S
SnAkE_OnE
en el Harpia, si, creo que si.
Noticias del Ejército de Perú
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En américa del sur? Porque a algunos Mi-8 / Mi-17 usados en Afganistán se les ha montado minigun. La foto te la debo hasta que tenga mi notebook.
Saludos!
Foto
Ucrania ofrece camiones Kraz al Ejercito del Perú
Lunes 05 de Noviembre de 2012 10:15
La empresa ucraniana KrAZ (Kremenchuk Automobile Plant), vía Ukroboronservice, ha ofrecido al Ejercito del Perú – que requiere urgentemente renovar su parque de vehículos militares - su línea de camiones de las series 5133BE/5233BE y 6322, así como de apoyo al combate.
De acuerdo a información extraoficial, el Ejército prevé adquirir en los próximos años - en el marco del Programa de Modernización de las Fuerzas Armadas - al menos 1.600 vehículos de exploración y reconocimiento, camiones 4x4 y 6x6, así como plataformas de transporte.
Los KrAZ 5133BE/5233BE Spetnaz (4x4) son vehículos tácticos de alta movilidad (HMTV) – diseñados para transporte de tropas y fuerzas especiales - que tienen una longitud de 7.9 m, un ancho de 2.72 m. y una altura de 3.38 m, siendo su peso a plena carga de 17.3 ton. Están propulsados por un motor diesel YAMZ-238DEe de 330 hp (Euro 0) que les permite alcanzar velocidades de 80 a 100 km/h. Son capaces de sortear pendientes de entre 36° y 60°, cruzar vados de 1.2 m. sin preparación alguna y transportar – además de un conductor y dos pasajeros en la cabina – a 15 efectivos o bien 6 toneladas de carga.
En cambio, los de la serie 6322 Soldier (6x6) tienen una longitud de 9.1 m, un ancho de 2.72 m, una altura de 3.25 m. y un peso en combate es de 22.8 ton. Al igual que todas las series disponen de un motor YAMZ-238DE por lo que desarrollan una velocidad de 85 km/h. Transportan 20 efectivos o 10 ton. de carga. Dos variantes de esta serie son la 6322 HMPV-A (Heavy Multipurpose Vehicle – Armored) – que dispone de blindaje en las aéreas vitales – y los 6322PA Bastión 2/3 diseñados, respectivamente, para montar lanzacohetes múltiples (MLRS) BM-21 Grad de 122 mm. y BM-27 (9K57) Urugan de 220 mm. A estas se suman, entre otras, la 6322 Guard para radares de defensa aérea y la 6322 RW-02 Radist para comunicaciones.
La línea de de vehículos de apoyo incluye, entre otros, la serie 6322-056 Master para ser utilizada como taller de mantenimiento y reparación móvil, y la 6322-076 con grúa IM-150 de 12 ton, así como la serie 62221 Bridge (que puede transportar una sección de un puente de pontones de 227 m) y 63221 Universal (en versiones aljibe, transporte de combustible y hospital), 6333PE HRV (Heavy Recovery Vehicle) de 11 ton. de capacidad de remolque y el T17 Titán 02 que - combinado con una plataforma semirremolque – puede transportar cargas de hasta 70 toneladas.
Actualmente, el Ejercito del Perú opera una amplia variedad de modelos de camiones 4x4 y 6x6 de la más diversa procedencia - que hacen que la logística sea sumamente complicada - que incluye, entre otros, a los M-325 Commandcar y M-462 ABIR, Mercedes Benz-Unimog, KrAZ 255B, MAN 600, White M-35/36 Reo y ZIL-151. Además, entre 2009-2012 se han incorporado camiones chinos Beiben 2528, Dong Feng EQ-1180/EQ-2100 y Shaanxy Steyr SX-190 - que según diversos reportes no han estado a la altura de los requerimientos operacionales - y e italianos Iveco 4110.
(Alejo Marchessini, corresponsal en Perú).
Lunes 05 de Noviembre de 2012 10:15
La empresa ucraniana KrAZ (Kremenchuk Automobile Plant), vía Ukroboronservice, ha ofrecido al Ejercito del Perú – que requiere urgentemente renovar su parque de vehículos militares - su línea de camiones de las series 5133BE/5233BE y 6322, así como de apoyo al combate.
