Mientras la Fuerza Aérea Argentina se encuentra en pleno proceso de incorporación de sus cazas F-16 adquiridos a Dinamarca, el gobierno de los Estados Unidos ha autorizado la posible venta del paquete de armamento para los Fighting Falcon. Asi se desprende de la más reciente notificación del Departamento de Estado al Congreso estadounidense, donde se notifica al cuerpo legislativo para el tratamiento y aprobación de la operación a través del Programa FMS.
En base a lo publicado hace instantes por la Agencia de Cooperación en Defensa y Seguridad (DSCA), el gobierno argentino solicitó al de Estados Unidos la adquisición un paquete de sostén logístico y de diversos armamentos para sus futuros cazas F-16A/B MLU adquiridos a Dinamarca.
Gracias a la publicación del Departamento de Estado, se permite conocer diversos detalles de la solicitud elevada por el gobierno argentino a fin de realizar el completamiento del sistema de armas F-16 para la Fuerza Aérea. El paquete, valuado en US$ 941 millones, comprende la provisión de armamento aire-aire y aire-superficie guiado, y teniendo a Lockheed Martin como principal proveedor.
Para entrar en destalle, el paquete autorizado comprende la venta de 36 misiles aire-aire BVR AIM-120 C-8 AMRAAM, junto con dos secciones guía. De plano al armamento aire-tierra, este comprende la provisión de 102 bombas de propósito general MK-82 de 500 libras, 50 bombas guiadas por láser GBU-12 Paveway II, 102 espoletas programables FMU-152A/B.
Además de armamento, se incluye la provisión de equipos asociados como radios tácticas AN/ARC-238, equipos de planeamiento de misión, espoletas inertes, equipos de apoyo terrestres para sistemas Link 16, como también componentes para los sistemas de protección de los F-16, como cartuchos de chaff y bengalas, sistema criptográficos KY-58M y KIV-78, cargadores de claves AN/PYQ-10, Como suele ser en estos casos, el paquete también incluye soporte, entrenamiento y servicios asociados.
Desde el Departamento de Estado han indicado que: “Esta venta propuesta apoyará los objetivos de política exterior y seguridad nacional de los Estados Unidos al mejorar la seguridad de un importante aliado extra-OTAN que es una fuerza de estabilidad política y progreso económico en América del Sur”.
Añadiendo: “La venta propuesta mejorará la capacidad de Argentina para enfrentar amenazas actuales y futuras al proporcionarle la capacidad adicional para llevar a cabo operaciones de defensa aérea, contramedidas ofensivas y apoyo aéreo cercano. Argentina no tendrá dificultad en integrar este equipo en sus fuerzas armadas.”
Como fuera señalado a principios del pasado mes de septiembre, desde la Jefatura de Gabinete de Ministros, en su informe al Congreso de la Nación, habían indicado, en referencia a las negociaciones y tratativas por el armamento de los aviones, que: “Se prevé la firma de la LOA (Letter of Assist) para el mes de octubre / noviembre”.
Por último, y en cuanto al cronograma de entregas de lso F-16 a la Fuerza Aérea, el mismo informe detalló “… que las aeronaves comiencen a llegar a Argentina a partir de diciembre de 2024 (avión entrenador) y se prevé el arribo en vuelo del resto de las aeronaves en grupos de seis a partir de diciembre del 2025”. Añadiendo: “El personal dedicado a la recepción, operación y mantenimiento de las aeronaves se encuentra al día de la fecha en proceso de capacitación. El programa de incorporación incluye las previsiones de sostenimiento del Sistema de Armas hasta el fin de su vida útil”.
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Bien!!……falta mucho pero empezamos a ser disuasivos!!……
¿Disuasivos sin armamento antibuque? ¿En serio?
Seguramente a futuro se compran los misiles aire tierraAGM-142 que usan los f16 israelies.
Pero faltan armas en esa lista…y los misiles Maverick, HARM y AIM-9X ???
Eso agregaria otros 900 millones, los cuales actualmente no tenes, yo mencione cuando se incroporaron que seguro pasaba eso, no iba alcanzar la plata para todo lo que pedia la fuerza aerea, y dicho y hecho no alcanzo jajaja
España compro 72 aim120c 8bhace unos meses x 100 millones… los aim9 x valen 430 mil dolares cada… dificil asi un paquetigo dd srmas zl mismo precio que un submarino y medio….
Y los sidewinders,??? No serían necesarios también?
