si si ahí aclaré después, es que siempre me sale piloto primeroY Navegador Militar TAMBIEN....no te olvides del gremio....
ajajja el gremio
Todo sobre el C-130 Hércules
- Tema iniciado spirit666
- Fecha de inicio
ajajja el gremio
Jordania
Puerto Príncipe
¿Khe Sanh?
NO CONOZCO
Derruido
Colaborador
Que manera sutíl de echar a los foristas de la Armada.Vuelvan al tema...formado las chicas,cerrando... vamos....no mariconearse...somos Hercules Carajo!!!!!
Besos
Eduardo Moretti
Colaborador
FerTrucco
Colaborador
¿Qué es ese escudo de Batman?
A) Nunca me vas a ver a mí en una foto en blanco y negro, o sea yo no estaba ahí.
L) No sé
L) No sé
Puerto Príncipe
Estos gringos no entienden nada de fútbol. Miren cuantos jugadores pusieron en los metegoles...
FerTrucco
Colaborador
El que no entiende nada sos vos. Es fútbol americano...
Ay por el amor a mí, tengo ganas de golpearles en el rostro a los dos
leandro_88
Colaborador
En estas condiciones las actividades prosiguieron desarrollándose normalmente hasta nuestros días concretando en todo momento misiones de diversos tipos, incluso sobre territorios en situaciones de combate, como las realizadas en 1991 sobre el Golfo Pérsico, misiones realizadas por el TC-69.
Esta misión no deja de ser importante ya que los miembros del Grupo I realzaron cuatro incursiones sobre territorios donde se desarrollaban combates siendo uno de las pocas tripulaciones, fuera de las de la coalición de la OTAN, autorizadas a volar sobre dichos territorios. De hecho, las operaciones Aéreas eran supervisadas por la RAF y esta conocía perfectamente la habilidad de las tripulaciones argentinas para volar de noche y en condiciones extremas.
Esta acción motivó que miembros de la fuerza aérea italiana colocaran en el TC-69 un adhesivo que representaba el conocido logotipo del Superhéroe “Batman”, un héroe de hábitos nocturnos. De regreso a El Palomar, después de cumplir con la misión en medio oriente, este adhesivo fue retirado inmediatamente (aparentemente molestaba a algunos oficiales carentes del necesario espíritu de cuerpo) del avión y colocado en la puerta de una de las oficinas del hangar de mantenimiento permaneciendo allí durante varios años.
http://www.gacetaeronautica.com/articulos/2011/12herk/index.htm
y ahora donde está la calca
