Chengdu J-20 "Dragón Poderoso" el Caza Furtivo Chino de Quinta Generación
- Tema iniciado Grulla
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Es como un IRST, similar al del F-35.
La puntera de los empenajes verticales esta "achaflanada" en su bode de fuga.
Mas diferencias
No, era el Lockheed en su configuración inicial.
Bueno, al fin le pusieron onda a las toberas, esta modificación y el de las tomas de aire podría deberse a que finalmente cambio de motor?
Me sigue sin gustar la compuerta del aterrizador principal con bisagra abajo, pero bueno son gustos.
Bien la pintura, solución similar a la de los rusos no?
Habrá que esperar que empiecen a aparecer las "ventanitas"
Muy buenas fotos Grulla.
Saludos
Me sigue sin gustar la compuerta del aterrizador principal con bisagra abajo, pero bueno son gustos.
Bien la pintura, solución similar a la de los rusos no?
Habrá que esperar que empiecen a aparecer las "ventanitas"
Muy buenas fotos Grulla.
Saludos
K
Kapustin Yar
los motores me parece que siguen siendo los AL-31, con algo de pintura decorativa... El J-20 se ve genial, pero lo que atenta contra su furtividad es su "gran" tamaño... más aparatoso incluso que el Flanker.
El tamaño no tiene que ver con la furtividad si no su estructura, si fuera asi del B-2 ni hablemos..
Beretta 951
futuro licenciado en historia
Detalles de los nuevos cazas furtivos de China revelados en línea
Arte conceptual del caza J-25 de China. (Foto Internet )
Los J-20 y J-31, primeros dos cazas furtivos de China, están todavía en desarrollo, sin embargo siguen en secreto con dos cazas más de la quinta generación, según informes, el J-23 y J-25, se han puesto de manifiesto en los sitios web militares de China, informa el en idioma chino portal de noticias Qianzhan.
El caza J-23, diseñado por Shenyang Aviation Corporation, ya no es un avión basado en la tecnología rusa, dijo el informe. Shenyang Aviation Corporation en cambio, ha optado por un modelo del J-23 basado en el F-22 Raptor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, ya que proporcionará la Fuerza Aérea del EPL o Fuerza Aérea de la Armada con una mejor oportunidad de luchar contra los cazas estadounidenses en un conflicto potencial.
De acuerdo con los detalles filtrados, el J-23 tiene un fuselaje más largo y dos colas verticales en forma de V, muy parecidos a los utilizados por el F-22. Si China es capaz de introducir un motor 117S de empuje de control de vectores de Rusia, la capacidad de maniobra de la J- 23 también se mejorará gradualmente, dijo el informe.
Los militares de China todavía no ha proporcionado detalles sobre el desarrollo del J-23, sin embargo, el analista político y bloguero Chan Kaiye dijo el caza que ya se ha utilizado en ejercicios militares como aviones enemigos debido a su apariencia similar a la del F-22.
Mientras tanto, el J-25, el cuarto avión furtivo de China, diseñado por el Chengdu Aviation Corporation, tiene la capacidad de derribar un F-22 en tan sólo unos segundos, según el informe, agregando que el caza, apodado "pájaro fantasma," puede también será uno de los más avanzados del mundo cazas furtivos gracias a la tecnología de impresión 3D de China. Los analistas afirman que la misión principal del J-25 es desafiar el dominio de Estados Unidos y sus aliados en el espacio aéreo sobre el Pacífico occidental como futuro caza con base en portaaviones de China.
Want China Times
http://fdra.blogspot.com.ar/2014/01/china-mientras-pensamos-en-kfirs-se.html
Arte conceptual del caza J-25 de China. (Foto Internet )
Los J-20 y J-31, primeros dos cazas furtivos de China, están todavía en desarrollo, sin embargo siguen en secreto con dos cazas más de la quinta generación, según informes, el J-23 y J-25, se han puesto de manifiesto en los sitios web militares de China, informa el en idioma chino portal de noticias Qianzhan.
El caza J-23, diseñado por Shenyang Aviation Corporation, ya no es un avión basado en la tecnología rusa, dijo el informe. Shenyang Aviation Corporation en cambio, ha optado por un modelo del J-23 basado en el F-22 Raptor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, ya que proporcionará la Fuerza Aérea del EPL o Fuerza Aérea de la Armada con una mejor oportunidad de luchar contra los cazas estadounidenses en un conflicto potencial.
De acuerdo con los detalles filtrados, el J-23 tiene un fuselaje más largo y dos colas verticales en forma de V, muy parecidos a los utilizados por el F-22. Si China es capaz de introducir un motor 117S de empuje de control de vectores de Rusia, la capacidad de maniobra de la J- 23 también se mejorará gradualmente, dijo el informe.
Los militares de China todavía no ha proporcionado detalles sobre el desarrollo del J-23, sin embargo, el analista político y bloguero Chan Kaiye dijo el caza que ya se ha utilizado en ejercicios militares como aviones enemigos debido a su apariencia similar a la del F-22.
Mientras tanto, el J-25, el cuarto avión furtivo de China, diseñado por el Chengdu Aviation Corporation, tiene la capacidad de derribar un F-22 en tan sólo unos segundos, según el informe, agregando que el caza, apodado "pájaro fantasma," puede también será uno de los más avanzados del mundo cazas furtivos gracias a la tecnología de impresión 3D de China. Los analistas afirman que la misión principal del J-25 es desafiar el dominio de Estados Unidos y sus aliados en el espacio aéreo sobre el Pacífico occidental como futuro caza con base en portaaviones de China.
Want China Times
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