La Armada de Chile avanza en la construcción de su primer buque multipropósito a cargo de ASMAR en su planta de Talcahuano, alcanzando un progreso del 25% de acuerdo a un comunicado oficial del astillero chileno. Esta unidad forma parte del Proyecto “Escotillón IV”, en el marco del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval de la Armada, que busca renovar las capacidades de la flota en el área anfibia y de transporte.
Con la instalación de un nuevo bloque en grada, cuatro generadores y próximos a instalar los motores propulsores, se logró este significativo avance conforme a los plazos de construcción estipulados. Al respecto, el Director de ASMAR, Contraalmirante Jaime Sotomayor, reconoció estos trabajos como “un importante paso para el proyecto Escotillón IV, que al igual que los futuros proyectos de construcción naval chilena, buscan actuar como un motor que tracte la industria manufacturera local e impulse el desarrollo económico nacional”
Recientemente, ASMAR firmó un acuerdo con el astillero ASENAV (Astilleros y Servicios Navales) para la construcción de las embarcaciones de desembarco. Este convenio busca potenciar la colaboración entre ambos astilleros y fomentar la innovación en la industria marítima chilena, reafirmando el compromiso con la construcción naval nacional y la generación de empleo.
Por otra parte, el Administrador de ASMAR Talcahuano, Capitán Navío Rafael Castillo, destacó la labor de cerca de 600 colaboradores del astillero, “quienes en su mayoría pertenecen al área de construcción naval y que son los encargados de la materialización de este proyecto, cuyo resultado final -en su primera fase- se proyecta para el año 2028, con el primero de los 4 buques anfibios”. El primer buque multipropósito esta integrado por 44 bloques, que requieren altos niveles de tecnología y automatización para el manejo de sistemas avanzados de control de averías, análisis de datos y propulsión.
El proyecto “Escotillón IV” continuará en 2025 con el inicio de la construcción de una segunda unidad multipropósito de características similares. Con 110 metros de eslora, 21,8 metros de manga, 13,8 metros de puntal y un desplazamiento de 7.897 toneladas, esta serie de buques optimizará las capacidades de despliegue del Comando Anfibio y Transporte Naval de la Armada de Chile.
*Créditos de las imágenes: ASMAR – Armada de Chile.
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