El Comando de Aviación del Ejército Brasileño (CAvEx) avanza con sus planes de reemplazo de su flota de helicópteros Sikorsky UH-60L Black Hawk (HM-2) y Airbus AS532 UE Cougar (HM-3).
La necesidad de reemplazar ambos modelos se sustenta en la obsolescencia de los mismos, a lo que se suma un costo operativo cada vez mayor debido a la dificultad para adquirir repuestos. Actualmente cuatro helicópteros HM-2 se encuentran en servicio con el 4º Batallón de Aviación del Ejército (4º BAvEx) en Manaus, mientras que ocho HM-3 están divididos entre el 2º BAvEx en Taubaté y el 3º BAvEx en Campo Grande (MS).
Cabe destacar que a diferencia de los AS 550 Fennec y los AS 565 Panther, los Black Hawk y Cougar no han sido modernizados desde su incorporación en 1997 y 2002 respectivamente. A la fecha, varias unidades fueron retiradas del servicio al momento de alcanzar las horas de vuelo o tiempo calendario que exigen una inspección mayor, como el caso de la denominada “GOLF” en el caso de los Cougar, que se realiza cada 12 años o 7.500 horas de vuelo.
Según los plazos previstos, a partir de 2024 y en un plazo de cinco años, ambos modelos serán retirados del servicio. De acuerdo a un informe publicado por Tecnologia & Defensa, desde mediados de la década pasada el Grupo de Ensayos y Evaluaciones (GEA) lleva a cabo evaluaciones operativas de los posibles reemplazantes de los Blackhawk y el Cougar.
Dentro de los modelos evaluados se encuentran los AW139M y AW149 de Leonardo, el Bell UH-1Y Venon y el Sikorsky UH-60M Blackhawk (o S-70i). Si bien se han contemplado helicópteros medianos de menor capacidad de carga, la negociación actual a través de un programa de ventas militares al extranjero FMS (Foreign Military Sales por sus siglas en inglés), avanzaría por un lote de 12 nuevos Black Hawk que deberían recibirse a partir de 2025, restando una definición sobre la posibilidad de que la flota tenga contemple capacidad de portar armamento y cumplir misiones de ataque, teniendo así un uso dual.
*Texto original: Tecnologia & Defensa – Autor: João Paulo Moralez
*Créditos de las imágenes: Guilherme Wiltgen
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Mientras tanto en Argentina…..
iba a comentar los mismo…
Argentina y Brasil deberían ir ambos por el mismo helicóptero para mejorar la oferta y la logística
boas opções para o uruguai. dá para doar de boa.
não só brasil e argentina, como chile, colômbia, venezuela, bolivia, equador etc. não lutamos entre nós mesmo. pode.os padronizar equipamentos.