De acuerdo a información extraoficial, el Ejército prevé adquirir en los próximos años - en el marco del Programa de Modernización de las Fuerzas Armadas - al menos 1.600 vehículos de exploración y reconocimiento, camiones 4x4 y 6x6, así como plataformas de transporte.
Los KrAZ 5133BE/5233BE Spetnaz (4x4) son vehículos tácticos de alta movilidad (HMTV) – diseñados para transporte de tropas y fuerzas especiales - que tienen una longitud de 7.9 m, un ancho de 2.72 m. y una altura de 3.38 m, siendo su peso a plena carga de 17.3 ton. Están propulsados por un motor diesel YAMZ-238DEe de 330 hp (Euro 0) que les permite alcanzar velocidades de 80 a 100 km/h. Son capaces de sortear pendientes de entre 36° y 60°, cruzar vados de 1.2 m. sin preparación alguna y transportar – además de un conductor y dos pasajeros en la cabina – a 15 efectivos o bien 6 toneladas de carga.
En cambio, los de la serie 6322 Soldier (6x6) tienen una longitud de 9.1 m, un ancho de 2.72 m, una altura de 3.25 m. y un peso en combate es de 22.8 ton. Al igual que todas las series disponen de un motor YAMZ-238DE por lo que desarrollan una velocidad de 85 km/h. Transportan 20 efectivos o 10 ton. de carga. Dos variantes de esta serie son la 6322 HMPV-A (Heavy Multipurpose Vehicle – Armored) – que dispone de blindaje en las aéreas vitales – y los 6322PA Bastión 2/3 diseñados, respectivamente, para montar lanzacohetes múltiples (MLRS) BM-21 Grad de 122 mm. y BM-27 (9K57) Urugan de 220 mm. A estas se suman, entre otras, la 6322 Guard para radares de defensa aérea y la 6322 RW-02 Radist para comunicaciones.
La línea de de vehículos de apoyo incluye, entre otros, la serie 6322-056 Master para ser utilizada como taller de mantenimiento y reparación móvil, y la 6322-076 con grúa IM-150 de 12 ton, así como la serie 62221 Bridge (que puede transportar una sección de un puente de pontones de 227 m) y 63221 Universal (en versiones aljibe, transporte de combustible y hospital), 6333PE HRV (Heavy Recovery Vehicle) de 11 ton. de capacidad de remolque y el T17 Titán 02 que - combinado con una plataforma semirremolque – puede transportar cargas de hasta 70 toneladas.
Actualmente, el Ejercito del Perú opera una amplia variedad de modelos de camiones 4x4 y 6x6 de la más diversa procedencia - que hacen que la logística sea sumamente complicada - que incluye, entre otros, a los M-325 Commandcar y M-462 ABIR, Mercedes Benz-Unimog, KrAZ 255B, MAN 600, White M-35/36 Reo y ZIL-151. Además, entre 2009-2012 se han incorporado camiones chinos Beiben 2528, Dong Feng EQ-1180/EQ-2100 y Shaanxy Steyr SX-190 - que según diversos reportes no han estado a la altura de los requerimientos operacionales - y e italianos Iveco 4110.
(Alejo Marchessini, corresponsal en Perú).
Lamentable suceso. Durante un desfile en Piura prendió fuego en dos uniformes de tirador emboscado al pasar los soldados sobre una bengala encendida por los propios organizdores del desfile, resultando dos soldados con quemaduras, uno de ellos con el 80% de su cuerpo quemado. Muchas incógnitas, en particular si el traje era "artesanal", pero lá lección más importante para mi es que deben terminar los desfiles militares con fuego, clavos, brazas o similares. Se trata de una FF.AA y no de un circo o fuerza de fakires.
http://www.larepublica.pe/05-11-201...-llamas-tras-intentar-encender-bengalas-video
ruego por la salud de los heridos.
http://www.larepublica.pe/05-11-201...-llamas-tras-intentar-encender-bengalas-video
ruego por la salud de los heridos.
Dice que los responsables de la decisión son los propios integrantes del REGIMIENTO 17 DE QUEROPOTILLO.
A veces la imbecilidad no tiene límites
A veces la imbecilidad no tiene límites
Se prepara la visita de una comisión técnica
Perú estudia comprar los 53 Leopard almacenados en Zaragoza
http://www.x.com/wp-content/uploads/Leopard-24A.jpg
08/11/2012
(x.com) Madrid – Perú está estudiando la posibilidad de comprar los 53 carros de combate Leopard que el Ejército de Tierra tiene almacenados en Zaragoza, en principio durante cinco años, debido a las restricciones económicas.
