Ok,asi esta muy bien y muchas gracias por sus palabras,no merecidas...SOLO SOY UN SOLDADO.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Ya quisieras pertenecer a la Grand ARA
GRAND CARAVAN 208B
Ay si, hacete el chistoso
Despues ando pidiendo ayuda al numero1....!!!cuando estas cosas no se abren o te piden el CBU!!!
Son mas avanzadas que las computadorcitas del B707Despues ando pidiendo ayuda al numero1....!!!cuando estas cosas no se abren o te piden el CBU!!!
ADC:Air Data Computer
LITTON INS 72-15
Unos FIERROS!!!!no te piden a cada rato la contraseña!!!cierredeboca
Sabías palabras, le tengo gran afecto al hospital reubicable aeronáutico donde sirvió Como suboficial enfermero en Mozambique, Claudio Almada fallecido, padre de mi gran amigo y compañero liceista.
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DSV
Colaborador
Quizás esté en este video
Bs. As.: Parte a Mozambique el último grupo de personal militar sanitario de la Fuerza Aerea Argentina. A bordo de tres aviones Hercules C-130 de la Fuerza Aérea Argentina, partió esta mañana a las 10 desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, el segundo y ultimo grupo de personal sanitario de la institución, destinado a cumplir funciones de ayuda humanitaria en Mozambique bajo la denominación de Unidad Sanitaria "ONUMOZ", integrado por 30 oficiales, suboficiales y personal civil. En dichos aviones fueron enviados además los últimos tres módulos pertenecientes al Hospital Reubicable de la Fuerza, el cual una vez armado totalmente quedara bajo la dependencia de las Naciones Unidas en la atención médica integral y estará ubicado e la localidad de Matola, distante 15 kilómetros de la ciudad capital, Maputo, del Cuartel General de ONUMOZ. Presidio la partida el jefe coordinar del Estado Mayor General, brigadier mayor Alberto Alegria y estuvieron presentes oficiales superiores y jefes de la Fuerza Aerea. Los Hercules cumplirán el siguiente itinerario: Ezeiza-Recife-Isla de Ascensión-Ciudad del Cabo-Maputo y luego de una estada de un día en este ultimo destino emprenderán el regreso a nuestro país por la misma ruta.
Detalle: Tape en mal estado por deterioro de la cinta.
Fecha: 6/5/1993
Contingente de la Fuerza Aerea Argentina parte a Mozambique 1993
OK.Hubo otro incidente hace dos/tres años donde un Grob atropello uno de estos animales,quedando F/S.Tiempo despues fue recuperado y vuelto al servicio.
Si bien todavíatienen cuerda para un rato, no te olvides que ya tienen 30 años de servicio.
si a nosotros nos pesan los años...imaginate a un pobre avión...snif...
Esta es la partida del primer despliegue a Mozambique (ONUMOZ 1) puede que haya desplegado en otras misiones posteriores de relevo.
No tenemos aviones
Argentina y Bolivia despliegan material y especialistas en el ejercicio aéreo combinado Arbol I
http://www.x.com/latam/images_cache/2016/10/27/bolivia-fuerza-aarea-hongdu-k-8w-abi-520.jpg
Las fuerzas aéreas de Argentina y Bolivia están llevando a cabo en la franja fronteriza común el ejercicio combinado Arbol I para luchar contra el narcotráfico, según informó el ministro de Defensa boliviano, Reymi Ferreira. Las prácticas se iniciaron el 24 de octubre y culminarán el próximo día 29.
Ferreira, que siguió el curso de las maniobras sobre el terreno, aseguró que "este tipo de actividades fortalece nuestras capacidades operativas". El ministro también recordó que el ejercicio "fortalece la coordinación y la cooperación en la lucha contra lo ilícito, contra el narcotráfico, pero también potencialmente para ayuda humanitaria en desastres naturales y emergencias".
Ferreira añadió que estos ejercicios, que con anterioridad se realizaron en territorio argentino, ahora tienen lugar en Tarija (Bolivia) y Tartagal (Argentina).
Por su parte, la Fuerza Aérea Boliviana comunicó que sus unidades operan en el marco jurisdiccional de la 'IV Brigada Aérea' con base en Tarija, al sur del país. El ejercicio combinado, según el comunicado oficial, "congrega a los efectivos militares” de la Fuerza Aérea Argentina y la Fuerza Aérea Boliviana y “tiene el objetivo de optimizar el control de tráfico aéreo ilícito entre ambos países, en esa franja fronteriza en fiel resguardo al mandato constitucional de la defensa del espacio aéreo”.
