Con una ceremonia realizada el viernes el pasado 6 de septiembre, Navantia, a través del el astillero San Fernando, llevó a cabo la puesta de quilla del patrullero oceánico perteneciente a la clase Avante 1800 que la empresa española construye para la Armada Real de Marruecos.
El acto contó con la presencia del coronel mayor de la Marina marroquí, Mohammed Sallouh, junto al presidente de Navantia, Ricardo Domínguez; el director de Operaciones y Negocios, Gonzalo Mateo-Guerrero, y el director de Negocio de Corbetas y Buques de Acción Marítima, Alberto Cervantes.
La colocación del bloque sobre la grada número 3 del astillero significa el inicio del ensamble del buque, mientras continua continúa en los distintos talleres la fabricación de los siguientes bloques que conforman el casco. Se trata de la construcción número 565 de Navantia San Fernando, que incluye además del patrullero un paquete de apoyo técnico-logístico (piezas de repuesto, herramientas y documentación técnica), incluyendo servicios de formación técnica para el personal de la Armada Real Marroquí en España.
Acerca de la clase Avante 1800
Con una eslora de 87 metros y una manga total de 13, los patrulleros de la clase Avante 1800 poseen capacidad para una dotación de hasta 60 personas, incluyendo 46 tripulantes y 12 efectivos adicionales. Se encuentran impulsados por cuatro motores diésel distribuidos en dos compartimentos separados, asociados a dos motores generados electicos, que le permiten alcanzar hasta 26 nudos de velocidad máxima, con una autonomía de 4,000 millas náuticas a 15 nudos.
Su armamento está conformado por un cañón de 76/57mm, y 2 cañones adicionales de 25 o 30 mm. Asimismo, pueden equiparte con sistemas de misiles antiaéreos (SAM), misiles anti superficie (SSM), y sistemas de misiles de defensa de punto (PDMS). Adicionalmente, poseen una cubierta de vuelo apta para operar helicópteros medianos de hasta 10 toneladas, y disponen de dos embarcaciones rígidas (RHIB) de 8 metros de eslora.
*Créditos de las imágenes: Navantia.
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