En las instalaciones de la compañía Airbus en Getafe, España, continúan registrándose los avances en la fabricación del primer prototipo del nuevo drone táctico de alta precisión SIRTAP desarrollado para las Fuerzas Armadas Españolas. Actualmente, se encuentra en marcha la etapa de ensamblaje utilizando componentes de fabricación nacional, con una participación industrial española estimada en un 70%, según los requisitos del plan industrial fijados por la empresa europea y el gobierno español.
En el marco de esta iniciativa, el contrato firmado entre Airbus y el Ministerio de Defensa de España el 29 de noviembre del año 2023, contempla la adquisición de 27 drones SIRTAP por un valor de 495 millones de euros. Este monto incluye la entrega de nueve sistemas completos, cada uno compuesto por tres aeronaves no tripuladas, junto con estaciones de control, simuladores, servicios de formación y entrenamiento, así como soporte técnico y logístico.
Este proyecto no solo busca reforzar las capacidades tácticas de las fuerzas armadas, sino también promover la soberanía nacional en los ámbitos tecnológico e industrial, consolidando el desarrollo de la industria de defensa del país. De allí que, los principales objetivos del proyecto son incrementar las capacidades ISTAR (inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento) tanto del Ejército de Tierra como del Ejército del Aire y del Espacio. Además, el SIRTAP representará el primer sistema aéreo no tripulado de Clase II/III diseñado y fabricado en España, marcando un hito en la industria nacional.
En cuanto a sus características técnicas, el SIRTAP cuenta con una longitud de 7 metros, una envergadura de 11 metros, una altura de 2,2 metros y un peso máximo de 750 kilogramos. Su capacidad de carga útil es de 150 kg. En términos operativos, destaca por su autonomía de hasta 20 horas y su alcance máximo de 2.000 kilómetros, lo que lo convierte en una herramienta clave para misiones prolongadas y de largo alcance.
Finalmente, se prevé que la etapa actual de ensamblaje finalice el próximo año, dando paso a las campañas de pruebas en tierra y vuelo, las cuales están programadas para iniciar antes de finales de 2025. Según un comunicado reciente emitido por Airbus, estas actividades se llevarán a cabo en el Centro de Ensayos de Sistemas Tripulados Remotamente (CEUS), perteneciente al Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), ubicado en la localidad de Moguer, Huelva.
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