Todo sobre el EE/BAC Canberra

[LINCE 101]

Miren bien...

 

[Derruido]

Lanza bombas de plano..del portabombas..eyecta TIPS en vuelo...tiene carrito arrancador en tierra...tapas..asiento eyectable y mas adelante habra funciones de navegador bombardero...mas chaff ..por ahora fue esto que es mucho..considerando que fue un regalo !!! Un MAGO Don STEVEN!!!

Tiene algun conocido para que le tire ideas................?

Besos

 

[BIGUA82]

RIO GALLEGOS.

 

[LINCE 101]

 

[LINCE 101]

Como hace 35 años atrás..juntos los vimos partir y no a todos llegar... CANBERRA y LEAR JET 35 de la II Brigada Aérea, de la gloriosa Cuna de PARANA.

 

[BIGUA82]

 

[Finback Ale]

Debe ser en Malasia durante la "Emergencia"

 

[BIGUA82]

MUSEO DE LA RAF-HENDON

 

[LINCE 101]

MUSEO DE LA RAF-HENDON

Que buena idea ese pie con la INFO...ya lo comentare en el Hangar

 

[FerTrucco]

¿Hay fotos de algún Canberra argentino arrojando pepas?

 

[LINCE 101]

Aca tenes Sergio.-

 

[FerTrucco]

Oh, yeah!!!

P.D.: ¿Es un video de @BIGUA82 pasando a visitar a @Finback ?

 

[LINCE 101]

Oh, yeah!!!

P.D.: ¿Es un video de @BIGUA82 pasando a visitar a @Finback ?

No des ideas que Fin..se me ofende y me cuesta remontarla...ajaj

 

[LINCE 101]

1ª Linea del 45 Squadron de la RAF en 1970

 

[LINCE 101]

mas material del 45 Squadron

Que lindas COLAS!!!!!

 

[LINCE 101]

45 Squadron:

35 Squadron

 

[BIGUA82]

MUSEO DE LA RAF-HENDON

Una vez visité el RAF Hendon Museum y pude estar cerca de este B2,pasé mucho tiempo sacando novedades que años mas tarde las volqué en el B-101 PELICANO en la ESFA.
La ESFA bien puede presentar a su avion y les aseguro que está mucho mejor preservado que el WE 139 de Hendon.
La ESFA tiene para acompañar tambien motores,carro de puesta en marcha,portabombas etc.El solo hecho que el B-102 se presente armado y abierto para ser expuestas sus cabinas,que pueda ser energizado,lo convierte en el UNICO CANBERRA PRESERVADO CON ESTAS CAPACIDADES.
El WE 139 de la RAF es una aeronave expuesta sin capacidad de ser energizada.El B-101 PELICANO es UNICO!!!

 

[BIGUA82]

Para CHACAL que un dia me preguntó como se armaba el CNBR.

 

[LINCE 101]

Una vez visité el RAF Hendon Museum y pude estar cerca de este B2,pasé mucho tiempo sacando novedades que años mas tarde las volqué en el B-101 PELICANO en la ESFA.
La ESFA bien puede presentar a su avion y les aseguro que está mucho mejor preservado que el WE 139 de Hendon.
La ESFA tiene para acompañar tambien motores,carro de puesta en marcha,portabombas etc.El solo hecho que el B-102 se presente armado y abierto para ser expuestas sus cabinas,que pueda ser energizado,lo convierte en el UNICO CANBERRA PRESERVADO CON ESTAS CAPACIDADES.
El WE 139 de la RAF es una aeronave expuesta sin capacidad de ser energizada.El B-101 PELICANO es UNICO!!!

 

[spirit666]

Una vez visité el RAF Hendon Museum y pude estar cerca de este B2,pasé mucho tiempo sacando novedades que años mas tarde las volqué en el B-101 PELICANO en la ESFA.
La ESFA bien puede presentar a su avion y les aseguro que está mucho mejor preservado que el WE 139 de Hendon.
La ESFA tiene para acompañar tambien motores,carro de puesta en marcha,portabombas etc.El solo hecho que el B-102 se presente armado y abierto para ser expuestas sus cabinas,que pueda ser energizado,lo convierte en el UNICO CANBERRA PRESERVADO CON ESTAS CAPACIDADES.
El WE 139 de la RAF es una aeronave expuesta sin capacidad de ser energizada.El B-101 PELICANO es UNICO!!!

Estimado Biguá: sobre el Pelícano, debo molestarlo con dos preguntas:

1) La idea de montar el radar en los Canberra se originó ante el escenario aeronaval que planteaba MLV o respondía a otra necesidad..?

2) He leído que el montaje del radar provocaba inestabilidad. Esto realmente fue así..?

Muchas gracias