Tras el ofrecimiento de los carros a Perú por parte del Ministerio de Defensa, se está preparando la visita de una comisión técnica del Ejército peruano para comprobar el estado en que se encuentran los vehículos, informa El Confidencial Digital.
En caso de que la verificación técnica resulte positiva y continúe el interés en estos 53 carros, Defensa no pondría reparos a la posibilidad de vender los blindados.
Tal y como adelantó x.com el pasado mes de agosto, el Ejército de Tierra desarrolló un Plan de Almacenamiento de Larga Duración que contemplaba el almacenamiento de 53 carros de combate Leopard 2 A-4 bajo techado y en condiciones de seguridad óptimas. Ya entonces, el Ejército informó a este medio que una de las opciones para estos carros era “su posible venta a terceros países”. (Ver noticia)
Los 53 carros se encuadran dentro de las 108 unidades del modelo antiguo del vehículo, que fueron adquiridos al Ejército alemán, en forma de cesión temporal, en 1995 y comprados de forma definitiva en 2006 por 15 millones de euros.
http://www.x.com/cache_noticias/per/peru-estudia-comprar-los-53-leopard-almacenados-en-zaragoza.html
Perú estudia comprar los 53 Leopard almacenados en Zaragoza
http://www.x.com/wp-content/uploads/Leopard-24A.jpg
08/11/2012
(x.com) Madrid – Perú está estudiando la posibilidad de comprar los 53 carros de combate Leopard que el Ejército de Tierra tiene almacenados en Zaragoza, en principio durante cinco años, debido a las restricciones económicas.
Tras el ofrecimiento de los carros a Perú por parte del Ministerio de Defensa, se está preparando la visita de una comisión técnica del Ejército peruano para comprobar el estado en que se encuentran los vehículos, informa El Confidencial Digital.
En caso de que la verificación técnica resulte positiva y continúe el interés en estos 53 carros, Defensa no pondría reparos a la posibilidad de vender los blindados.
Tal y como adelantó x.com el pasado mes de agosto, el Ejército de Tierra desarrolló un Plan de Almacenamiento de Larga Duración que contemplaba el almacenamiento de 53 carros de combate Leopard 2 A-4 bajo techado y en condiciones de seguridad óptimas. Ya entonces, el Ejército informó a este medio que una de las opciones para estos carros era “su posible venta a terceros países”. (Ver noticia)
Los 53 carros se encuadran dentro de las 108 unidades del modelo antiguo del vehículo, que fueron adquiridos al Ejército alemán, en forma de cesión temporal, en 1995 y comprados de forma definitiva en 2006 por 15 millones de euros.
http://www.x.com/cache_noticias/per/peru-estudia-comprar-los-53-leopard-almacenados-en-zaragoza.html
enigma
Colaborador
Parece que el EP quiere ir por los Leo-2a6
saludos!!! ENIGMA
http://www.defensa.com/index.php?op...ertados-por-espana&catid=54:espana&Itemid=162Un comité de expertos del Ejército de Perú descarta la adquisición de los Leopard 2 A4 ofertados por España
Si bien en España no ha trascendido a nivel oficial ni oficioso la confirmación de querer deshacerse de los 53 Carros de Combate Leopard 2A4 que actualmente se encuentran aparcados en el destacamento que la agrupación de Apoyo Logístico (AALOG) nº 41 posee en Casetas (Zaragoza), el periódico peruano La Tribuna, confirma que tal oferta existe. Más allá, el diario peruano asegura que la propuesta española fue entregada al Comité Técnico Operativo del Ejército de Apoyo a la Adquisición de Tanques (CETO) bajo el mando del general de Brigada José Gómez Sánchez, quien también ejerce como Comandante General de la 18 Brigada Blindada del ET de Perú.
Sin embargo, según el diario, el 25 de septiembre de este año, el general Gómez comunicaba al director de Logística del ET de Perú que los Leopard 2A4 ofrecidos por España no estaban consideradas dentro de las alternativas de compra del CETO, considerándose en todo caso como óptima la versión más moderna de este carro, el Leopard 2A6.
La sorpresa se produce dos días después, cuando el
Comandante General del ejército peruano, general Moncada Novoa, solicita al ministro de Defensa, Pedro Cateriano, su visto bueno para que una delegación viajara a España a fin de revisar in situ los Leopard 2A4 que el CETO había descartado.
