Osea, lo que no termino de entender es porque algunos paises usan 4 planares AESA en sus embarcaciones (España, Noruega, USA, Corea, Japon, China (Type 052C/D), Alemania, Dinamarca y los Paises Bajos) y otros paises usan uno o dos radares rotatorios (Inglaterra, Francia, Italia, Israel, India, Rusia, China (Type 054A), Singapur, Sudafrica, Canada, Australia (excepto las MEKO actualizadas con cuatro planares)).
¿Es una mera cuestion de costos y tecnologia o en realidad el tener uno o dos radares rotatorios no hace a una embarcacion necesariamente inferior a otra que use un radar para cada direccion?