En el marco de la visita oficial de la Comandante del Comando Sur de los Estados Unidos, General Laura Richardson, a la Argentina, el Ministerio de Defensa confirmó la transferencia de la aeronave Hércules C-130H TC-60 a la Fuerza Aérea. La noticia fue informada luego de la finalización de la reunión del alto mando estadounidense con el Ministro de Denfensa, Luis Petri.
Recibido a mediados del año pasado, el Hércules C-130H TC-60 “Pioneros de la Aviación Militar” había sido incorporado a la Fuerza Aérea Argentina bajo la modalidad de leasing. Desde entonces forma parte del Grupo 1 de Transporte Aéreo con asiento en la I Brigada Aérea El Palomar, ubicada en la provincia de Buenos Aires. Su transferencia definitiva a la FAA es una excelente noticia para el I Escuadrón de Transporte, desde el cual se concentra la actual flota de Hércules K/C-130H, ya que en la actualidad algunas de sus aeronaves se encuentran siendo sometidas a trabajos de mantenimiento programado; como es el caso del TC-69, que se encuentra en las últimas etapas de finalización de su PDM.
Desde el Ministerio de Defensa han destacado la incorporación definitiva de este Hércules C-130H como una muestra más de la sólida cooperación en materia de Defensa que poseen la Argentina y los Estados Unidos; la cual también se verá reforzada en nuevas áreas como ciberdefensa, la preparación para desastres naturales y apoyo a la comunidad.
Durante los últimos años los Estados Unidos vienen concretando la transferencia de aeronaves Hércules C-130H provenientes de la Fuerza Aérea de EE.UU. a diversos países de la región. Asi atestiguan las transferencias realizadas a Colombia y Chile, con dos ejemplares recibidos por cada país, y, de forma más reciente, a Ecuador.
Por último, en cuenta al futuro del TC-60 ahora que forma parte de la Fuerza Aérea Argentina, se viene evaluando su modernización de aviónica por parte de FAdeA, a fin de que cuente con una configuración igual que el resto de la flota de K/C-130H del Grupo 1 de Transporte Aéreo. Así había sido explicado durante el año pasado por el entonces Brigadier General Xavier Isaac con motivo del arribo de la aeronave a El Palomar.
El entonces Jefe del Estado Mayor General de la FAA (hoy el actual Jefe del Estado Mayor Conjunto de la Fuerzas Armadas) había explicado a los medios presentes que: “Nosotros tenemos comprado el kit de modernización desde hace más de año. Como esto estaba dando vueltas, pero nunca lo dijimos porqué había montón de factores en el medio. Siempre hablamos del Tango-Charly-100 (TC-100) que está en FAdeA. Indudablemente que es mucho más amigable modernizar un “H”, similar a los cinco que ya teníamos. Con esto que ha ocurrido ahora estamos recorriendo el leasing de once que meses que podemos ver si lo podemos adelantar. Vamos a trabajar en eso. Y a partir de ahí el kit es para este avión. Indudablemente. Así que esta va a ser el sexto modernizado”.
*Fotografías empleadas a modo de ilustración.
Es una buena noticia… faltarían 1 o 2 más.
Y obviamente nos falta una Aeronave de porte medio, para no seguir “quemando” horas de los Hércules inútilmente.
No debemos tampoco olvidar, que todas éstas Aeronaves que se ha incorporado (Hércules, EMBRAER 140, Boing 737, Hurones, etc..) necesitan lógicamente de un Presupuesto de Mantenimiento & Vuelo.
Y esto último rara vez se vé reflejado en los Presupuestos Operativos de las fuerzas.
La pregunta del millón, la compra de los f16 vienen con el condicionante que no se pueden utilizar contra Chile ni Malvinas o sea debemos renunciar a toda hipótesis de conflicto cosa que chile no lo tiene. Si es asi donde está nuestra soberanía, que alguien del ministerio de defensa lo explique.
Estados Unidos no admitiría ningún conflicto entre Chile o Argentina porque no desea conflictos en su patio interno. Hoy Argentina representa una opción fuerte pro USA porque claramente Brasil, hoy el país mas poderoso de sudamerica tiene una posición más independiente, lo que lo hace acercarse a Rusia y China. Es curioso como fluctúa la política internacional a través de los años. Baste mencionar que Brasil, aliado del bloque sajón envío tropas a pelear a Europa en la IIWW mientras que Argentina estaba inclinada al enemigo de los aliados, es decir Alemania e Italia.
Hoy vivimos una situación completamente contraria desde lo geopolítico: somos aliados incondicionales de los sajones y Brasil lo es de los adversarios de los sajones, China y Rusia.
No escuché de la boca de nuestro Presidente la mención de que la diplomacia son meras palabras huecas en el conflicto de Malvinas (solo menciones periodísticas) pero me pregunto si es así, como nuestro Presidente puede compatibilizar sus expresiones adquiriendo sistemas de armas norteamericano y la posibilidad (en realidad «imposibilidad») de utilizar los mismos en caso de conflicto armado con Inglaterra. Y para mí es una incógnita como soluciona la contradicción ya que no creo que desconozca esta circunstancia.
En fin, todos muy contentos con chiches nuevos. Bueno, en realidad bastante usados.
Yo creo q estos aviones les va a permitir a nuestro pilotos asceder a un avion de 4 generacion q para pilotearlos van a necesitar mas de dos años y modernisar nuestras instalaciones, algunos ven a estos aviones como viejos, errados, incluso hay un programa nuevo de los eeuu para transformation con la I.A en aviones no tripulados, hay muchos paises q siguen usandolos con ejercitos muy impprtantes.
Donde dice eso oficialmente? Danos la fuente. Lo de Malvinas te puedo a llegar a creer, es algo logico, pero lo de Chile? Huele a invento politico o algun youtuber o bloguero que se inventa cada cosa.
Laura nos podria ayudar a resolver el problema con los ingleses , alguna forma de solucion, perfecta no va hacer , pero…
Estados Unidos juega su oportunidad de volver a arrimarse gracias a la nueva administración Argentina que, sutilmente, simpatiza políticamente. Obviamente, nada es 100% seguro, no somos amigos “carnales”, más bien, socios temporales.