Y…para un país que recién empieza a «actualizarce» después de 40 años, no está mal. Para mi gusto faltan misiles aire-aire de corto alcance y antibuque, pero para todo no da…teniendo en cuenta que a principio de año seguramente estaremos poniendo los primeros verdes por submarinos y buques de superficie…entre TAAANTAS cosas que faltan.
Tampoco van a decir publicamente lo que la Fuerza Aérea ha pedido…..me parece.
Una cantidad exigua de armamento para los F-16, pero mejor es nada. “…junto con dos secciones guía…”, no se exactamente a qué se refiere lo de “secciones guía”, pero solo dos para 24 aviones, ¿alcanzará? El tema es que esto cuesta casi mil palos verdes. Los bancos nos dan prestamos, pero no seguramente para gastarlos en armas. Ojo, no digo que no necesitemos recuperar la credibilidad de nuestras FFAA, pero es una suma importante, para nuestro país en estos días.
EEUU mismo londoño financia, y luego de 40 años de no invertir nada, se tiene que hacer de a poco, para empezar, está más que bien
Una cosa es que se autorice la venta y otra muy distinta es que Argentina tenga casi US $950 millones para su compra…hay que recordar lo que costo encontrar 600 millones para la compra de los 24 aviones…la verdad es que le veo CERO futuro a esta compra
Lamentable. Es peor de lo que me imaginaba. Comprar unos aviones con 40 años de servicio a 338 millones estaría bien para formar pilotos, aunque además tener que preparar toda una logística de infraestructura en tierra y formación de pilotos ya empieza a quitar las ganas. Ahora se suma 944 millones por el armamento básico y cantidades limitadas, solo 36 misiles AMRAAM para 24 aviones, nada de SideWinder. Aquí me sorprende, me hubiera imaginado al revés, entregar misiles de corto alcance, pero no de alcance medio. Antibuque nada, como ya era de imaginar, eso no me sorprende. Así y todo me da un poquito de vergüenza, pensar que por poco más de 600 millones se hablaba de comprar otros aviones, pero nuevos. Lo peor es que hay gente que festeja. Conclusión todo ha sido engañar a la gente, no era comprar 24 aviones a 338 millones, sino comprar 24 aviones con 40 años de servicio a 1282 millones de dólares más los costos de infraestructura de tierra y formación de pilotos.
Bueno Walter, vos seguro querias los aviones chinos, descartados por pilotos y tecnicos de la FAA, pero seguro vos sabes mas que ellos, como andas diciendo de misiles antibuques para la fuerza aerea, tambien te quejas que hay que reformar las bases e infraestructura, decime has estado en algun edificio/base/brigada militar ultimamente o escribis desde Saturno?
Con respecto a “descartado por pilotos y técnicos de la FAA” yo diría que por algunos o buena parte o gran parte, pero definitivamente no todos. No obstante, incluso hasta yo en su momento también apoyé y argumente a favor de esta compra cuando se hablaba de 24 aviones por poco más de 300 millones para formación de pilotos. Ahora, sería bueno que hicieras una especie de encuesta con los datos completos… te llevarías una sorpresa. con respecto a lo otro, adivinaste, no estoy en Saturno, pero sí, bastante lejos, ahora mismo tengo un tifón encima.
No entiendo… decían que por un poco más de 600 millones se compraba aviones y armamento, la panoplia completa de los mismos… resulta que ahora el armamento es por 900 y no todo lo que se dijo, Sidewinder, antibuques, etc… Un nuevo cuento del Tío????
Perdón que te corrija los 24 aviones salieron 310 millones
300 y pico Aviones y 300 y pico armamento….
Después de 40 años de permanente deterioro de nuestra Fuerzas Armadas, recibir equipo más moderno del que se tiene es positivo y debe ser bien recibido. Quizás la opción podría haber sido utilizar ese dinero en el inicio de recepción de equipamiento programado y en función de las reales necesidades estratégicas de nuestro pais. En un orden de prioridades.
Sin embargo tengo la esperanza que esto pueda ser el punto de partida para valorar como corresponde a nuestros militares y para que la sociedad Argentina asuma que se deben incrementar las inversiones en políticas de Defensa.
Y Sin Harm y sin Maverick y sin Aim9 X………
Veo que hay muchos que no están entusiasmados con esta compra, igual no es lo mismo que seguir volando con los A4AR, llevamos demasiado tiempo sin ninguna actualización y, obviamente, tampoco conseguiríamos poner a volar a los SEM. Con la presión británica que viene boicoteando la actualización de nuestras FAA resulta hasta extraño que EEUU nos haya vendido estos F 16.