Del relato de la petición dirigida al Ministro para proceder a tal evaluación, se puede desprender que el Comandante General del Ejército da por hecha la adquisición de los Leopard ofertados por España. La Tribuna, que ha tenido acceso a tal documento, reproduce parte del mismo, en el que literalmente se dice: “Asimismo solicito se digne efectuar las gestiones pertinentes ante el Ministerio de Defensa del Reino de España (…) para la transferencia de los artículos (en referencia a los carros de combate) solicitados”
Pese a las evidencias reflejadas en la carta enviada al ministro de Defensa de Perú por el general Moncada, fuentes del Ejército peruano aseguran que la visita de la delegación a España, de la que el 29 de octubre informábamos en defensa.com, pretendía evaluar y no cerrar un proceso de compra, esas mismas fuentes apuntan a que la prioridad hoy es para el país la adquisición de unidades de transporte, antes que de tanques.
Provenientes de la Brigada de Infantería Mecanizada "Extremadura" XI (Badajoz) y la Brigada de Infantería ligera "San Marcial" V (Vitoria) los 53 Carros de Combate Leopard 2A4 españoles se hallan inmovilizados como consecuencia de la irrupción de la crisis, que convirtió los planes de transformación que les tenía asignados en otros de almacenamiento. La coyuntura económica alteró los planes contemplados en el Plan de Redistribución de Carros de combate, de 2008, por el que algunas unidades de Leopard, con la llegada de los Leopardo 2E al Ejercito español, se someterían a un proceso de hibernación a la espera de su transformación en carros de zapadores y en vehículos lanzapuentes.
En diciembre de 2011 se aprobaba un Plan de Almacenamiento de Larga Duración de Carros de Combate Leopard 2A4 excedentes de plantilla. Un plan cuya primera fase culminará el 31 de diciembre de este año.
En virtud de éste, los 53 carros serán sometidos a labores de mantenimiento para preservarlos en unas condiciones de operatividad similares a las actuales durante, al menos, cinco años. Éstas deberán focalizarse principalmente en el grupo motopropulsor y la barcaza, y además, no deberán impedir o condicionar futuras transformaciones del material en carros zapadores. Los Leopard, ahora, se encuentran a cargo del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), que será el órgano que deberá evaluar esta experiencia de almacenamiento de larga duración.
saludos!!! ENIGMA
S
SnAkE_OnE
Y si lees el titulo? je.
No lei todo 
pense estaba referido a la primer nota ya que quoteo todo junto y ahi llevo a la confision.
12.000 horas de vuelo de los AN-32B de la 1ra. Brigada de Aviación del Ejército de Perú
Martes 13 de Noviembre de 2012 08:44
A principios de este mes de noviembre, los Antonov An-32B Cline de la 1ra. Brigada de Aviación del Ejército sobrepasaron las 12.000 horas de vuelo.
Se trata de tres aeronaves, asignadas al Escuadrón de Aviones N° 811, que se incorporaron en diciembre de 1994 y que cumplen misiones de transporte de personal y carga, así como de Acción Cívica. Una cuarta unidad se incorporó en julio de 1997, perdiéndose en un accidente ocurrido en Puerto Esperanza (Pucallpa) el 3 de abril de 2004.
Actualmente, el Ejercito del Perú, en el marco del Programa de Modernización de las Fuerzas Armadas, tiene previsto (dado que se trata de aparatos fabricados en 1992) ampliar la vida útil y recursos técnicos por etapas de sus Antonov An-32B Cline, programas que podría retrasarse debido a una campaña mediática que, sin sustento técnico alguno, ha cuestionando las capacidades técnicas. Una situación preocupante que podría complicar seriamente la disponibilidad a futuro de los An-32B, que son considerados vitales en las Operaciones de Transporte Militar y de Acción Cívica, así como en las operaciones contrasubversivas en el Valle de los ríos Apurimac, Ene y Mantaro (VRAEM).
(Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)
Martes 13 de Noviembre de 2012 08:44
A principios de este mes de noviembre, los Antonov An-32B Cline de la 1ra. Brigada de Aviación del Ejército sobrepasaron las 12.000 horas de vuelo.
