Duwa
Master of the Universe.
Acordate que el post que cité de Snake dice que ya lo evaluo el EA y siguen prefiriendo Freccia. Creo que acá estamos ante un quilombo entre preferencias técnicas (y economicas?) contra políticas.
Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)
- Tema iniciado STUKA
- Fecha de inicio
panZZer
Peso Pesado
No el freccia es en base de aluminio con insertos(lo que no se es si son de acero o ceramica).
--- merged: Nov 8, 2011 9:02 PM ---
Esta????
S
SnAkE_OnE
Lee lo que dijo el amigo blindado...por algo lo dice, es palabra algo mas calificada que la mia seguro!
Duwa
Master of the Universe.
Si Fede, me quedo con este post suyo. Por lo menos entiendo que no hay novedades respecto a esto. Lo que si me preocupo fueron los comentarios del ministro Puricelli.
detalle mas...detalle menos... una persona puede tener un chaleco antibalas de ceramica que detiene municiones de 9mm, el otro tipo tiene un chaleco dragon skin capaz de detener una 44 magnun...pero los dos, se disparar con barret 50...
osea...segual!
un gran abrazo
S
SnAkE_OnE
Con plata todo se puede.
No.
depende donde pegue...y tambien las misiones pa las que querramos..
de igual forma...estoy en una situacion de descreiniento total, y venga lo que venga me hara feliz igual...
--- merged: Nov 8, 2011 11:44 PM ---
de igual forma...estoy en una situacion de descreiniento total, y venga lo que venga me hara feliz igual...
--- merged: Nov 8, 2011 11:44 PM ---
cunto queres para que cambies por un si?
Y, lo podríamos arreglar con...
Veo tu punto y el de Snake One.
Veo tu punto y el de Snake One.
S
SnAkE_OnE
S
SnAkE_OnE
Es el Patria Rosomak polaco en Afganistan
Duwa
Master of the Universe.
Hay que buscar las diferencias?
El Patria es el que mas me gusta. En fin... el Freccia no es nada despreciable tampoco.
El Patria es el que mas me gusta. En fin... el Freccia no es nada despreciable tampoco.
y cuanto tiempo te tomo escribir esta linea con "comillas" y todo? Apretabas el Shift con la lengua o con... llengua
Rena
Colaborador
La corriente filosófica del "Derruismo" hace estragos!!!
Cómo era eso de que "el pesimista es un realista informado?.....
Una oferta común de Nexter y Renault Trucks Defense para el Vehículo Blindado Multi Rol.
El reemplazo de los Vehículos de vanguardia blindados (VAB), utilizados intensivamente desde su entrada a servicio en los años 1970, es un expediente crucial para el ejército francés, hasta el punto de que su ex jefe de estado mayor, el general Irastorza, lo había hecho claramente una prioridad para los años venideros. Sin este tipo de vehículo, «seríamos incapaces de cumplir nuestras misiones», afirmaba en una entrevista concedida al medio Parisien, este verano.
El sucesor del VAB, llamado Vehículo Blindado Multi Rol (VBMR), está concebido para transportar a 9 infantes, con una protección de nivel 4, una arquitectura 6×6 y una torreta teleoperada. No deberá costar más de un millón de euros por pieza, ya que está previsto solicitar 2.300 ejemplares en el marco del programa Scorpion (Sinergismo reforzado por polivalencia e infovalorización) cuyo contrato de construcción fue confiado a las empresas Nexter, Thales y Sagem.
Mientras que se señala siempre la delicada cuestión de la reestructuración del sector francés del armamento terrestre, dos de sus principales actores, Nexter y Renault Trucks Defense, anunciaron, por vía de un comunicado este 9 de noviembre, haber concluido un acuerdo de cooperación «con vistas a aportar una solución única durante las consultas sobre el programa VBMR».
Las dos empresas, que ya trabajaron en colaboración para el Vehículo Blindado de Combate de infantería (VBCI), que reemplaza al AMX-10P del ejército francés, señalan haber establecido un «conocimiento en obra reactivo, guiado por la preocupación de aportar al cliente (…) una respuesta que este integrada, económica, evolutiva, y mantenida en el tiempo, para obtener el mejor partido frente a las competencias» de cada uno, con el objetivo también «de ampliar más allá de Francia las posibles ventas del VBMR».