Pensar que pudiéramos obtener F 18; algún modelo europeo como el Rafale; o quizás algún Sukhoi 35; dista mucho de las posibilidades políticas y financieras de nuestro país, ni siquiera se pudo pensar en el J 10 chino.
Para las naciones que fabrican y venden armas hacen falta un mínimo de garantías para abrirles las puertas al armamento moderno, nadie nos vende armamento sin saber primero de qué lado estamos, más aún en el convulsionado mundo que vivimos hoy.
Seguimos siendo un país no alineado, conflictivo, indefinido, poco confiable…
Le venderías armas a alguien que puede dispararte por la espalda el día de mañana?…
Si pero la diferencia es que esos contratos su mayoria son solo por los misiles y algun equipo asociado, ya son usuarios del mismo y no compran otras cosas o no necesitan logisticas, esta aprobacion de 900 millones para Argentina, ya que todavia no es contrato por que de este lado no aprobaron nada, incluye: 36 misiles aire-aire de alcance medio AIM-120 C-8 AMRAAM;2 secciones de guía para los misiles AMRAAM AIM-120 C-8;102 bombas de propósito general MK-82 de 500 libras;50 kits de aletas MXU-650 para bombas guiadas por láser GBU-12 Paveway II de 500 libras;102 espoletas programables conjuntas FMU-152A/B con sistemas de espoleta FZU-63A/B;50 grupos de control MAU-169L/ Equipos de soporte de armas y explosivos;
Radios AN/ARC-238;
Sistemas de Planificación de Misión Conjunta (JMPS);
Sistema de Apoyo en Tierra (GSS) para Link-16;
Dispositivos criptográficos KY-58M y KIV-78, y cargadores de claves AN/PYQ-10 (SKL);
Artículos de entrenamiento para desactivación de explosivos, aviónica y navegación de precisión;
Piezas de repuesto, consumibles, software y documentación técnica, así como mantenimiento y reparación;
Servicios de transporte, entrenamiento y reabastecimiento aéreo
No te estan vendiendo solo Aim120 como en otros contratos, te estan aprobando un contrato con todo una gama de equipos, piezas de repuestos, logisticas, entrenamiento y equipos asociado para F16. A poco se creen que despues de pagar solo 300 millones por 24 f16 viene todo incluido como para mantenerlos? Esos 300 millones es solo un vuelto de un caramelo en el mundo de defensa. Ahora el problema esta en que una cosa es la aprobacion DSCA y otra cosa el contraro final, con esto DSCA demuestra la predisposicion de vender, ahora falta la predisposicion del gobierno de Milei por pagar los 900 millones por todo; por que en teoria era solo habia asignado 300 o 400 millones, que se sumaban a los 300 millones del contrato por los F16 para un total de 600 o 700 millones, estos 900 millones es mucho mas que eso. Ojala aprueben o sino te van a llegar los F16 sin mucho de los equipos asociados necesarios que incluye esta aprobacion.
Y que armamento antibuque le pondrías al F-16?