Se trata de tres aeronaves, asignadas al Escuadrón de Aviones N° 811, que se incorporaron en diciembre de 1994 y que cumplen misiones de transporte de personal y carga, así como de Acción Cívica. Una cuarta unidad se incorporó en julio de 1997, perdiéndose en un accidente ocurrido en Puerto Esperanza (Pucallpa) el 3 de abril de 2004.
Actualmente, el Ejercito del Perú, en el marco del Programa de Modernización de las Fuerzas Armadas, tiene previsto (dado que se trata de aparatos fabricados en 1992) ampliar la vida útil y recursos técnicos por etapas de sus Antonov An-32B Cline, programas que podría retrasarse debido a una campaña mediática que, sin sustento técnico alguno, ha cuestionando las capacidades técnicas. Una situación preocupante que podría complicar seriamente la disponibilidad a futuro de los An-32B, que son considerados vitales en las Operaciones de Transporte Militar y de Acción Cívica, así como en las operaciones contrasubversivas en el Valle de los ríos Apurimac, Ene y Mantaro (VRAEM).
(Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)
Entrevista x.COM
Almirante (R) Montoya, ex jefe Comando Conjunto de Perú
Cambiando de tema, ¿qué tan prioritario es para usted la compra de tanques?
No es prioritario, y nunca ha sido prioritaria la compra de tanques. Los tanques chinos parece que fueron una cuestión política del presidente de turno (Alan García), pero no había ningún planeamiento que considerará la compra de tanques y hasta la fecha no lo hay. Existe un planeamiento para renovar una parte de los blindados que tenemos por necesidades logísticas, pero es mínimo, no es una cosa sustancial. La seguridad del país es un tema muy delicado y tenemos que buscar siempre con la mayor eficiencia en el gasto económico conseguir la mayor disuasión. La orientación de las compras tienen que ir para combatir las amenazas que existen no para crear una fuerza similar o igual a la de un vecino. No tiene sentido. No está en el corto ni mediano plazo la compra de tanques.
Almirante (R) Montoya, ex jefe Comando Conjunto de Perú
Cambiando de tema, ¿qué tan prioritario es para usted la compra de tanques?
No es prioritario, y nunca ha sido prioritaria la compra de tanques. Los tanques chinos parece que fueron una cuestión política del presidente de turno (Alan García), pero no había ningún planeamiento que considerará la compra de tanques y hasta la fecha no lo hay. Existe un planeamiento para renovar una parte de los blindados que tenemos por necesidades logísticas, pero es mínimo, no es una cosa sustancial. La seguridad del país es un tema muy delicado y tenemos que buscar siempre con la mayor eficiencia en el gasto económico conseguir la mayor disuasión. La orientación de las compras tienen que ir para combatir las amenazas que existen no para crear una fuerza similar o igual a la de un vecino. No tiene sentido. No está en el corto ni mediano plazo la compra de tanques.
enigma
Colaborador
Los leo2 a4 españoles,propiamente dicho no son de su propiedad,así que no pueden venderlos aún,es un tema algo complejo,lo leí en una nota hace poco,tienen que pasar a propiedad española para poder ser vendidos,creo que esos leos venían amarrados al contrato de fabricación y licencias para los leo 2e como una cesión de los mismos por X cantidad de años luego de los cuales pasarían a ser propiedad española,ahí si podrían venderlos ya que actualmente serían aún de propiedad alemana en préstamo a España,
Dinero hay en Perú,muestra de ello es que se evalúan tanques nuevos como los T-90
saludos !!! ENIGMA
enigma
Colaborador
http://www.defensa.com/index.php?op...-convencion&catid=55:latinoamerica&Itemid=163El Ejército de Perú refuerza el Destacamento Militar La Convención
El Ejercito del Perú comenzó a reforzar al Destacamento Mlilitar La Convención con el despliegue desde Iquitos del Batallón Contrasubversivo N° 30 Teniente Eduardo Astete Mendoza. La operación de traslado, tanto de efectivos como de pertrechos, está a cargo de los Antonov An-32B Cline de la 1ra. Brigada de Aviación del Ejército, que desde el pasado día 16 de noviembre han realizado una media de dos vuelos diarios sin incidente alguno.
Los Antonov An-32B Cline de la 1ra. Brigada de Aviación del Ejército – que a inicios de noviembre sobrepasaron las 12.000 horas de vuelo - operan bajo el mando del Escuadrón de Aviones N° 811 y cumplen misiones de transporte de personal y carga, así como de Acción Cívica. En el marco del Programa de Modernización de las Fuerzas Armadas, se tiene previsto - dado que se trata de aeronaves fabricadas en 1992 - ampliar la vida útil y recursos técnicos por etapas de sus Antonov An-32B Cline, programa que podría retrasarse debido a una campaña mediática que cuestionó las capacidades técnicas y certificaciones de los postores.
