Chengdu J-20 "Dragón Poderoso" el Caza Furtivo Chino de Quinta Generación
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Wallpapers Varios (unos 46) del J-20:
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Arte Digital y Otras Yerbas:
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ES IMPROBABLE QUE EL J-31 SE CONVIERTA EN UN CAZA NAVAL
Un oficial de la Armada del Ejercito de Liberación Popular (ELP) ha confirmado a los medios de comunicación estatales que China exportara el caza bimotor de quinta generación Shenyang J- 31.
De acuerdo con el diario taiwanes China Times , el almirante Zhang Zhaozhong dijo esta semana al Diario del Pueblo que el J- 31 nunca fue construido con las FFAA de China en mente, y que es muy poco probable que el ELP llegue a operar el J -31 desde sus portaaviones . En cambio, el J-31 fue diseñado para su exportación a los socios y aliados estratégicos de China, en particular aquellos que no puedan adquirir al F-35 .
El J- 31 , conocido como Falcon Hawk, Falcon Eagle, F-60 o J-21, es uno de las dos aeronaves prototipos de quinta generación de China (el otro es el J- 20). Es construido por Shenyang Aircraft Corporation, y las imágenes de la aeronave comenzaron a aparecer en el Internet en esta época el año pasado.
Los informes anteriores en los medios de comunicación estatales de China han sido contradictorios en cuanto a si el J- 31 serviría como futuro avión de combate con base en portaaviones del ELP, o si estaba destinado a los clientes extranjeros . Sun Cong, el jefe de diseño de los actuales aviones chinos con base en portaaviones , el J- 15 así como el J- 31 , dijo al Diario del Pueblo a principios de este año que las futuras versiones del J- 31 podrían embarcarse en los futuros portaaviones chinos.
Un artículo publicado en el Diario del Pueblo , al final del mes pasado hizo poco para aclarar las cosas . El artículo hace referencia al J-31 como un caza furtivo de cuarta generación , al tiempo que dice que es comparable al F-35 de los EE.UU. El informe , dice que iba a ser exportado al extranjero como un competidor para el F- 35 , antes de discutir la posibilidad de si seria el próximo caza embarcado de China.
"Los expertos predicen que el J- 31 hará incursiones rápidas en el mercado internacional en el futuro y , sin duda, robar el protagonismo a los F- 35 ", dijo del Pueblo Informe diario , tomando nota también de que la competencia para vender los aviones de combate a la internacional clientes fue " convirtiendo en una nueva variable en el juego estratégico entre China y EEUU . "
El informe agrega que , " El J- 31 ,tiene como objetivo principal el mercado de exportación y representa una grave amenaza para los fabricantes de armas de Estados Unidos . " Más adelante en el mismo artículo, sin embargo , el diario señala que el tren de aterrizaje del avión fue construido para sostener el impacto del aterrizaje en un portaviones de una manera mucho mas efectiva que el del actual J -15 , y por lo tanto puede ser utilizado como futuro jet con base en portaaviones chinos.
Una posibilidad es que China este construyendo dos versiones de la aeronave, una de uso domestico y otra para la exportación. Algunos medios de comunicación extranjeros de hecho han dicho que China podría vender una versión de la aeronave en el extranjero bajo el nombre de F-60, mientras que la version nacional para el ELP seria el J-31.
Pakistán es quizá el más probable comprador extranjero del caza. Pakistán y China ya han desarrollado con anterioridad conjuntamente el caza avanzado JF- 17 Thunder aunque sólo Islamabad ha terminado por adquirir el jet hasta el momento. Esta semana las autoridades paquistaníes pidieron a China aumentar la cooperación en el ámbito de la producción para la defensa . Beijing ha ayudado mucho a Islamabad a adquirir los conocimientos y la experiencia necesarios para desarrollar una más avanzada industria de defensa nacional.
Fuente: http://thediplomat.com/flashpoints-...-31-fighter-will-compete-with-f-35-for-sales/
Un oficial de la Armada del Ejercito de Liberación Popular (ELP) ha confirmado a los medios de comunicación estatales que China exportara el caza bimotor de quinta generación Shenyang J- 31.
