Por que se llega a esto?????

[michelun]

La verdad que después de ver esta foto casi me doy la cabeza contra la pared.

 

[michelun]

Lean el cartel¡¡¡¡

 

[gabotdf]

Disculpen mi ignorancia, ¿qué es esa especie de "killmark"? ¿Un fotografiado/identificado?

 

[Juanma]

Guio a los dagger que hicieron el ataque.
Lo mismo por el cual el 2-P-112 tiene el killmark del sheffield.

En este caso seria la HMS Plymouth (si no es esa otra tipo Rothesay) el 8 de mayo.
(casi con seguridad que corresponde a esa, si alguien confirma mejor)

 

[Aspide]

Por tener ese Killmark llegó a eso.

 

[tanoarg]

a mi me parece bien que existan aviones, buques y armamento que sean historicos, preservados como museo y memoria... pero, no se puede hacer de todo un museo...hay cosas que hay que reciclar y darlas de baja nomas...
un abrazo

 

[DSV]

Todo lo que hay es un museo, diría el Derru.

 

[michelun]

Tanito;
No entiendo tu comentario.

Abrazos
Walter

 

[gabotdf]

Que no es razonable conservar TODO el material que participó en la guerra

 

[michelun]

Pero quiero suponer que está siendo irónico.
Abrazos
Walter

 

[Nik]

Pero quiero suponer que está siendo irónico.
Abrazos
Walter

Supongo que lo quiere decir es que aun esas maquinas cumplen funciones en las fuerzas armadas y no tenemos una gran política de reposición de materiales dados de baja.

un saludo

 

[Master Chief]

Todo lo que hay es un museo, diría el Derru.

:cheers2:

 

[tanoarg]

Que no es razonable conservar TODO el material que participó en la guerra

afirma.

Pero quiero suponer que está siendo irónico.

no...hablaba en serio...(buahhhhhhhhhhhh!!)
un abrazo

 

[3 de oro]

Creo que la respuesta de Aspide es la más acertada... lamentablemente en este país nunca hubo ninguna política de conservación histórico, no solo militar, sino en ningún campo (automovilístico, edilicio, arquitectónico) con lo cual infinidad de piezas que podrían considerarse de museo terminan siendo intercambiadas o desguazadas por repuestos, abandonadas a la intemperie, vendidas como chatarra o demolidas... una triste realidad.

 

[COMPASS]

Somos un país tan joven que nada parece suficientemente antiguo como para valorarlo, es una pena eso.

 

[SnAkE_OnE]

No todo se deberia conservar asi, pero si Aeronaves muy particularmente distinguidas, no vaya a ser la cosa de que perdamos otro como el 203. Yo ya estaria mandando al 541 (si no me equivoco) con los Killmark de los Scout al MNA.

 

[michelun]

Bueno,pero si la idea es mandarlo al museo,que sea de la mejor manera.
Aparte en el cartel que se ve en una de las fotos,dice que el aparato tiene que recibir las mejoras del programa M.A.T.E..
Personalmente no creo que tenga que estar en un museo,debería estar en servicio,junto al otro que vino desde los EE.UU pintado de gris.
Por otro lado,acá en el foro,se trató el tema de que la FAA estaba en busca de un aparato similar para su conversión ELINT.

Saludos
Walter

 

[SnAkE_OnE]

Hay que ver cuanto sale la conversion y los trabajos a comparacion con salir a comprar una aeronave ya modificada, usada, en el mercado civil.

 

[michelun]

No Fede,no digo que este aparato tiene que ser llevado a ELINT.
Digo que si la FAA esta/ba interesada en comprar otro aparato,bien valdría la pena poner en servicio este en su rol original,o sea,como fotográfico.
Saludos
Walter

 

[INVMIL]

Que hace pensar que es logico preservar en un museo a una aeronave que haya tenido destacada participacion en el conflicto belico del atlantico sur, si aun posee larga vida util por delante, en la funcion que corresponda y mas teniendo en cuenta la necesidad manifiesta de la fuerza de un mayor numero de unidades operativas ?

Saludos cordiales.