El Destacamento Militar La Convención, al mando del General de Brigada EP Brigada Jorge Celiz Kuong, que será reforzado con 5 Batallones y 15 compañías contrasubversivas, tiene la responsabilidad de vigilar el área de influencia del gaseoducto de Camisea - el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM) - de unos 230 kilómetros de extensión. En su ámbito de operación, se ubican las bases contraterroristas de Kiteni, Venecia, Yuveni, Kepashiato e Ivochote, que son hostigadas constantemente por los remanentes de Sendero Luminoso. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
saludos!!! ENIGMA
La española Instalaza suministra su sistema lanzacohetes Alcotán al Ejército del Perú
El Ejercito del Perú, en el marco del Programa de Modernización de las Fuerzas Armadas, adjudico a Instalaza y a la alemana Dynamit Nobel Defence sendos contratos para el suministro de lanzacohetes antitanque, que serán destinados a las unidades del Comando Operacional del Sur (COS). La empresa española se ha adjudicado así un nuevo contrato por valor de 12,4 millones de euros para el suministro de 74 Lanzacohetes Alcotán 100 (y una dotación de 660 cohetes), un simulador y soporte logístico.
El Sistema Alcotan 100, dotado con la dirección de tiro VOSEL (M2), es un Lanzacohetes descartable (de fácil uso, peso y balance exactos, y un retroceso apenas perceptible) cuya probabilidad de impacto es del orden del 99%. Se fabrica en tres versiones AT (Antitanque), BIV (AntiBlindaje y Antipersonal) y ABK (AntiBunker). Sus características: longitud de 1.10 m. en configuración de transporte y de 1.70 en posición de disparo.
El peso es de 10.5 kg. en la versión AT, de 10 kg. en la BIV y de 9.8 kg. en la ABK. La munición AT capaz de perforar de 700 a 750 mm después del ERA. Las tres versiones disponen de la Dirección de Tiro VOSEL (M2), la cual integra un visor óptico de 3x, un sistema de visión nocturna, un telémetro láser, un sensor triaxial (para medir el desplazamiento lateral de un blanco en movimiento) y de un sistema de verificaron del estado de la munición – que mide su temperatura – además de una subrutina de auto-test.
Por su parte, Dynamit Nobel Defence suministrara, vía un contrato de 14,5 millones de euros, un lote de 181 Lanzacohetes Panzerfaust 3T/3IT de 110 mm. y unos 1,660 cohetes: 1,298 3T y 362 3IT. El paquete comprende, además, 181 visores nocturnos NSA-80, un simulador de tiro y 32 miras computarizadas Dynarange, así como entrenamiento de personal y soporte logístico. (Alejo Marchessini - Defensa.com)
Fotografía: El sistema de arma de asalto para la infanteria Alcotan-100
http://desarrolloydefensa.blogspot.com.ar/
El Sistema Alcotan 100, dotado con la dirección de tiro VOSEL (M2), es un Lanzacohetes descartable (de fácil uso, peso y balance exactos, y un retroceso apenas perceptible) cuya probabilidad de impacto es del orden del 99%. Se fabrica en tres versiones AT (Antitanque), BIV (AntiBlindaje y Antipersonal) y ABK (AntiBunker). Sus características: longitud de 1.10 m. en configuración de transporte y de 1.70 en posición de disparo.
El peso es de 10.5 kg. en la versión AT, de 10 kg. en la BIV y de 9.8 kg. en la ABK. La munición AT capaz de perforar de 700 a 750 mm después del ERA. Las tres versiones disponen de la Dirección de Tiro VOSEL (M2), la cual integra un visor óptico de 3x, un sistema de visión nocturna, un telémetro láser, un sensor triaxial (para medir el desplazamiento lateral de un blanco en movimiento) y de un sistema de verificaron del estado de la munición – que mide su temperatura – además de una subrutina de auto-test.
