Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
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Vos decis "alcance" por "carrera de despegue"??. Y desde cuando un avion de combate vuelve al aterrizaje luego de una mision con toda su carga portante???. Mi no comprende...Saludos!!!Pero... haciendo cuentas rápidas, ese bicho lleva mas de 2tn de armamento. Tendrá suficiente alcance como para despegar y dar la vuelta necesaria para poder aterrizar?
saludos
Comprado el FA-50 y si se cierra un trato importante con los Asiaticos que incluya el armado en FADEA ya tendriamos bastante visto el motor que creo que es el mismo del Gripen
Esto es lo que puede llevar, según KAI
Los A4AR tambien podian llevar AIM-9L...Y????... quien puso la guita para ello???...Presupuesto CERO=CERO Defensa. "No es Magia"...Saludos!!!Esto es lo que puede llevar, según KAI
La cuestion es que se cierre el segundo contrato y el tercero, todo es negociable y todo es adaptable segun ellos
EXCELENTE
Una cosa es comprar barcos a los coreanos que son lideres fabricando y vendiendo y otra es comprarles aviones caros que no le venden a nadie.
Prefiero esos aviones que cualquier bosta vendida a precio de oro y que te bloquean por cualquier cosa, los Coreanos son dueños de sus equipos ya que compraron todo el equipo y pagaron todo para fabricarlo en Corea.
Aparte el segundo contrato es por las armas que se acuerden con ellos u otro vendedor y el contrato tres es para fabricar aca en FADEA
Última edición:
S
SnAkE_OnE
Y si se lo terminan vendiendo a la USAF? Pisa fuerte en el T-X
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Los F/A-50 serian nuevos?
Puedo decir que no me gusta para nada comprar coreano, es políticamente incorrecto lo que digo?
Ya perdimos tanto tiempo que venimos dando de baja sistemas sin reemplazo que salir a comprar esto para ayer me parece un mal augurio, tomarse unos meses más para decidir un "stop gap sui-generis" para tener volando a los oficiales de la FAA hasta el 2020 e incluir una buena compra financiada a partir del presupuesto del 2017 para años subsiguientes.
Yo compraría 14/18 aviones que vuelen ya (2017) y un simulador, o los alquilaría, y al mismo tiempo haría una licitación internacional por 36 aviones 0KM.
Ya perdimos tanto tiempo que venimos dando de baja sistemas sin reemplazo que salir a comprar esto para ayer me parece un mal augurio, tomarse unos meses más para decidir un "stop gap sui-generis" para tener volando a los oficiales de la FAA hasta el 2020 e incluir una buena compra financiada a partir del presupuesto del 2017 para años subsiguientes.
Yo compraría 14/18 aviones que vuelen ya (2017) y un simulador, o los alquilaría, y al mismo tiempo haría una licitación internacional por 36 aviones 0KM.
S
SnAkE_OnE
Lo que puse ahí, 14/18 aviones y un simulador, Kfir o F1 (o M2000), con garantías de que se la van a pasar volando y al mismo tiempo licitar para comprar algo en serio para empezar a volarlo en 2020.
