA agem e sempre agirão. não há novidade. quem não tem dinheiro, nem força política, sujeita-se a ser um eterno quintal americano. acostume-se.
senhores, sejam realistas! vocês tem dúvida de que os EUA venderão equipamento militar desatualizado? que darão, à Argentina, aviões/armamentos que representem risco ao Reino Unido? acham que as Falcklands foram esquecidas? vendendo o F-16, precisará de um reabastecedor próprio. Adquirindo-o, os caças só voam se a Argentina for um bom moço e não tentar nenhuma aventura militar no continente. Se “desobedecer”, o avião tanque não decola e o resto também… vocês caem numa arapuca muito bem montada. PS: e quantas horas um piloto voará anualmente? 10, 20, 30? onde está o dinheiro para pagar pelas horas de vôo? tsc tsc tsc
Mas allá del éxito y del reconocimiento mundial que goza el sistema de armas F16, Es sabio quedarse del lado de los malos y jamas acercarse al de los peores. Nosotros tampoco somos ni fuimos joyitas. Recordemos lo que le hicimos a nuestros hermanos peruanos vendiendole armas a Ecuador. No jodamos….
Era fija que le ibamos a terminar comprando al Tio Sam, nos ayudaron con la refinanciacion al FMI asi que hay que agradecerles su gesto “patriotico”, no seria logico comprar ni a China o Rusia.
No sean tan optimistas en que el gobierno se defina. La decisión dependerá de muchos factores, además del electoral, si es que finalmente se llega a ello.
En este gobierno hay demasiadas partes opinantes para resolver la cuestión. En cualquier país, el tema se resuelve con la decisión del Poder Ejecutivo aprobando el contrato, asesorado y con la firma del Ministerio de Defensa quién a su vez está asesorado por los técnicos de los equipos civiles y militares de Defensa.
Pero…..en este país tenemos dos (2) Poderes Ejecutivos que piensan distinto, un Ministerio de Defensa que está sujeto completamente a la decisión del Ministerio de Economía y todos en particular, sometidos a la presión de un ente oculto en la semisombra, de gran poder – principalmente económico porque maneja la casi totalidad de los recursos presupuestarios – que se llama “La Cámpora” y que como no es responsable de los actos oficiales del gobierno, porque oficialmente no gobierna, sus presiones son de tal magnitud que logra muchas veces frenar por completo una decisión del Ejecutivo.
Si a ello le sumamos que si el proveedor requiera que se apruebe por ley homologando el contrato formalizado, nunca logrará que el Parlamente se reúna y si logra el quorum, con seguridad impondrán tantas cláusulas de garantía que el contrato finalmente no se concretará. No soy pesimista, pero todo esto es un disparate nunca visto..
Lo veo bien intencionado y trabajando con idoneidad al Ministro Taiana, pero tiene en frente demasiados obstáculos. Espero no tener razón.
Igualmente, ni Necca ni nadie me puede contestar porqué la oferta con F 16 aparece ahora y no antes y porqué seguimos sin aviones supersónicos desde hace más de 15 años.
Este gobierno no va a definir la compra de ningún caza, como no lo hizo antes, seguimos siendo presa de los Británicos y nuestro país no se define de qué lado está, así es difícil hablar de algún avión venga de donde venga la oferta.
Mtro Necca pregunta si los f-16 tienen la capacidad solicitada por la faa de portar misiles antibuque. EN segundo término Mtro Necca le dice a Csar lo siguiente: ante su pregunta de por que la oferta aparece ahora no antes, necesariamente debe ser requerida al oferente de quien depende dicho material, y respecto a por que llevan 15 años, Mtro Necca dice que 20 años no son nada. Sin embargo Mtro Necca entiende que existe una lógica de por que los f-16 se ofrecen en 2023 y se debe a que por estas fechas ya poseen muchos años a cuestas y pasan a reservas, no van a ofrecer un avión en pleno auge ni con pocos año ni mucho menos nuevos, cuando pasan a chatarra, desguace o destino alguna plaza, ahí aparece la oferta, no antes. DO
Comprar basura plagada de obsolescencias de casi 40 años no tiene nada de oportuno, estratégico y soberano. Nuestra FAA necesita 1 avión como el JF-17 independientemente de quien este sentado en sillón de Rivadavia.
Andrésr
Efectivamente es muy cierto lo que dices, los peruanos, quizá fuimos los únicos que los apoyamos a los argentinos durante su guerra desastrosa e innecesaria, les dimos aviones Mirage entre otras cosas- obvio no fue gratis,- pero tampoco nadie se los daba aunque pagaran-, ningún general heroico que se encontraba en Buenos Aires murió, como si lo hicieron muchos jovenes argentinos
Ustedes les vendieron armas a Ecuador en plena guerra contra nosotros.
Estoy seguro que Argentina, comprará el mejor avión que se merece. Suerte
Es muy buena maquina pero siempre atacando a pueblos indefensos de todos lados donde intervino los sacaron corriendo los ultimos que los corrieron fueron los Afganos en su salida hasta se olvidaron unas cuantas maquinas.etc…No sirve para defender nuestra Soberania. Solo para desfile y tambien tendran que pedir permiso.
Andrés, nosotros no le vendimos armas a Ecuador. Quienes lo hicieron fueron un grupo de sátrapas argentinos que aunque fueron juzgados por los Tribunales argentinos, nunca fueron condenados. También para ocultar su delito hicieron explotar una fábrica regional donde murió demasiada gente.
Nuestro gobierno después pidió disculpas a Perú por este aberrante hecho.
Sí, sigue vigente. Por eso le quieren comprar aviones a China, para evadir el embargo. El tema es que el Tío Sam no quiere que hagamos esa operación y están presionando a Gran Bretaña para que levante el embargo. El razonamiento es simple: o levantan el embargo para que les vendamos nosotros material antiguo o les compran a los chinos material moderno y para PEOR existe la posibilidad que se abra para China el mercado sudamericano y otros. Los british no quieren porque en 1982 con “material obsoleto” casi se quedan sin flota, se curaron en salud. Esa es la encerrona. Apareció una mujer en el congreso de EE.UU diciendo que si compramos y fabricamos aviones chinos hacemos un pacto con el diablo. Fenómeno Doña Congresista, demos usted una solución, porque así no se puede seguir. o se dejan de bajar los calzones con Gran Bretaña o se bancan las consecuencias.
Sigo insistiendo; RAFALE.
Me parece una pesima y asta un insulto a nuestros pilotos argentinos que siquiera consideren comprar estás chatarras que ya contaban con 2años de antigüedad en el conflicto malvinas …más bien considerar la oferta rusa por el sukoi-30 de nueva generación o porque no considerar el ofrecimiento chino por sus cazas bombarderos livianos…ya que serían modelos más avanzados para la época de modernización de estos tiempos y estoy seguro que nuestros pilotos estarían más que felices y seguros en pilotarlos…es mí umilde opinión…