Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones

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Cutaway Grumman A-6 Intruder, ya mostrado con anterioridad en el tema ahora lo hace en una presentacion en colores de excelente resolución, autor Mike badrocke y tomado de la web rusa:
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20532-6.htm#pics



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Cutaway North American A3J-1/A5-A Vigilante, en su version original como bombardero estrategico rapido de la Armada estadouninedense US Navy, era un gran bombardero con dos tripulantes, piloto, navegante/bombardero sentados en tandem, su caracteristica mas destacable era su armamento nuclear lanzado desde una bodega de armas entre ambos motores y la misma se liberaba tras deslizarse por rieles en un corto tunel, en realidad era un arma compuesta de dos tanques de combustible que ocupaban el espacio trasero en tanto que el arma nuclear estaba al frente, compuesto de una bomba nuclear MK.28, el carenado posterior del contenedor se expulsaba y se desplegaban cuatro aletas para control en descenso unida a los dos tanques descartables, su linea de perfil era mas baja y sin el abultamiento posterior "La joroba" del modelo A5-A en el que se cambio su rol al de avion de reconocimiento, instalando debajo del fuselaje un largo contenedor con camaras y equipo elint, para aumentar su radio de accion se equipaba con cuatro tanques auxiliares bajos las alas, tambien se mostro en version de bombardero convencional haciendo gala de una amplia panoplia de armas, tanto bombas de caida libre, cohetes no guiados o misiles aire superficie Bullpub de dos tipos, interpretacion libre realizada por Motocar modificando el trabajo del artista WEAL.



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Cutaway SAAB JAS-39B/D Gripen, interpretacion libre del biplaza de caza sueco, autor Mike Badrocke y modificado por Motocar para recrear esta versión



Un sueño posible....!

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Cutaway Hawker P.1121, proyecto britanico de caza interceptor supersonico, proyectado para usar el motor DeHavilland Giron, no consiguio pasar de las pruebas de tunel de viento y construccion de su Mockup, autor no identificado y publicado en la revista Aeroplane, tomado del foro:
http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,1739.0/all.html



Anteriormente expuesto en el tema en pobre resolución y ahora lo hace en una mayor calidad y detalles.

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Motocar

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Cutaway "Boconó I", primer avion construido por un tecnologo popular venezoalno, avion que de niño tuve oportunidad de admirar en el marco de la exposicion 50 Aniversario de la FAV, el evento se llamo Maracay 70, era niño y observe con asombro aquella modesta maquina fruto del desvelo de aquel inventor y soñador el Sr. Vicente Zambrano, su aeronave fue donada al Museo Aeronautico de la FAV con sede en la ciudad de Maracay, lamentablemente por mal manejo de los curadores hace casi 20 años el mismo se deterioro y lo unico que se les ocurrio hacer fue destruirlo "para hacer espacio", sin ser un corte esquematico algo que tal ves realice para al menos hacer justicia a su creación, lo comparto en el tema, autores de la Imagen 3D: Mario Román y Sergio Besembel, articulo escrito por el Ing. Aeronatico Alejandro Irausquin y tomado de la web:
http://www.aviacioncivil.com.ve/el-primer-avion-autoctono-de-venezuela-el-bocono-de-vicente-zambrano





Detalle motor Volkswagen oportunamente modificado para propulsar al Bocono I


Imagen del "Bocono I" cuando se exponia en el Museo Aeronautico de la Aviación en Maracay


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Cutaway Curtiss-Wright CW-32, proyecto de avion de carga militar y civil que tenia caracteristicas interesantes aunque algo complejas como lo era su fuselaje de cola que pivotaba para admitir cargas de gran volumen, algo que se soluciono de manera mas sencilla con una rampa trasera como en el C-123 Provider y luego en el C-130 Hercules, autor no identificado y tomado del foro.
http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,5623.0/all.html



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Cutaway Vostok 3KA-3 capsula espacial de la nave de Yuri gagarin con la que realizo la primera orbita al planeta tierra el dia miercoles 12 de abril de 1961, es de notar que el cosmonauta sovietico estaba instalado en un asiento de eyeccion con el que termino su travesia espacial, razon por la que se quizo restar meritos a su historico vuelo y encendiendo la polemica, tomado del blog:
http://momentdinspiration.blogspot.com/2012/06/man-in-space-ii.html?m=1



