Noticias de la Armada Argentina (ARA)

[Diego75]

Los POM iban a ser 6 (al principio, hace 15 años se hablaba de 10 o mas) e iban a reemplazar a los avisos, si consideramos que los Neftegaz llegaron con ese mismo fin, estos 4 mas los 4 OPV no seria un mal numero, ademas hay que sumarles las A69 (que podrian operar algunos años mas, al menos hasta poder definir la compra de un par de OPVs adicionales) y los guardacostas clase Mantilla (5), es decir que habria 17 cascos (contando los 5 Mantilla, 3 A 69, 4 OPV, 4 Neftegaz mas el Olivieri) eso sin contar las Meko que si salieran a navegar regularmente tambien podrian ayudar.

Empecemos con 4, no olvidemos que hay que modernizar y poner en servicio a las 4 Meko 360 y las 6 Meko 140, e incorporar al menos dos cascos grandes mas

 

[SnAkE_OnE]

Quién dice que se pagó.

la oficina anti corrupcion.

 

[MAC1966]

Los últimos 2 BAM nos han salido a 330 mill €, no te digo más.

Quizá los Avante 1400 os vendria mejor.

 

[Diego75]

Gracias por la aclaracion Mac, asi y todo, prefiero el Avante 1400 ante que el franchute (aunque en 1° lugar sigo prefiriendo el modelo de Fassmer)

 

[SPUTNIK1301]

Gracias por la aclaracion Mac, asi y todo, prefiero el Avante 1400 ante que el franchute (aunque en 1° lugar sigo prefiriendo el modelo de Fassmer)

Bastante Bonito el Avante 1400


SAludos

 

[Charro Negro]

Hola Amigos Argentinos y de demás países del sur, es mi primer aporte al foro a pesar de que llevo años siguiéndolos y me parece el mejor foro militar Latinoamericano.

Sobre el tema de las patrulleras oceánicas me gustaría compartirles la experiencia de mi país en el tema (lastimosamente no contamos con marina de guerra pero si con una excelente flota de patrulleros)

México cuenta con 32 patrulleros oceánicos de diferentes clases, la mas reciente es la Oaxaca. (tenemos que vigilar mas de 3.5 millones de kms.2 de ZZE)

Características de la clase
Desplazamiento
1,678 toneladas

1,850 toneladas carga máxima.
Eslora 86 m
Manga • 10,5 m
• 11 m, a partir desde el Arm Chiapas (P165).
Calado 3,57 m
Armamento • 1 cañón Oto Melara de 76,2 mm
• 1 cañón Oto Melara de 25 mm
• 2 ametralladoras Oto Melara 12,7 mm (.50 cal)
(solo en los buques Oaxaca(P-161) y Baja California (P-162)).
• 1 cañón Bofors antiaéreo 57 mm mkIII
(a partir desde el Arm Chiapas (P-165)).
Guerra electrónica • Radar de exploración -Terma Scanter 2001.
• Control de tiro -óptico- Selex Na-25x.
• Sistema de mando y control -C4i SP21k
• Sistema Esm-Ecm con enlace de datos- Data link SP100.
• Sistema de control de comunicaciónes-Hermesys,desde el Arm chiapas P165.
Velocidad 22 nudos
Autonomía 8500 mn
Tripulación 91 elementos
Aeronaves 1 helicóptero Eurocopter AS 565 Panther
• ó Eurocopter Fennec AS 555 bolkow 105 bo
• ó puede aterrizar un Eurocopter Super Cougar 725.

Estas las diseña y construye la SEMAR, pero podría ser un buen producto de exportación para los mares del sur y seguro son más económicas de adquirir y mantener que las europeas.

 

[Charro Negro]

algunas otras clases de patrulleros mexicanos.

 

[alejandrogrossi]

Hola Amigos Argentinos y de demás países del sur, es mi primer aporte al foro a pesar de que llevo años siguiéndolos y me parece el mejor foro militar Latinoamericano.

Sobre el tema de las patrulleras oceánicas me gustaría compartirles la experiencia de mi país en el tema (lastimosamente no contamos con marina de guerra pero si con una excelente flota de patrulleros)

México cuenta con 32 patrulleros oceánicos de diferentes clases, la mas reciente es la Oaxaca. (tenemos que vigilar mas de 3.5 millones de kms.2 de ZZE)

Características de la clase
Desplazamiento
1,678 toneladas

1,850 toneladas carga máxima.
Eslora 86 m
Manga • 10,5 m
• 11 m, a partir desde el Arm Chiapas (P165).
Calado 3,57 m
Armamento • 1 cañón Oto Melara de 76,2 mm
• 1 cañón Oto Melara de 25 mm
• 2 ametralladoras Oto Melara 12,7 mm (.50 cal)
(solo en los buques Oaxaca(P-161) y Baja California (P-162)).
• 1 cañón Bofors antiaéreo 57 mm mkIII
(a partir desde el Arm Chiapas (P-165)).
Guerra electrónica • Radar de exploración -Terma Scanter 2001.
• Control de tiro -óptico- Selex Na-25x.
• Sistema de mando y control -C4i SP21k
• Sistema Esm-Ecm con enlace de datos- Data link SP100.
• Sistema de control de comunicaciónes-Hermesys,desde el Arm chiapas P165.
Velocidad 22 nudos
Autonomía 8500 mn
Tripulación 91 elementos
Aeronaves 1 helicóptero Eurocopter AS 565 Panther
• ó Eurocopter Fennec AS 555 bolkow 105 bo
• ó puede aterrizar un Eurocopter Super Cougar 725.

