Derruido
Colaborador
Nelson, lee éste artículo. Y vas a entender cual es la razón por la que el stop gap, que todavía tiene la FAA tiene los días contados.
http://zona-militar.com/2015/10/30/...ar-fightinghawk-de-la-fuerza-aerea-argentina/
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
http://zona-militar.com/2015/10/30/...ar-fightinghawk-de-la-fuerza-aerea-argentina/
Derruido
Colaborador
Había problemas, pero no teníamos la deuda externa post 76. Cuando digo post 76, la extiendo hasta ésta fecha.
Besos
PD: Problemas industriales, sindicales, desconectados del mundo industrial. Atrasados diría.......... falta de competitividad sumado al precio de lo que vendíamos por el piso.
Siempre tuvieron radar.
La diferencia está en cada uno de los mismos.
No.
El C-12 es un monoplaza con radar ELTA 2001B o en el mejor de los casos,un ELTA 2021,que vendría a ser un 2001B modernizado.
El C-10,también monoplaza,pero con ELTA 2032.
Los Biplazas con ELTA 2001B.
No existe el Block 60.
Los C-12 se pueden "actualizar" a C-10 en el futuro?
exacto, me meó la culpa.
gracias, has aportado lo tuyo para que hoy aprendiera algo nuevo.
Ya se que no existe porque nunca se hizo un prototipo... pero ese avión fue ofrecido, no solo a la Argentina. No hay posibilidades de traer algunos, con el radar AESA EL/M 2052 y mejoras en las suite ECM??
saludos
Esto (de ser cierto) seguró influirá.
http://www.clarin.com/politica/Malcorra-buscara-Londres-levante-embargo_0_1573642736.html
http://www.clarin.com/politica/Malcorra-buscara-Londres-levante-embargo_0_1573642736.html
que caraj* hacemos con 6 cazas?? nada che... estamos al horno.
uhh, sorry!! estaba escribiendo sin querer lo que se me pasaba por la cabeza...
saludos
uhh, sorry!! estaba escribiendo sin querer lo que se me pasaba por la cabeza...
saludos
Toco de oido yo tambien, no lo usa el F-16I ?
S
SnAkE_OnE
Hay malas lenguas que dicen eso...
pero de la boca del representante de IAI, el 2052 se considera aun en etapa de prototipo y no de produccion seriada, aun ningun cliente lo ha adquirido.
Que seis cazas?
Derruido
Colaborador
Bueno el radar Elta 2001B, es un radar telemétrico de tiro prácticamente. No un radar como se lo etiende.
Básicamente, roguemos que siempre los aviones con radares tengan un nivel operativo superior a los que portan solo el Elta 2021. Caso contrario el data Link, no sé donde lo vamos a guardar. El amputar el radar para todos, lo que logra es bajar el costo de la compra........ pero roguemos que tampoco los que tienen radar sufran algún accidente..... por pichulear....... porque ésto es pichulear.
Besos
PD: Una cosa es tener radar y capacidad datalink, y otra cosa es a unos sí y a otros nó.
Usan los AN/APG-68(V)9...
Lo brutal del Sufa está en su "espalda", igual que su hermano mayor "Barak", de hecho casi ni se sabe lo que llevan.
tenía entendido que Israel no puede ponerle radares propios a los cazas yankees que posee. Quizá también esté tocando de oído.
ahh, pensé que hace tiempo ya estaba siendo ofrecido como un producto maduro.
Si vienen tal como los ofrecieron, vendrían 6 aviones con radares con capacidad aire-aire. De ese modo solo contaríamos con 6 cazas... el resto serían cazabombarderos, con misiles A-A de corto alcance.
saludos
El 2052 comenzó sus pruebas en 2005! Es un producto desde hace tiempo ofrecido a exportación.
Otra cosa es que no esté en producción en serie al no ser adquirido por ningún usuario......oficialmente.
Claro!
Pero lo ultimo que se ofertó, era por 8 con 2032.
Igualmente,6 u 8 no hacen la diferencia.
Pero si miras el lado positivo,son 6 u 8 aviones mas de los que tenemos ahora,o sea ninguno...
Triste pero real.
Pero mas triste y real es que hasta el 2017/18 no se van a calentar en traer nada.
Última edición:
Eduardo Moretti
Colaborador
Bueno, ojalá que dentro de 1 o 2 años se preocupen por traer algo entonces. Más vale tarde que nunca.
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