Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Una de las cosas dignas que hace es como Gate Guardian
En Junio o Julio pasado en una nota publicada en AFM (Air Forces Monthly) sobre la Armée del'Air que los 5F no se vendían y que iban a permanecer en servicio hasta agotar sus horas. Si bien hay algunos ejemplares desprogramados, sería muy interesante en éste caso primero hablar de dientes y luego del avión. Los Magic II se dejaron de fabricar hace 20 años y Francia sólo ofrece unidades recicladas (como los que empleó Brasil con sus M2000).
MICA...? ni en sueños....!!!
No es posible ponerles 9 Mike?
No hablemos de BVR... Los 5F no llevan RDY? Podrían llevar Derby?
1) Si no me equivoco, ningún M2000 empleó o emplea misiles Made in USA.
2) Llevan el RDY pero dificilmente Dassault permita la integración de otro modelo de misil que no sea francés.
Ahora me resulta llamativa la posibilidad porque los 5F -junto con los Rafale- recibieron hace poco el Link 16 para su integración con los Boeing E-3F y en varias oportunidades se mencionó que los 5F no serían vendidos ya que están permanentemente asigndos a distintas misiones de policía aérea e incluso con despliegues a distintos países de la OTAN.
Pero tengamos en cuenta que una cosa es ir a ver y otra muy diferente a comprar.
Cuidado con eso,por que el entrenamiento se hace en condiciones ideales,para que magnifique las virtudes del A-4.para exigirle al alumno.(se combate en un Cajon,con alturas maximas y minimas y velocidades maximas y minimas,poco combustible,etc.).Esas limitaciones en un combate real no existen.Es un avion de 2 da generacion (ni siquiera puede enfrentar en DF real a un F-16 ni f-15,que son de 3ra,).Ni hablar de los Cannards inteligentes de EF y Rafale o F-22 con toberas orientables (de 4ta o 5ta generacion,con sistemas derivados del X-31).
Eso no quiere decir que no logre algún derribo en el cajón con cañones,en la vida real dudo mucho de ello.
Sobre este punto, bajo qué concepto podría Dassault negarse a permitir la integración de otro modelo de misil?
¿De dueño?
¿Copyright?
¿Por qué sí?
Entre que para conseguir un repuesto lo vas a pagar "no apto para hipertensos" y que si modificás cualquier cosa no te consiguen ni un bulón, vas a estar divertido.....
la cifra es siempre la misma que anda dando vuelta hace años para reemplazar a los mirages dados de baja...10 a 12 unidades......no pidan ni sueñen mas.....
spirit ...la suerte de los 5f de la Armee del air se modifico a partir de los documentos elaborados por el ministerio de Defensa para el año que viene y su proyeccion al 2020....con la entregas de mayor cantidad de Rafale y la modernizacion de los D, los 5F seran desprogramados de a poco a partir de fin del año que viene....(en mas 5 ya estan en deposito )
Eduardo Moretti
Colaborador
Seguramente en el contrato que se firme eventualmente el vendedor pone determinadas condiciones y exigencias para dar el soporte técnico y la logística.
Y muy probablemente entre esas condiciones harán figurar que no le podés poner al SdA a adquirir electrónica o armas de un origen que no sea francés. Nada de Israel o de otro origen.
Lo que le quieras agregar o modernizar, lo tenés que arreglar con ellos mismos. Asi suelen ser este tipo de contratos.
Eduardo Moretti
Colaborador
Estimado, no teníamos conocimiento que hubiera gente de la FAA en Francia actualmente. Solo se decía que iría allá gente del MinDef, pero recién en enero próximo.
La gente que está allá ahora será de Tandil?
gente del GT6, 2 pilotos (instructores de la brigada) con 2 ingenieros aeronauticos de la Direccion de material de la Faa
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