En este sentido, el comandante de la Fuerza Aérea Boliviana, general de división aérea Celier Aparicio Arispe Rojas, explicó que "la idea fundamental de todos estos ejercicios es interceptar, intercambiar al vector ilícito. ¿Qué significa un vector ilícito? puede ser una aeronave que este volando con narcotráfico, fundamentalmente eso interesa al pueblo argentino y boliviano",
La Fuerza Aérea Boliviana participa en el ejercicio con tres aviones de entrenamiento/ataque ligero Hongdu K-8W Karakorum; un Piper PA-34 Seneca y dos Cessna TU-210 Centurion, de enlace, y un helicóptero Airbus EC-145, pertenecientes a los grupos aéreos números 33, 34 y 51.
Por su parte, el agregado militar aeronáutico de Argentina en Bolivia, comodoro Miguel Mario Kozelnik, informó de que en el ejercicio combinado Arbol I participan pilotos, radaristas y técnicos de la Fuerza Aérea de su país. "Este es un ejercicio de intercambio de información de tráficos aéreos irregulares", precisó.
http://www.x.com/latam/2016/10/27/n...-aereo-combinado-arbol-franja-fronteriza.html
Argentina y Bolivia despliegan material y especialistas en el ejercicio aéreo combinado Arbol I
http://www.x.com/latam/images_cache/2016/10/27/bolivia-fuerza-aarea-hongdu-k-8w-abi-520.jpg
Las fuerzas aéreas de Argentina y Bolivia están llevando a cabo en la franja fronteriza común el ejercicio combinado Arbol I para luchar contra el narcotráfico, según informó el ministro de Defensa boliviano, Reymi Ferreira. Las prácticas se iniciaron el 24 de octubre y culminarán el próximo día 29.
Ferreira, que siguió el curso de las maniobras sobre el terreno, aseguró que "este tipo de actividades fortalece nuestras capacidades operativas". El ministro también recordó que el ejercicio "fortalece la coordinación y la cooperación en la lucha contra lo ilícito, contra el narcotráfico, pero también potencialmente para ayuda humanitaria en desastres naturales y emergencias".
Ferreira añadió que estos ejercicios, que con anterioridad se realizaron en territorio argentino, ahora tienen lugar en Tarija (Bolivia) y Tartagal (Argentina).
Por su parte, la Fuerza Aérea Boliviana comunicó que sus unidades operan en el marco jurisdiccional de la 'IV Brigada Aérea' con base en Tarija, al sur del país. El ejercicio combinado, según el comunicado oficial, "congrega a los efectivos militares” de la Fuerza Aérea Argentina y la Fuerza Aérea Boliviana y “tiene el objetivo de optimizar el control de tráfico aéreo ilícito entre ambos países, en esa franja fronteriza en fiel resguardo al mandato constitucional de la defensa del espacio aéreo”.
En este sentido, el comandante de la Fuerza Aérea Boliviana, general de división aérea Celier Aparicio Arispe Rojas, explicó que "la idea fundamental de todos estos ejercicios es interceptar, intercambiar al vector ilícito. ¿Qué significa un vector ilícito? puede ser una aeronave que este volando con narcotráfico, fundamentalmente eso interesa al pueblo argentino y boliviano",
La Fuerza Aérea Boliviana participa en el ejercicio con tres aviones de entrenamiento/ataque ligero Hongdu K-8W Karakorum; un Piper PA-34 Seneca y dos Cessna TU-210 Centurion, de enlace, y un helicóptero Airbus EC-145, pertenecientes a los grupos aéreos números 33, 34 y 51.
Por su parte, el agregado militar aeronáutico de Argentina en Bolivia, comodoro Miguel Mario Kozelnik, informó de que en el ejercicio combinado Arbol I participan pilotos, radaristas y técnicos de la Fuerza Aérea de su país. "Este es un ejercicio de intercambio de información de tráficos aéreos irregulares", precisó.
http://www.x.com/latam/2016/10/27/n...-aereo-combinado-arbol-franja-fronteriza.html
No hay aviones viejos.
Hay aviones bien mantenidos o mal mantenidos.
Dicho aeronáutico.
Y por solo dar un ejemplo, el B-52 puede dar razón de ello.
Hoy a media mañana me comentaron que volaba el IA-58 AX-561. Lamentablemente no me pude desocupar a tiempo, llegando solo para ver como se retiraba el camión con el container de telemetría de FAdeA. Seguramente ya saldrá la confirmación del vuelo.
Como siempre, la EAM con actividad diaria. La escapada no fue en vano.
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Sin ir tan lejos, ahí están los T-34.
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