BUENO ES EL B-103 Y YA
Todo sobre el EE/BAC Canberra
- Tema iniciado Mirage III
- Fecha de inicio
El sistema para puesta en marcha normal era el de aire comprimido,inventado en la Segunda Brigada Aerea,para dejar de lado la puesta en marcha con cartuchos de polvora negra,convirtiéndose este sistema como de uso excepcional o cuando no habia apoyo del sistema de aire comprimido.
Este tema fue desarrollado anteriormente en varios post con fotografias.El SDA CNBR cuando fue incorporado a la FAA solo se ponia en marcha con cartuchos, luego para preservar los arrancadores se inventó el uso del aire comprimido.
LINCE 101
Colaborador
1.... el B-103 se estrello en noviembre de 1971, realizando una EGR simulada de vuelo asimétrico....
Derruido
Colaborador
Don Biguá, Lince muchas gracias por la muy detallada respuesta. Ahora una/dos pregunta más.
El cartucho se retiraba una vez detenido el motor, o tenía un mecanismo de expulsión?. Y el sistema de inyección del aire comprimido como se hacía para ¨desenchufarlo¨.
Abrazo a ambos
El cartucho se retiraba una vez detenido el motor, o tenía un mecanismo de expulsión?. Y el sistema de inyección del aire comprimido como se hacía para ¨desenchufarlo¨.
Abrazo a ambos
LINCE 101
Colaborador
Derru..me distes pie para mostrar otro ingenio de los MAGOS de CNBR...había un tercer sistema de arranque creado por los especialistas ..algo que demuestra el ingenio bien nuestro.
Un sistema de arranque de cartucho para campaña, rápido..y que iba en el bolso de vuelo del MEC !!!...creo jamas se saco fotos...para ZM..creo sera una primicia.
Se usaba el percutor del turbo -arrancador y mediante un pulso eléctrico disparaba sobre el cartucho de bronce, de esa forma se evitaba una posible rotura del mismo. Mismo procedimiento del PIL y el MEC que daba la señal y disparaba el arranque
Me imagino la cara de DON BIGUA....
( usted me entreno muy bien....), se donde buscar.-
Se observa el estuche de cuero. el turbo arrancador, los cables y el pulsador negro, que era activado desde tierra por un personal.
Se aplicaba asi el mismo principio de arranque interno de la aeronave.-
PD: Para mi gran amigo FIN....que ya me debe un jhony
.-
Un sistema de arranque de cartucho para campaña, rápido..y que iba en el bolso de vuelo del MEC !!!...creo jamas se saco fotos...para ZM..creo sera una primicia.
Se usaba el percutor del turbo -arrancador y mediante un pulso eléctrico disparaba sobre el cartucho de bronce, de esa forma se evitaba una posible rotura del mismo. Mismo procedimiento del PIL y el MEC que daba la señal y disparaba el arranque
Me imagino la cara de DON BIGUA....
( usted me entreno muy bien....), se donde buscar.-
Se observa el estuche de cuero. el turbo arrancador, los cables y el pulsador negro, que era activado desde tierra por un personal.
Se aplicaba asi el mismo principio de arranque interno de la aeronave.-
PD: Para mi gran amigo FIN....que ya me debe un jhony
.-
LINCE 101
Colaborador
Quien le puso sello de agua LD?...si esta foto la saque yo
Se puede apreciar la antena del DME en el morro.
Tronador II
Colaborador
Se podría poner en vuelo ese CNBR?Quien le puso sello de agua LD?...si esta foto la saque yo
Derruido
Colaborador
Ya hice esa pregunta y la respuesta creo que fue SI. Pero habría que poner U$ ........
Besos
Derruido
Colaborador
A éstas alturas, creo que te debe ésto.Derru..me distes pie para mostrar otro ingenio de los MAGOS de CNBR...había un tercer sistema de arranque creado por los especialistas ..algo que demuestra el ingenio bien nuestro.
Un sistema de arranque de cartucho para campaña, rápido..y que iba en el bolso de vuelo del MEC !!!...creo jamas se saco fotos...para ZM..creo sera una primicia.
Se usaba el percutor del turbo -arrancador y mediante un pulso eléctrico disparaba sobre el cartucho de bronce, de esa forma se evitaba una posible rotura del mismo. Mismo procedimiento del PIL y el MEC que daba la señal y disparaba el arranque
Me imagino la cara de DON BIGUA....
Se observa el estuche de cuero. el turbo arrancador, los cables y el pulsador negro, que era activado desde tierra por un personal.
Se aplicaba asi el mismo principio de arranque interno de la aeronave.-
PD: Para mi gran amigo FIN....que ya me debe un jhony
Derruido
Colaborador
A buey lerdo agua turbia toma......... pongale las marquitas de agua............Quien le puso sello de agua LD?...si esta foto la saque yo
Besos
LINCE 101
Colaborador
A éstas alturas, creo que te debe ésto.
Finback....anda tomando nota mira DERRU como va en punta va a ser el próximo numero 1.-
LINCE 101
Colaborador
Querido DERRU..no me preguntes eso que me..duele el corazón con "agujeritos"...
leandro_88
Colaborador
Quien le puso sello de agua LD?...si esta foto la saque yo
Se la puse yo
porque la foto es mia.https://www.zona-militar.com/foros/...sita-a-la-esfa-eam.29628/page-14#post-2068054
Tal vez sacaste alguna muy parecida.
LINCE 101
Colaborador
Se la puse yo
https://www.zona-militar.com/foros/threads/el-nido-del-biguá-visita-a-la-esfa-eam.29628/page-14#post-2068054
Tal vez sacaste alguna muy parecida.
Saque una igual---jaaj jamas pense en Leandro...jaja
LINCE 101
Colaborador
Derruido
Colaborador
Quien sabe, la vida te dá sorpresas, sorpresas te dá la vida. Quien no le dice que algún día...... se dé.
Besos
Derruido
Colaborador
Se la puse yo
https://www.zona-militar.com/foros/threads/el-nido-del-biguá-visita-a-la-esfa-eam.29628/page-14#post-2068054
Tal vez sacaste alguna muy parecida.
Por eso, marca de agua.
Besotes
Las relaciones Finback-Lince 101 quedan severamente dañadas