Yo es lo ulitmo que le pondria, no entiendo a los desesperados por misiles antibuques harpoon sobre la mesa no hace la diferencia, piensan que eso haria la diferencia pensando solo en Malvinas y se cierran completamente en eso cuando la Fuerzas Armadas llevan 40 años atras y aun con todo el presupuesto del mundo ahora tendrias otro 15 o 20 años atras, la deuda de 40 años no se saldan un dia para el otro, pero al no tener presupuesto la importante es agregar capacidades pensando en el funcionamientno de la FAA, es lo que la FAA apunta, funcionar y hacer su trabajo con lo que se le asigna, no piensa en Malvimas por mas que quiera. Dicho esto tambien hay que ver que si existe la predisposicion por parte de EEUU a vender, para los pseudopatriotas que decian que no iban a querer vender los Aim120 por que los ingleses aca y alla, bueno esto les cierra la boca y ahora buscan otra excusa. Con todo eso dicho hay que entender que las cosas cuestan y mucho, millones de dolares, este mismo medio casi todo los dias publica que EEUU aprueba millones solo en contratos de armanento sin contar todo lo que esta aprobacion tiene para Argentina. Lo ideal seria ir encontrando presupuesto para ir adquiriendo misiles (maverick) y bombas guiadas (familia GBU) para operaciones CAS (Apoyo aereo cercano y ataque) y AGM-88 HARM para operaciones SEAD ( suprecion aerea enemiga ) operaciones que hoy la FAA no puede realizar y algunos caso nunca ha hecho. Tambien al ir obteniendo presupuesto ver a Israel que tiene una buena gama de armamento aptos para F16 las familia de bombas Spice ( 250, 1000, 2000) misiles Rampage ( que deriva del extre, municion utilizada en el sistema PULS, que a la vez es algo que necesita el ejercito ) misiles IAI Air-Lora ( que deriva del Iai Lora, buena opcion para el ejercito ), misiles Rocks, tambien sus misiles aire aire pythoon 5, derby ER ( tiene un deribado superficie-aire con el Spyder, algo que se necesita tambien), sky spear (sky spear es totalmente nuevo y pinta a ser superior a los aim120 ). Todo armamento por parte de Israel es mas facil de obtener ya que ha demostrado con muchas menos preguntas que EEUU y gracias a la buena relacion de Milei con Israel no seria mala opcion, tambjen han demostrado que son unos genios en adaptar a distintas platformas con los pythoon y spice en el Su30mki por ejemplo, y tambien son mas abiertos a transferir tecnologias para produccion local que los EEUU pero hablar de produccion local es hablar en grande y tener mucha plata encima lo cual no hay, pero la opcion esta. Claramente esto necesita no millones sino miles de millones lo cual no hay, pero esto son opciones mas necesarias que misiles antibuques, una vez dado todo eso y ya tener cubiertos misiones CAS , SEAD y Air to Air seria buena opcion ir a Israel que a EEUU en misiles, los Harpoon ya estan en algunos casos siendo reemplazados, mi opcion seria el Sea Breaker hace mas que solo antibuque, tambien funciona como misil crucero de ataque terrestre. Y si no te gusta la opcion Israel podes mirar a un lado e ir a Turquia mucha menos preguntas que EEUU e Israel por armamento apto para F16, y tiene la gama completa, bombas, misiles, misiles antibuque, cruceros ( muy largo para mecionar cada uno ). Azerbaijan el cual compro los JF17 por ejemplo le va meter misiles turcos eso te da entender que solo les interesa vender. Imaginate si le pones la plata y le decis que es para F16. Tanto la opcion Israel y Turquia no necesita la aprobacion de EEUU a no ser que tenga una piesa de ahi, pero esos dos paises buscan exactamente eso la autonomia de EEUU y generalmente omiten piesas de EEUU por lo tanto es buena opcion. Hay opciones y otras prioridades antes de llegar a un misil antibuque, y lo mas importante es que no hay plata jaja, armar completo con todo lo mencionado y en cantidad serias a los 24 F16 te saldria unos 2mil a 3mil millones por sobre los 900 millones que se menciona aca y esos es siendo optimistas quizas te costaria mas. Muy buena suerte en pedir esa cantidad de plata al gobierno y congreso. Saludos.
GD, era respuesta para otro comentarista que exigía armamento antibuque para los F-16 pero salió separado del comentario… es más, yo creo que si llega en algún momento armamento antibuque va a ser para los Orion.
Yo le pondría el misil aire tierra Israeli AGM-142 como los f16 de israel
Tranquilos , USA. No va informar todo lo que se tratando con Argentina , que está donde termina el mundo , tenga paciencia que va ver sorpresas .
Primero lo primero… lo que figura en el listado no es solo el armamento, hay otra serie de cosas como designadores, repuestos, entrenamiento, etc. Es lo menos para comenzar y ya tendríamos algunas capacidades inéditas para nuestro país como la capacidad BVR o las bombas GBU-12… Sidewinder se usarán por el momento los que se usaban en los A-4AR que no se cuantos serán pero si mal no recuerdo debe haber un stock de 200… misiles antibuque habrá que ver si vienen pero para los P-3 Orion en algún momento, no para los F-16. Hay que comenzar con algo…Ah… y hay que conseguir los 950 palos verdes antes…
No se cuantos habrá en inventario, pero de seguro no 200 y la versión más modernas que nos vendieron es el Sidewinder AIM 9/L para la cumbre del G-20 y no creo que haya sido en cantidades significativas. Ahora una cosa cómica aparte de lo que nos “vendieron” y no es, es que acá todo esta bajo “Secreto Militar” y Estados Unidos lo publica, no es un poco estúpida la política de nuestro país….