Tras tres meses de servicio ininterrumpido en la Operación Atalanta, la aeronave CN235 de Vigilancia Marítima (VIGMA) del Ala 48 del Ejército del Aire y Espacio Español regresó a su base en Getafe el domingo 3 de diciembre. El pasado 9 de septiembre, se unió al Destacamento Orión como parte integral de la Fuerza Naval de la Unión Europea (EURONAVFOR), desempeñando un papel crucial en la seguridad marítima.
Con una trayectoria experimentada en esta operación, el Ala 48, que previamente operó en 2006 y 2013, mantuvo una firme vigilancia en las costas de Somalia y Djibouti, siendo parte esencial en la prevención de actividades piratas en el Índico.
La misión central de la Operación Atalanta es brindar protección a los buques del Programa Mundial de Alimentos y otras embarcaciones vulnerables. Su enfoque se centra en detectar, prevenir y combatir la piratería, el robo armado en el mar, así como enfrentar el narcotráfico y el tráfico de armas.
Durante este período, el Ala 48 llevó a cabo un total de 100 horas de vuelo, asegurando la seguridad del corredor de transporte naval internacional (ITC) desde el mar Rojo hasta las costas de Omán. Las tripulaciones, compuestas por tres pilotos, dos operativos y un descanso rotativo, garantizaron una vigilancia continua durante vuelos extensos de hasta 9 horas. El avión está equipado con operadores de sistemas especializados en búsqueda radar, cámaras infrarrojas y supervisores de operaciones tácticas.
En esta misión de vigilancia marítima, 20 militares del 803 Escuadrón se trasladaron al país asiático, formando diversas tripulaciones que cumplieron con éxito su cometido y ya se encuentran de regreso en casa.
La Operación Atalanta ha extendido su presencia hasta diciembre de 2024, reflejando sus logros, desafíos y proyecciones futuras. En su nuevo mandato, se enfoca en proteger buques vulnerables, disuadir la piratería, vigilar actividades pesqueras y contribuir a la seguridad marítima regional.
Parte del Apoyo Integral de la UE al Cuerno de África, la Operación Atalanta colabora activamente con misiones hermanas como EUCAP-Somalia y EUTM-Somalia, mientras establece nuevas relaciones con EMASOH-AGENOR, buscando ser un referente en seguridad marítima en el Océano Índico Noroccidental.
*Fotografías: Ejército del Aire y Espacio Español.
Tal vez te interese Israel Shipyards bota la primera de las nuevas lanchas Shaldag MK V para la Armada Israelí