Misma imagen a color tomada del Blog:
http://2.bp.blogspot.com/_fnOObkBYK...5P8rVvfOpaA/s1600/3223289391_d8c9426ef7_o.jpg




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Les queria comentar un detalle solo para comprender la simplicidad que salta a la vista en la capsula Vostok 3KA-3 mas conocida como "Vostok 1", a veces peqeñas cosas escapan a un analisis de fondo, es de notar que esta capsula poseia dos ventanas minimas, una de las cuales se ubicab hacia los pies de Yuri Gagarin pero si observamos veremos que el minimo tablero de instrumentos estaba al frente poseia un instrumento al que llamaban "Revolving Earth Globe" este permitia al cosmonauta hacer una simple navegacion al comparar su instrumento con la visión que tenia a traves de aquella ventana que tenia una serie de marcas y llamaban "Optical orientation divice", cosas muy simples que permitieron hacer aquella primera orbita terrestre, imagen tomada de Wikipedia.com
https://en.wikipedia.org/wiki/Vostok_1



Cutaway lateral Vostok 3AK-3 y su comparativa con elcosmonauta en su silla de eyección, observen el detalle de la linea de visión del cosmonauta hacia sus pies, tomado de:http://somos9.cl/tag/espacio/page/3/



Tomada de la web:
http://www.sydlexia.com/forums/viewtopic.php?t=14898&sid=9461cb8d65600e967ad6474f10f63849


Vista desde el interior de la vostok 3AK-3 "Vostok 1", tomado de:
http://www.ninfinger.org/models/vault2006/Vostok Interior/index.html


Cutaway digital "Render" Capsula Vostok 3AK-3, tomado de la web:
http://gagarin3d.com/tag/lightwave/


Visor "Vzor, optical orientation device, test render."


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Disculpen el Off topic
 
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Cutaway Air-Elf aircraft concept interesante concepto que aglutina un conjunto de ideas vanguardistas sobre un vehiculo de despeque y aterrizaje vertical movido por una celda de combustible de hidrogeno y con propulsores tipo "Fan" electricos, su novedosa ala muestra varioas ideas desde ser retraida bajo el fuselaje como contar con caracteristicas de eyeccion de aire tanto para despegue vertical como el vuelo horizontal, incluye una caracteristica mas novedosa que antes no habia visto como lo es la geometria variable de la flecha alar pero de forma muy diferente a la caja de pivotes ya conocidas, sus intrumentos y mandos son de avanzada con pantallas tactiles y moviles, tambien cuenta con un sistema de escape de emergencia por eyección de los asientos, en fin una muy vanguardista idea con una vision muy adelantada. Dibujos de pequeño tamaño en la moderna tecnica"Render" de autor no identificado y tomado de la web:
http://www.tuvie.com/air-elf-aircraft-concept-is-able-to-take-off-or-land-vertically/





Cockpit






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Cutaway DeHavilland T.Mk 11 "Vampire", en su version de entrenamiento, Venezuela fue usuaria de este entrenador y como anecdota mi primer contacto real con la aviación militar de mano de mi padre ya fallecido y que fue sub-Oficial profesional de carrera, a los 4 años durante una fiesta infantil celebrada en el Grupo de Caza 12, nos llevo hasta el hangar para montrarnos orgulloso su "Oficina" de trabajo aquel precioso e inmaculado ejemplar, nos introdujo en su cabina y mis ojos recorrieron aquellos instrumentos y comandos con algo de miedo pues esa cabina es de color negro y se deben imaginar las cosas que pensaria cualquier niño de aquella epoca, autor Mike Badrocke y modificado por motocar para recrear el ejemplar biplaza que presto servicios en la Fuerza Aerea Venezolana FAV.



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Cutaway Vickers Type 559 (FT155T) Fighter, proyecto britanico de caza, cancelado gracias a la politica del "Libro Blanco" como muchos otros proyectos, que consideraba a la aviación militar como algo "Obsoleto" frente a los mas novedosos "Misiles" tanto del tipo "Suerficie-Superficie" o "Tierra Aire", autor desconocido y tomado del foro:
http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,2008.0/all.html



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Repost Cutaway DeHavilland T.Mk 11 Vampiro ahora con fotografias de la FAV cortesia de la coleccion del Maestro Mayor (Ret) Freddy Pedrique, cuando operaban el caza de conversión. autor Mike Badrocke y retocado por Motocar



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