Ah vieron? se impone soldar los dos temas
Todo sobre el Boeing 707
- Tema iniciado Tandil2005
- Fecha de inicio
Ah vieron? se impone soldar los dos temas
El tema que quede se va a llamar Todo sobre el Boeing 707 o título que sugieran.
Van a notar que los mensajes ya posteados van a quedar entremezclados según la fecha, pero a partir de ahí para adelante no va a haber confusión.
Van a notar que los mensajes ya posteados van a quedar entremezclados según la fecha, pero a partir de ahí para adelante no va a haber confusión.
Tu propuesta me interesa y parece ser la más acertada.
Le cambio el título a éste por algo más general y ya
Le cambio el título a éste por algo más general y ya
Derruido
Colaborador
Los 707 en la Fuerza Aerea Argentina
No bobín, que sea neutral, así también se puede tratar sobre otros países.
Con preferencia argentina pero también de otros lares.
Dejenmelo a mí que por algo soy el Nº1, ustedes sigan felices.
Derruido
Colaborador
no, no entendés la diferencia
Para eso ya tenés el Club del 707...........
Derruido
Colaborador
Bueno.
Besos
PD: Lo que no entiendo es el enredo que querés hacer. Como dicen los Rusos, si algo funciona no lo toques.
se redirecciona hacia éste tema:
http://www.zona-militar.com/foros/threads/todo-sobre-el-boeing-707.30440/page-24#post-2059991
GF
http://www.zona-militar.com/foros/threads/todo-sobre-el-boeing-707.30440/page-24#post-2059991
GF
Ya hice la reconversión, me llevó mucho tiempo
Me van a contratar en la FAA para unificar la logística o qué??
Me van a contratar en la FAA para unificar la logística o qué??
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NENE! No toques! Estas aburrido? Anda a la esquina a ver si llueve.
Y no interrumpas, que la gente grande esta hablando.
Ya está todo Ok a partir de ahora, no entro más
leandro_88
Colaborador
BIGUA82 dijo:
Derruido
Colaborador
Que muñeca la de los pilotos, no es chacota aterrizar así la panza. Un mal cálculo al posar el aparato y el desastre.
Besos
PD: Don Biguá, con un Joystick la sacarian tan barata?
PD: Se retrajo el tren de aterrizaje en pleno despegue?
No,no bajó el tren de nariz en el procedimiento de aterrizaje en Fortaleza.Estaba haciendo la etapa Maceio-Fortaleza,el Cte de aeronave decidió ir a la alernativa,el Aeropuerto Internacional de Guararapes en Recife,por mejores servicios concurrentes (SEI de mayor categoria,ambulancias etc).
Se efectuó el procedimiento de subir y bajar el tren varias veves,hasta con algo de G negativa,pero no trababa,se realizó el procedimiento manual y dio indicaciones de fallas intermitentes.El Cte decidió aterrizar con esta emergencia una vez que se tenia el minimo de combustible y el protocolo de los servicios al costado de la pista montado.
Los 150 pax y la tripulacion no sufieron ni un rasguño.El seguro pagó el avion.El avion fue inspeccionado por AA y estaba en muy malas condiciones para repararlo,teniendo en cuenta que era el B-707 mas antiguo de AA,fue desmantelado y vendido en Brasil.
Se efectuó el procedimiento de subir y bajar el tren varias veves,hasta con algo de G negativa,pero no trababa,se realizó el procedimiento manual y dio indicaciones de fallas intermitentes.El Cte decidió aterrizar con esta emergencia una vez que se tenia el minimo de combustible y el protocolo de los servicios al costado de la pista montado.
Los 150 pax y la tripulacion no sufieron ni un rasguño.El seguro pagó el avion.El avion fue inspeccionado por AA y estaba en muy malas condiciones para repararlo,teniendo en cuenta que era el B-707 mas antiguo de AA,fue desmantelado y vendido en Brasil.
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