Cabe señalar que la Dirección General de Armamento (DGA) ya le confió, en junio del 2010, un contrato de estudio de 10 millones de euros concernientes al VBMR a Renault Trucks Defense, que puede por otra parte apoyarse en su vehículo ATD (Armoured Multirol Carrier) y que Nexter, por su parte, ha puesto a punto, para este fin, al demostrador XP-2.
Resta ahora ver lo que piensa hacer Panhard, el especialista en vehículos blindados ligeros. Debería sin embargo preparar una oferta, lo mismo que Thales, que propondrá probablemente el Bushmaster (o Broussard para la versión francesa).
Fuente: OPEX 360 09 de noviembre de 2011
Traducción propia.
Armoured Multirole Carrier (ATD) de Renault Trucks Defense
Demostrador XP-2 de Nexter
.
Une offre commune de Nexter et Renault Trucks Defense pour le Véhicule Blindé Multi-Rôle.
Le remplacement des Véhicules de l’avant-blindé (VAB), utilisés intensivement depuis leur entrée en service dans les années 1970, est un dossier crucial pour l’armée de Terre, au point que son ancien chef d’état-major, le général Irastorza en avait clairement fait une priorité pour les années qui viennent. Sans ce type de véhicule, «nous serions incapables de remplir nos missions», affirmait-il dans un entretien accordé au Parisien, cet été.
Le successeur du VAB, appelé Véhicle blindé multi-rôles (VBMR), sera conçu de manière à transporter 9 fantassins, avec une protection de niveau 4, une architecture 6×6 et un tourelleau téléopéré. Il ne devra pas coûter plus d’un million d’euros pièce, d’autant plus qu’il est prévu d’en commander 2.300 exemplaires dans le cadre du programme Scorpion (Synergie du contact renforcée par la polyvalence et l’infovalorisation) dont le contrat d’architecture a été confié à Nexter, Thales et Sagem.
Alors que se pose toujours la délicate question de la restructuration du secteur français de l’armement terrestre, deux de ses principaux acteurs, à savoir Nexter et Renault Trucks Defense, ont annoncé, par voie de communiqué, ce 9 novembre, avoir conclu un accord de coopératrion «en vue d’apporter une solution unique lors de la consultation pour le programme VBMR».
Les deux groupes, qui ont déjà travaillé en collaboration pour le Véhicule blindé de combat d’infanterie (VBCI), qui remplace les AMX-10P de l’armée de Terre, indiquent avoir établi une «maîtrise d’oeuvre réactive, guidée par le souci d’apporter au client (…) une réponse intégrée, économique, évolutive, pérenne et tirant le meilleur parti des compétences» de chacun, avec aussi pour objectif «d’élargir au-delà de la France les débouchés des VBMR».
A noter que la Direction générale de l’armement (DGA) a déjà confié, en juin 2010, un contrat d’études de 10 millions d’euros concernant le VBMR à Renault Trucks Defense, qui peut par ailleurs s’appuyer sur son véhicule ATD (Armoured Multirol Carrier) et que Nexter a, de son côté, mis au point, à cette fin, le démonstrateur XP-2.
Reste maintenant à voir ce que compte faire Panhard, le spécialiste du blindé léger. Il devrait cependant préparer une offre, de même que Thales, qui proposera probablement le Bushmaster (ou Broussard pour la version française).
OPEX 360 09 novembre 2011
.
El reemplazo de los Vehículos de vanguardia blindados (VAB), utilizados intensivamente desde su entrada a servicio en los años 1970, es un expediente crucial para el ejército francés, hasta el punto de que su ex jefe de estado mayor, el general Irastorza, lo había hecho claramente una prioridad para los años venideros. Sin este tipo de vehículo, «seríamos incapaces de cumplir nuestras misiones», afirmaba en una entrevista concedida al medio Parisien, este verano.
El sucesor del VAB, llamado Vehículo Blindado Multi Rol (VBMR), está concebido para transportar a 9 infantes, con una protección de nivel 4, una arquitectura 6×6 y una torreta teleoperada. No deberá costar más de un millón de euros por pieza, ya que está previsto solicitar 2.300 ejemplares en el marco del programa Scorpion (Sinergismo reforzado por polivalencia e infovalorización) cuyo contrato de construcción fue confiado a las empresas Nexter, Thales y Sagem.