Estas las diseña y construye la SEMAR, pero podría ser un buen producto de exportación para los mares del sur y seguro son más económicas de adquirir y mantener que las europeas.

Viendo e OPV en la red, lo vi y me gustaron como opción.
Aunque quizás deberían tener, para estos mares, un poco más de eslora frente al cañón.
Eso seguramente podrán, decirlo lo que más conocen de náutica.

 

[alejandrogrossi]

Algunas fotos del OPV de la marina de Mexico

La verdad, me gusta mucho más que las opciones que se manejan para ser incorporados en la ARA.
obvio, que habría que ver costos y si habría financiación.

 

[Derruido]

Algunas fotos del OPV de la marina de Mexico

La verdad, me gusta mucho más que las opciones que se manejan para ser incorporados en la ARA.
obvio, que habría que ver costos y si habría financiación.

El tema es esa proa.......

Besos

 

[alejandrogrossi]

El tema es esa proa.......

Besos

Derruido
En mi otro post, puse que, a mi entender, habría que agregarle un par de metros.
No se, si con eso mejoras las posibilidades de enfrentar las aguas del Atlántico Sur
Algo parecido con se hizo con los Batch de los Type-42

 

[Derruido]

Derruido
En mi otro post, puse que, a mi entender, habría que agregarle un par de metros.
No se, si con eso mejoras las posibilidades de enfrentar las aguas del Atlántico Sur
Algo parecido con se hizo con los Batch de los Type-42

Creo que en un buque es más fácil de rediseñar la popa, que toda la proa. El esfuerzo que hace la misma en un mar como el nuestro, debe ser simplemente increíble. Además las Type 42 del primer bach, tenian un problema de fatiga y de fisuras, entre la proa y justo donde comenzaba la parte muerta de la obra.

Besos

 

[argie]

la oficina anti corrupcion.

¿Y entonces?. Cuál es el problema con el diseño de las Fassmer. Por qué no se comienzan.

La verdad es que tengo muchas dudas que se tengan los planos.

 

[Armisael]

¿Y entonces?. Cuál es el problema con el diseño de las Fassmer. Por qué no se comienzan.

La verdad es que tengo muchas dudas que se tengan los planos.

1) No es un buque para una Armada, sino un buque de patrullado para una fuerza civil policial (Prefectura). Los países que lo usan no tienen servicio de guardia costera.

2) Casualmente, todos los países que la utilizan, tienen costas en el Pacífico, no en el Atlántico.

3) Hay una causa penal por coimas en el medio . . .

 

[Derruido]

1) No es un buque para una Armada, sino un buque de patrullado para una fuerza civil policial (Prefectura). Los países que lo usan no tienen servicio de guardia costera.

2) Casualmente, todos los países que la utilizan, tienen costas en el Pacífico, no en el Atlántico.

3) Hay una causa penal por coimas en el medio . . .

Es un diseño tiernito?

Besos

 

[Armisael]

Es un diseño tiernito?

Besos

En Uruguay no salió bien parado

 

[Derruido]

En Uruguay no salió bien parado

Cual sería el ideal?, Don Armi.

Besos

 

[Armisael]

Cual sería el ideal?, Don Armi.

Besos

No soy marino, pero me parece que los mejores cascos para el tipo de buque que se busca, son la Avante, las francesas y las inglesas que compró Brasil.

https://en.wikipedia.org/wiki/Amazonas-class_corvette#/media/File:T&T_Scarborough_edited.jpg

Así como las ves, desplazan 2.000 Tn.

Eso sí, todas "saladitas" . . . .

 

[PMCH]

1) No es un buque para una Armada, sino un buque de patrullado para una fuerza civil policial (Prefectura). Los países que lo usan no tienen servicio de guardia costera.

2) Casualmente, todos los países que la utilizan, tienen costas en el Pacífico, no en el Atlántico.

3) Hay una causa penal por coimas en el medio . . .

El Fassmer y cualquier otro OPV que se les ocurra. Me estoy volviendo muy repetitivo, pero la Armada necesita mas FFG. Es la PNA la que necesito los OPV.

 

[Armisael]

Pero necesitás "Avisos" y buques de patrulla armada, no policiales que puedan tomar tareas de combate y de apoyo al despliegue . . . .

La Floreal francesas y las Minerva italianas son un buen diseño al respecto (aunque caros de operar).