A más de dos meses de haber finalizado el año 2022, el Gobierno Argentino comenzó a brindar los primero datos y acumulados correspondientes al último trimestre del mencionado período. Entre los hitos que se desprenden del resumen publicado por la Oficina Nacional de Presupuesto se menciona que la Fuerza Aérea Argentina acumuló a lo largo del 2022 un total de 33.352 horas de vuelo, cifra que resulta un incremento respecto al 2021.
Vale recordar que, en el transcurso del 2021, la Fuerza Aérea Argentina logró alcanzar un total de 30.217 horas de vuelo, información oportunamente compartida en el dossier de Ejecución Físico Financiera publicado por la Oficina Nacional de Presupuesto. Por aquel entonces, la FAA alcanzó una ejecución del 84.1% de la Programación Anual prevista, la cual ascendía a 35.910 horas de vuelo. Las razones de este desvío del más de 15% fueron “…(a las ) faltas (sic) de material y a retrasos en la incorporación a la Fuerza Aérea Argentina del Sarm Boeing B 737 y Beechcraft TC 12…”.
En lo que respecta al 2022, el Plan de Actividad Aérea previsto para el período fue de 42.500 horas de vuelo (conforme a la información que se desprende del Presupuesto 2022), por lo que en primera instancia la ejecución fue de un 78,47%.
Pese a la buena noticia que significa un incremento en las horas ejecutadas, lo cierto es que en el transcurso de la última década solo se superó la marca de las 30.000 horas de vuelo en solo dos ocasiones: 2021 y 2017. Cifra que sin duda queda muy lejos de las 48.450 horas que se volaban hace poco más de 20 años (2000). Esta degradación operacional y de medios de la FAA la supimos abordar hace unos años, trabajo en el cual expusimos con números de fuentes oficiales la merma constante que ha sufrido la Fuerza Aérea.
Dejando de lado los registros históricos, es necesario destacar el incremento de horas de vuelo alcanzado en el 2022, unas 3.135 horas adicionales en comparación con el período 2021. Esto incluye desde la actividad diaria en las distintas Brigadas y bases aéreas, a los diversos despliegues operacionales. Entre estos últimos destaca la participación en el ejercicio multinacional Salitre 2022, ocasión para la cual la FAA desplegó más de 80 efectivos y 8 aeronaves (B-737, C-130H, IA-63 Pampa III y A-4Ar Fightinghawk).
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Que bien, todavía tenemos aviones para hacer horas de vuelo…
Con 4 aviones locos, una vergüenza