Por su parte, Dynamit Nobel Defence suministrara, vía un contrato de 14,5 millones de euros, un lote de 181 Lanzacohetes Panzerfaust 3T/3IT de 110 mm. y unos 1,660 cohetes: 1,298 3T y 362 3IT. El paquete comprende, además, 181 visores nocturnos NSA-80, un simulador de tiro y 32 miras computarizadas Dynarange, así como entrenamiento de personal y soporte logístico. (Alejo Marchessini - Defensa.com)
Fotografía: El sistema de arma de asalto para la infanteria Alcotan-100
http://desarrolloydefensa.blogspot.com.ar/
El Ejército de Perú adquiere un nuevo lote de misiles antitanque Spike-LR
Viernes 23 de Noviembre de 2012 08:46
El Ejercito del Perú, en el marco del Programa de Modernización de las Fuerzas Armadas, adjudico a Rafael Advanced Defense Systems un nuevo contrato para el suministro de 24 lanzadores y 288 misiles antitanque Spike-LR. El contrato, por un monto de 32,5 millones de dólares, prevé un plazo de entrega no mayor a 24 meses desde la firma del contrato (y a la apertura de la carta de crédito correspondiente), control de calidad certificado y una prueba de fuego real – tanto diurno como nocturno – en un polígono de tiro en el Perú. Esta nueva adquisición de misiles Spike-LR confirma la tendencia en el Ejército del Perú a lograr una estandarización no solo en material, sino en la operatividad, instrucción y mantenimiento.
De acuerdo a información extraoficial, para el periodo 2013-2014 se prevé la adquisición de otros 208 lanzadores y un número indeterminado de misiles antitanque mediante una inversión estimada en poco más de 260 millones de dólares.
Actualmente, el Ejercito del Perú dispone de 24 lanzadores de misiles 9M113 Kornet-E (AT-14 Spriggan) con 288 misiles y otros 24 de lanzadores de Rafael Spike-LR dotados con 288 misiles - que fueron adquiridos a fines de 2008 – y unos 2.000 9M14M Malyutka (AT-3B Sagger-B) incorporados entre 1975-78 que están borde de su vida útil.
(Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
Viernes 23 de Noviembre de 2012 08:46
El Ejercito del Perú, en el marco del Programa de Modernización de las Fuerzas Armadas, adjudico a Rafael Advanced Defense Systems un nuevo contrato para el suministro de 24 lanzadores y 288 misiles antitanque Spike-LR. El contrato, por un monto de 32,5 millones de dólares, prevé un plazo de entrega no mayor a 24 meses desde la firma del contrato (y a la apertura de la carta de crédito correspondiente), control de calidad certificado y una prueba de fuego real – tanto diurno como nocturno – en un polígono de tiro en el Perú. Esta nueva adquisición de misiles Spike-LR confirma la tendencia en el Ejército del Perú a lograr una estandarización no solo en material, sino en la operatividad, instrucción y mantenimiento.
De acuerdo a información extraoficial, para el periodo 2013-2014 se prevé la adquisición de otros 208 lanzadores y un número indeterminado de misiles antitanque mediante una inversión estimada en poco más de 260 millones de dólares.
Actualmente, el Ejercito del Perú dispone de 24 lanzadores de misiles 9M113 Kornet-E (AT-14 Spriggan) con 288 misiles y otros 24 de lanzadores de Rafael Spike-LR dotados con 288 misiles - que fueron adquiridos a fines de 2008 – y unos 2.000 9M14M Malyutka (AT-3B Sagger-B) incorporados entre 1975-78 que están borde de su vida útil.
(Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
Como se lamentablemente se previa, el soldado fallecio, realmente una pena.nonod
http://www.larepublica.pe/23-11-2012/fallece-soldado-quemado-durante-desfile-en-piura
Saludosmad2
enigma
Colaborador
Hasta que al fin se acordaron de nuestros muchachos,aquellos que ponen el pecho por la nacion,
http://www.x.com/?noticia=el-gobier...n-de-las-fuerzas-armadas&categoria=&pais=Perú
saludos!!! ENIGMA
http://www.x.com/?noticia=el-gobier...n-de-las-fuerzas-armadas&categoria=&pais=Perú
saludos!!! ENIGMA
enigma
Colaborador
Excelente noticia para el EP se afianzan nuestras brigadas caza tanques
http://www.x.com/?noticia=rafael-y-...que-al-ejercito-del-peru&categoria=&pais=Perú
saludos!!! ENIGMA
http://www.x.com/?noticia=rafael-y-...que-al-ejercito-del-peru&categoria=&pais=Perú
saludos!!! ENIGMA
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