Nuevamente, y teniendo como marco la región del Báltico, cazas Eurofighter de la Fuerzas Aérea de Alemania (Luftwaffe) fueron desplegados para interceptar a un avión de inteligencia de señales Il-20M de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. El hecho, reportado por la fuerza a través de sus redes sociales, fue registrado el pasado 10 de agosto.
Como viene sucediendo desde las últimas semanas y meses, el destacamento de la Fuerza Aérea de Alemania, desplegado en los países bálticos para la realización de Misiones de Policía Aérea, viene registrando una alta operatividad. Esto se debe en parte a la presencia de aeronaves de las Fuerzas Aeroespaciales y Armada de Rusia operando en la región, mientras esta realiza el transito entre el enclave de Kaliningrado y San Petersburgo, como otras localizaciones en el Mar del Norte.
El despliegue de cazabombarderos se debe a que, en diversas oportunidades, las aeronaves rusas, entre las cuales se listan cazas, aviones de transporte, o, como en este último episodio, aviones de inteligencia de señales (SIGINT) realizan sus transito sin informar un plan de vuelo y con sus transpondedores apagados. También este protocolo es activado cuando una de esta aeronave se aproxima al espacio aéreo soberano de alguno de los países de la alianza atlántica, los cuales, desde la incorporación de Suecia y Finlandia, son la totalidad de los países del norte de Europa y de la región del Báltico.
En este nuevo episodio, el sistema de vigilancia y detección de Suecia reportó la presencia de una aeronave volando sin plan de vuelo en la región generando la activación de los protocoles. Según lo informado, los Eurofighter desplegados interceptaron a un avión Ilyushin Il-20M (designación OTAN: “Coot-A”), una versión de derivada del Il-18 empleado para la realización de misiones de inteligencia de señales (SIGINT) por parte de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.
Si bien no se brindaron mayores precisiones, es presumible que esta clase de aeronaves son desplegadas por las Fuerzas Aeroespaciales Rusas a fin de recolectar información de inteligencia a fin de medir y registrar los tiempos de repuestas y cursos de aproximación de los sistemas de detección e interceptación empleados por la OTAN en el Báltico. Esta práctica también es realizada por aviones de patrullado y vigilancia de la alianza atlántica, los cuales, “devolviendo el favor”, son interceptados por cazas rusos mientras se aproximan a las fronteras estatales. En la mayoría de los oportunidades estas maniobras se realizan en consonancia con las normas internacionales, aunque en diversos episodios se han registrado aproximaciones peligrosas, hasta el lanzamiento de bengalas con algunas de las aeronaves.
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