Mientras que se señala siempre la delicada cuestión de la reestructuración del sector francés del armamento terrestre, dos de sus principales actores, Nexter y Renault Trucks Defense, anunciaron, por vía de un comunicado este 9 de noviembre, haber concluido un acuerdo de cooperación «con vistas a aportar una solución única durante las consultas sobre el programa VBMR».
Las dos empresas, que ya trabajaron en colaboración para el Vehículo Blindado de Combate de infantería (VBCI), que reemplaza al AMX-10P del ejército francés, señalan haber establecido un «conocimiento en obra reactivo, guiado por la preocupación de aportar al cliente (…) una respuesta que este integrada, económica, evolutiva, y mantenida en el tiempo, para obtener el mejor partido frente a las competencias» de cada uno, con el objetivo también «de ampliar más allá de Francia las posibles ventas del VBMR».
Cabe señalar que la Dirección General de Armamento (DGA) ya le confió, en junio del 2010, un contrato de estudio de 10 millones de euros concernientes al VBMR a Renault Trucks Defense, que puede por otra parte apoyarse en su vehículo ATD (Armoured Multirol Carrier) y que Nexter, por su parte, ha puesto a punto, para este fin, al demostrador XP-2.
Resta ahora ver lo que piensa hacer Panhard, el especialista en vehículos blindados ligeros. Debería sin embargo preparar una oferta, lo mismo que Thales, que propondrá probablemente el Bushmaster (o Broussard para la versión francesa).
Fuente: OPEX 360 09 de noviembre de 2011
Traducción propia.
Armoured Multirole Carrier (ATD) de Renault Trucks Defense
Demostrador XP-2 de Nexter
.
Une offre commune de Nexter et Renault Trucks Defense pour le Véhicule Blindé Multi-Rôle.
Le remplacement des Véhicules de l’avant-blindé (VAB), utilisés intensivement depuis leur entrée en service dans les années 1970, est un dossier crucial pour l’armée de Terre, au point que son ancien chef d’état-major, le général Irastorza en avait clairement fait une priorité pour les années qui viennent. Sans ce type de véhicule, «nous serions incapables de remplir nos missions», affirmait-il dans un entretien accordé au Parisien, cet été.
Le successeur du VAB, appelé Véhicle blindé multi-rôles (VBMR), sera conçu de manière à transporter 9 fantassins, avec une protection de niveau 4, une architecture 6×6 et un tourelleau téléopéré. Il ne devra pas coûter plus d’un million d’euros pièce, d’autant plus qu’il est prévu d’en commander 2.300 exemplaires dans le cadre du programme Scorpion (Synergie du contact renforcée par la polyvalence et l’infovalorisation) dont le contrat d’architecture a été confié à Nexter, Thales et Sagem.
Alors que se pose toujours la délicate question de la restructuration du secteur français de l’armement terrestre, deux de ses principaux acteurs, à savoir Nexter et Renault Trucks Defense, ont annoncé, par voie de communiqué, ce 9 novembre, avoir conclu un accord de coopératrion «en vue d’apporter une solution unique lors de la consultation pour le programme VBMR».
Les deux groupes, qui ont déjà travaillé en collaboration pour le Véhicule blindé de combat d’infanterie (VBCI), qui remplace les AMX-10P de l’armée de Terre, indiquent avoir établi une «maîtrise d’oeuvre réactive, guidée par le souci d’apporter au client (…) une réponse intégrée, économique, évolutive, pérenne et tirant le meilleur parti des compétences» de chacun, avec aussi pour objectif «d’élargir au-delà de la France les débouchés des VBMR».
A noter que la Direction générale de l’armement (DGA) a déjà confié, en juin 2010, un contrat d’études de 10 millions d’euros concernant le VBMR à Renault Trucks Defense, qui peut par ailleurs s’appuyer sur son véhicule ATD (Armoured Multirol Carrier) et que Nexter a, de son côté, mis au point, à cette fin, le démonstrateur XP-2.
Reste maintenant à voir ce que compte faire Panhard, le spécialiste du blindé léger. Il devrait cependant préparer une offre, de même que Thales, qui proposera probablement le Bushmaster (ou Broussard pour la version française).
OPEX 360 09 novembre 2011
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El Guará es bastante distinto al demostrador que presenta Nexter, al menos el modelo que presenta Avibras que es 4x4.
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