De acuerdo con el diario taiwanes China Times , el almirante Zhang Zhaozhong dijo esta semana al Diario del Pueblo que el J- 31 nunca fue construido con las FFAA de China en mente, y que es muy poco probable que el ELP llegue a operar el J -31 desde sus portaaviones . En cambio, el J-31 fue diseñado para su exportación a los socios y aliados estratégicos de China, en particular aquellos que no puedan adquirir al F-35 .
El J- 31 , conocido como Falcon Hawk, Falcon Eagle, F-60 o J-21, es uno de las dos aeronaves prototipos de quinta generación de China (el otro es el J- 20). Es construido por Shenyang Aircraft Corporation, y las imágenes de la aeronave comenzaron a aparecer en el Internet en esta época el año pasado.
Los informes anteriores en los medios de comunicación estatales de China han sido contradictorios en cuanto a si el J- 31 serviría como futuro avión de combate con base en portaaviones del ELP, o si estaba destinado a los clientes extranjeros . Sun Cong, el jefe de diseño de los actuales aviones chinos con base en portaaviones , el J- 15 así como el J- 31 , dijo al Diario del Pueblo a principios de este año que las futuras versiones del J- 31 podrían embarcarse en los futuros portaaviones chinos.
Un artículo publicado en el Diario del Pueblo , al final del mes pasado hizo poco para aclarar las cosas . El artículo hace referencia al J-31 como un caza furtivo de cuarta generación , al tiempo que dice que es comparable al F-35 de los EE.UU. El informe , dice que iba a ser exportado al extranjero como un competidor para el F- 35 , antes de discutir la posibilidad de si seria el próximo caza embarcado de China.
"Los expertos predicen que el J- 31 hará incursiones rápidas en el mercado internacional en el futuro y , sin duda, robar el protagonismo a los F- 35 ", dijo del Pueblo Informe diario , tomando nota también de que la competencia para vender los aviones de combate a la internacional clientes fue " convirtiendo en una nueva variable en el juego estratégico entre China y EEUU . "
El informe agrega que , " El J- 31 ,tiene como objetivo principal el mercado de exportación y representa una grave amenaza para los fabricantes de armas de Estados Unidos . " Más adelante en el mismo artículo, sin embargo , el diario señala que el tren de aterrizaje del avión fue construido para sostener el impacto del aterrizaje en un portaviones de una manera mucho mas efectiva que el del actual J -15 , y por lo tanto puede ser utilizado como futuro jet con base en portaaviones chinos.
Una posibilidad es que China este construyendo dos versiones de la aeronave, una de uso domestico y otra para la exportación. Algunos medios de comunicación extranjeros de hecho han dicho que China podría vender una versión de la aeronave en el extranjero bajo el nombre de F-60, mientras que la version nacional para el ELP seria el J-31.
Pakistán es quizá el más probable comprador extranjero del caza. Pakistán y China ya han desarrollado con anterioridad conjuntamente el caza avanzado JF- 17 Thunder aunque sólo Islamabad ha terminado por adquirir el jet hasta el momento. Esta semana las autoridades paquistaníes pidieron a China aumentar la cooperación en el ámbito de la producción para la defensa . Beijing ha ayudado mucho a Islamabad a adquirir los conocimientos y la experiencia necesarios para desarrollar una más avanzada industria de defensa nacional.
Fuente: http://thediplomat.com/flashpoints-...-31-fighter-will-compete-with-f-35-for-sales/
sos un groso!A los administradores, favor de renombrar el tema a "Los Cazas chinos del Tanoarg" :)manos
Tano vos sos un visionario!!!
y que mas o menos desde el año 2000 (año mas o año menos) vengo jodiendo con el j10, jf17 y la mar en coche.No entiendo el chiste..a que viene?
Motocar
Colaborador
Concepto de Caza de 6ta Generación Chino
Me gustan sus suaves curvas, orgánicas casi como el suave vuelo de una gaviota
Exitos
S
SnAkE_OnE
Uh llego el EDI..
