La empresa Industrias Metalúrgicas Pescarmona (IMPSA) está en camino a ser una de las primeras privatizaciones que encara el gobierno de Javier Milei en su primer año de gestión, configurándose la compañía estadounidense ARC Energy como la principal interesada en adquirirla tras la firma de una carta de intención; su estatización había ocurrido en el año 2021. En medio de un pedido de postergación por parte de dicha compañía para presentar su oferta de capitalización, surgen dudas en el sector de la defensa respecto de la continuidad del Programa de modernización de los tanques TAM 2C-A2 del Ejército Argentino, considerando que a día de hoy el poder político no ha aclarado si la propuesta de privatización deberá incluir un plan de continuación de este.
Cabe recordar que la empresa estatal, con una participación del 63,7% del gobierno nacional y 21,2% del gobierno provincial mendocino, a día de hoy lleva a cabo buena parte de los trabajos metalmecánicos necesarios para cumplir con el nuevo estándar TAM 2C-A2; del cuál cinco unidades fueron presentadas recientemente en el Batallón de Arsenales 602 del Ejército Argentino. Algunos ejemplos de la relevancia de la participación de IMPSA en este dilatado programa se hallan en la firma del acuerdo durante noviembre de 2023 para la fabricación de los faldones laterales del tanque, como así también, para llevar a cabo los trabajos de soldadura, capacitación de ingenieros y provisionamiento de consumibles para 71 tanques.
Por otra parte, ahondando en esta cuestión, ha de traerse a colación que IMPSA también se ve fuertemente involucrada en la modificación de la estructura de la torre del TAM desde el convenio rubricado en 2022 y financiado con el FONDEF, lanzado por la anterior administración. Encargada del mecanizado de la misma, los trabajos realizados en la empresa mendocina permiten posteriormente la instalación de nuevos sistemas que hacen a la nueva versión A2 del tanque.
En detalle, algunas de estas modificaciones consisten en el reemplazo del sistema hidráulico de control de la torre por uno eléctrico, el cambio del antiguo sistema de estabilización analógico por uno consistente de microcontroladores y giróscopos de estado sólido y la instalación de una nueva Unidad Atmosférica que permite al tirador considerar variables tales como el viento y la temperatura para realizar su disparo. Todas ellas se realizan en el mencionado Batallón de Arsenales 602, el cuál forma parte de la Dirección de Arsenales del Ejército Argentino.
Tal y como puede observarse, los trabajos de IMPSA resultan una parte clave del proceso de producción para la continuidad del programa de modernización de los TAM 2C-A2. La falta de claridad en lo relativo a que oferta será presentada por el potencial comprador estadounidense, como por parte del poder político que aún no ha hecho mención de la cuestión, convierten el asunto en una prioridad para obtener definiciones mirando hacia el futuro cercano.
Dicho en otras palabras, teniendo en cuenta el historial de privatizaciones de empresas estratégicas para la defensa nacional, si desde las autoridades no se impulsan planes para sostener este tipo de programas, es razonable temer que estos puedan ser discontinuados por su falta de rentabilidad. Esto no necesariamente derivaría en la cancelación del programa, aunque sí en un grave atraso de este mientras se busca una empresa con la capacidad y el interés de llevarlo a buen puerto.
La cuestión no hace más que empeorar si se tiene en cuenta que solo existe una empresa interesada en avanzar con la privatización propuesta desde el gobierno actual, la mencionada ARC Energy, en tanto las consultas realizadas desde España y Chile no se llegaron a concretar formalmente. Durante las actuales negociaciones en curso no se esta incluyendo cláusulas que fijen que la transferencia de la empresas a manos privadas obliguen a la continuidad de los actuales proyectos en curso, como es el caso de mecanización de las torres del TAM 2C-A2 para su posterior modernización en Batallón de Arsenales 602. En ese sentido, es útil traer a colación que las finanzas de IMPSA presentan pasivos por un monto cercano a los US$ 500 millones; los cuáles necesariamente tendrán que ser negociados con el posible comprador de la misma.
Por lo pronto, el Ejército Argentino se verá empujado a realizar un gran esfuerzo para traccionar la modernización de uno de sus medios cruciales para la defensa del territorio nacional, una vez más. Así ha ocurrido en el pasado cercano, dado que en la segunda mitad del año anterior, la fuerza ha trabajado arduamente para asegurarse el suministro de repuestos y sensores de la empresa israelí Elbit Systems en medio de la guerra que aún se desarrolla en la Franja de Gaza.
Que exista una foto memorable del presidente Javier Milei y su vice, Victoria Villaruel, sobre un TAM 2C-A2 durante los pasados desfiles celebrados en la ciudad de Buenos Aires, es producto de ese esfuerzo llevado cabo por el Ejército Argentino, es hora de que estos sean correspondido desde la política con claridad y responsabilidad a largo plazo con la modernización y reequipamiento del Instrumento Militar para refrendar en los hechos los que se declama en los discursos.
*Fotografías empleadas a modo de ilustración.
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Lo mas preocupante es saber si en la mentalidad liberal del Ejecutivo Nacional se separa lo que es exigir eficiencia del instrumento científico/técnico/industrial nacional ( en este caso IMPSA) que es lo correcto, con la necesidad de desarrollar al menos una parte esencial de la ciencia, técnica e industria nacional, o directamente seguirá comprando usado y de ocasión en el mercado internacional.
El turco menem enterró el sueño industrial hace 35 años. Pónganse al día con los libros de historia.
No creo que a Proindustria le haga falta ponerse al día con los libros de historia, ya los conoce de memoria…
Una lástima que no sea INVAP la interesada en adquirir IMPSA, o, con distintas participaciones, varias de las compañías del ecosistema de tecnología de punta que proveen servicios a la CNEA y la CONAE.
Mennen no sepulto el misil condor? No me extrañaria q dp de mandarse la payasada de subirse al TAM junto con la vice ayer, hoy los sepulte,son tan infantiles y poco swrios nuestros mandatarios…d todas formas reformar solo 5 tanques por año la verdad….como para estar en una guerra,cuando los van a terminar en el año 3000?
Si. Y este mos está enterrando de muevo.
Si pero ese no es motivo para rifar las industrias el emge debe priorizar ahora los drones
Concuerdo Roberto y si leíste la nota esta empresa tiene un pasivo de 500 millones de dólares , que obviamente no lo va a pagar un privado y lo vamos a terminar pagando nosotros cuando tranquilamente ese dinero se podría utilizar en el equipamiento que mencionas.
Son muy válidas las opiniones y desconfianzas de todos los lectores que se han manifestado hasta aquí. Pero para que no haya algún tipo de nostalgia con el kichnerismo, basta recordar cuantos TAM fueron modernizados durante su gestión, lo que se tardó y costó la recuperación del Irizar. Cuántos aviones Pampa fueron modernizados (creo que únicamente hubo una maqueta de madera), el tiempo que se tardó en producir las 2 lanchas Lica en Río Santiago. Creo que lo único rescatable fue la creación del Fondef.
afundou mais um projeto…