Aviación del Ejército Argentino.
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S
SnAkE_OnE
en 2 o 3 meses.
Le da a la palanquita que mueve el helo con la mano derecha, con la izquierda a la que mueve el rotor (no recuerdo el nombre) y se pega un viajecito que muchos envidiaríamos y que solo se comparan a mis vuelcos ja
Sirve?
P/D: por favor, me sumo al pedido
esta en ingles pero parece bastante claro http://www.helis.com/howflies/ontheair.php
Según un instructor de vuelo, volar un helicóptero es tan fácil como "afeitarse con una mano, mientras se hace una p.ja con la otra"
FerTrucco
Colaborador
Alto riesgo de terminar con la cara a la miseria...
y con la certeza total de no experimentar nada parecido a pilotar un helo
gracias, pasooo...
saludos
Clarísmo! traducido al español se lee muy bien. Me siento todo un piloto de helicópteros!
saludos
Chan!
Colaborador
A grandes rasgos, tenés, con una mano el control del "cíclico", con la otra, la palanca de dirección y la "deriva" se controla con los pedales...
Te faltó que, con la mano que controlas el paso del rotor, también controlas la potencia del/los motores.
Saludos
Última edición:
Nooooooo hereje!!! Los helicópteros tienen ROTORES no hélices!!!
Va en joda, no te ofendas. Pero son rotores ya que su funcionamiento es similar pero no el mismo que el de una hélice.
Saludos
Rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores, rotores
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Saludos
Pd: que facil se hace ahora con el copie y pegue...
nico22
Colaborador
Ejército Argentino
Éste es tu Ejército
Mantenimiento de aeronaves en Chubut
En el hangar de la Sección de Aviación de Ejército 9, de Comodoro Rivadavia, se ejecutaron tareas de mantenimiento de tercer escalón para poner en servicio helicópteros UH-1H.
La actividad estuvo a cargo de los mecánicos de las secciones de Aviación 9 y 11, y de la Compañía Móvil del Batallón de Abastecimiento y Mantenimiento de Aeronaves 601, quienes trabajaron en forma conjunta.
Esta labor en equipo, coordinada desde la Dirección de Aviación de Ejército, implicó la participación de aviones de transporte para trasladar la fracción móvil y para el establecimiento de un puente logístico continuo que permitió el intercambio de repuestos e insumos durante todo el período de trabajo.
De este modo, no sólo se logró el máximo aprovechamiento de los medios en su zona de responsabilidad, sino que se pudieron compartir experiencias y conocimientos a medida que se fortalecían los lazos entre el personal de Aviación.
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Mantenimiento de aeronaves en Chubut
En el hangar de la Sección de Aviación de Ejército 9, de Comodoro Rivadavia, se ejecutaron tareas de mantenimiento de tercer escalón para poner en servicio helicópteros UH-1H.
La actividad estuvo a cargo de los mecánicos de las secciones de Aviación 9 y 11, y de la Compañía Móvil del Batallón de Abastecimiento y Mantenimiento de Aeronaves 601, quienes trabajaron en forma conjunta.
Esta labor en equipo, coordinada desde la Dirección de Aviación de Ejército, implicó la participación de aviones de transporte para trasladar la fracción móvil y para el establecimiento de un puente logístico continuo que permitió el intercambio de repuestos e insumos durante todo el período de trabajo.
De este modo, no sólo se logró el máximo aprovechamiento de los medios en su zona de responsabilidad, sino que se pudieron compartir experiencias y conocimientos a medida que se fortalecían los lazos entre el personal de Aviación.
Que imagen!!!! Espectacular, dos íconos de nuestro EA. El UH y el Mercedes Benz 1114!!!!Ejército Argentino
Éste es tu Ejército
Mantenimiento de aeronaves en Chubut
En el hangar de la Sección de Aviación de Ejército 9, de Comodoro Rivadavia, se ejecutaron tareas de mantenimiento de tercer escalón para poner en servicio helicópteros UH-1H.
La actividad estuvo a cargo de los mecánicos de las secciones de Aviación 9 y 11, y de la Compañía Móvil del Batallón de Abastecimiento y Mantenimiento de Aeronaves 601, quienes trabajaron en forma conjunta.
Esta labor en equipo, coordinada desde la Dirección de Aviación de Ejército, implicó la participación de aviones de transporte para trasladar la fracción móvil y para el establecimiento de un puente logístico continuo que permitió el intercambio de repuestos e insumos durante todo el período de trabajo.
De este modo, no sólo se logró el máximo aprovechamiento de los medios en su zona de responsabilidad, sino que se pudieron compartir experiencias y conocimientos a medida que se fortalecían los lazos entre el personal de Aviación.
concuerdo, luce impecable, solo falta una gran bandera pintada en la pared como es normal en otros paises, o sera que esta de espalda a la camara
El hangar de la Sección de Aviación de Ejercito de Montaña 8 también está en excelentes condiciones.
Lo mismo que el Hangar de mantenimiento de CdM,así como los otros que no llegan a ser hangares,pero que se encuentran en excelente estado de mantenimiento y limpieza.
Nada de nada...
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