Con el objetivo de continuar la evaluación crítica del sistema de reabastecimiento en vuelo de un avión de transporte especializado en misiones SAR SC-105 Amazonas, la Fuerza Aérea de Brasil llevó a cabo la operación de evaluación en vuelo “Tererê“, en la cual un avión Embraer KC-390 Millennium reabasteció a un SC-105 Amazonas.

La operación, que tuvo como sede a la Base Aérea de Galeão (BAGL) entre los días 18 de septiembre y 6 de octubre, contó con la participación del 2do. Escuadrón del Décimo Grupo de Aviación (2°/10°GAV) – Escuadrón “Pelícano”, que opera con SC-105, contando con el apoyo de un C-130 Hércules operado por el Primer Escuadrón del Primer Grupo de Transporte (1°/1° GT) – Escuadrón “Gordo”, encargado del seguimiento y evaluación de la maniobra entre el SC-105 y el KC-390, principalmente la exposición del SC-105 frente a la estela dejada por el birreactor de transporte mediano desarrollado por Embraer.

Entre otros detalles, se evaluaron diferentes condiciones de aproximación, precontacto de la lanza con la canasta de reabastecimiento, contacto con la canasta y el propio reabastecimiento de combustible. El Instituto de Investigación y Ensayos en Vuelo (IPEV) fue encargado de la recolección y análisis exhaustivo del conjunto de datos de vuelo. Al respecto, el teniente ingeniero Edson Hítalo Almeida Sales señaló que “El estricto cumplimiento de las especificaciones de los proyectos y de las normas aeronáuticas refuerza el compromiso con la seguridad y la eficiencia de los vuelos, destacando la importancia fundamental de la Ciencia y Tecnología de la Fuerza Aérea, representada por el DCTA, para el aumento del Poder Aeroespacial Brasileño”

Por otra parte, el encargado de dicha maniobra en la Operación Tererê , Teniente Ingeniero João Gabriel Henriques Leite señaló “Al incorporar esta capacidad, el Escuadrón Pelicano amplía su alcance y autonomía en misiones críticas, especialmente humanitarias y de búsqueda y rescate ( Search and Rescue – SAR ), donde cada segundo es crucial y la posibilidad de repostar combustible en pleno vuelo puede suponer un gran diferencia entre salvar vidas o no”

*Créditos de las imágenes: Fuerza Aérea Brasileña

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