Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Me 109]

DOS SOPLETES PUROS....CHUPA- COMPRIME- QUEMA -SOPLA!!!!

¡Eso era canto de ángeles!! Nada más lindo que las RR Spey de los BAC
Ahora solamente esos aputosados turbofans de alta derivación.-

 

[BIGUA82]

Lockheed C-130H Hércules TC-64 observado hoy operando en la Base Antártica Marambio.

Foto: Albano Suarez

 

[BIGUA82]

¡Eso era canto de ángeles!! Nada más lindo que las RR Spey de los BAC
Ahora solamente esos aputosados turbofans de alta derivación.-

Y cuando los techos estaban bajos...ni te cuento el SPEY...el retumbar de truenos

 

[infanteargentino]

Buenas.
Estuve charlando con un piloto de C-130 actual (no viene al caso detalles). El cual me expresa que existe la posiblidad de que el TC-100 reciba parte del instrumental digital del sistema C-130AR, pero bajo ninguna circunstancia todos los equipos, menos el radar. En cuanto al TC-68 (histórico) se está trabajando en él hace tiempo, no tenía el detalle pero creía que la cabina ya estaba completa. Calculaba que para Abril o Mayo de 2019 podría estar completo para volar en "vuelo ferry con tren trabado" hasta FAdeA, y ahí convertirlo. El TC-70 debería estar en línea de vuelo de la FAA para agosto.

PD: Es el piloto que trajo al 69 desde USA

Saludos a todos

 

[BIGUA82]

El radar de los C-13AR,es militar y Lockheed no aprueba las modificaciones para el L-100-30,mantendría el multicromatico con un upgrade o bien se esta viendo de ir por un BENDIX NAV/MET de ultima generacion.
El TC-68 es un gran esfuerzo de la Brigada con partes de sus hermanos que fueron dejando sus partes analogicas,para el vuelo El Palomar-EAM y luego el cruce rodando hasta FADEA.
Todo a pulmón.....dijo Alejandro Lerner

Zapatos nuevos....

 

[Pinguin]

El radar de los C-13AR,es militar y Lockheed no aprueba las modificaciones para el L-100-30,mantendría el multicromatico con un upgrade o bien se esta viendo de ir por un BENDIX NAV/MET de ultima generacion.
El TC-68 es un gran esfuerzo de la Brigada con partes de sus hermanos que fueron dejando sus partes analogicas,para el vuelo El Palomar-EAM y luego el cruce rodando hasta FADEA.
Todo a pulmón.....dijo Alejandro Lerner

Zapatos nuevos....

Cuantas horas de vuelo desde el Palomar a Fadea? en tan mal estado esta? Cual es la verdadera validez de recuperarlo? pocas horas reales?

 

[Herman]

Cuantas horas de vuelo desde el Palomar a Fadea? en tan mal estado esta? Cual es la verdadera validez de recuperarlo? pocas horas reales?

Ademas de sacarle el jugo a este espectacular avion, pienso que vale la pena recuperarlo al 100%

 

[Gusmac]

Con el 65 se piensa hacer lo mismo?

 

[Juanma]

Uno de los KC-130 salió para Chipre con un 412 a bordo no?
Creo que @BIGUA82 lo mencionó hace unos días
Llegando a Cabo Verde ahora, puede ser?

 

[Me 109]

Uno de los KC-130 salió para Chipre con un 412 a bordo no?
Creo que @BIGUA82 lo mencionó hace unos días
Llegando a Cabo Verde ahora, puede ser?

Si es KC es el 69. El 70 está en FADEA.
Es posible que sea una de nuestras chanchas.-

 

[Me 109]

Paradojas del destino: el KC 130 estaría encontrándose cara a cara en el aeropuerto con un A 332 de la RAF, TOM 2230, en ruta a Malvinas

 

[BIGUA82]

11:44 (L)Hay un C-130 en final de Amilcar Cabral International,Isla de Sal,Cabo Verde

 

[Juanma]

Paradojas del destino: el KC 130 estaría encontrándose cara a cara en el aeropuerto con un A 332 de la RAF, TOM 2230, en ruta a Malvinas

Llega 2130L a Malvinas, ayer avisaron que venia con demora.

 

[Me 109]

11:44 (L)Hay un C-130 en final de Amilcar Cabral International,Isla de Sal,Cabo Verde

¿Sería una de nuestras chanchas?

 

[DSV]

Isla de sal, siempre veo fotos de hermosas playas, eso sí, ni una sombra.

En Chipre quedaban uno o dos H500?

 

[BIGUA82]

En la Unidad Aerea de UNFICYP opera un Bell 212 y un H-500,que pronto será reemplazado por un Bell 412.

 

[Charly B.]

Sobrevuelo de los T-6C y T-6C+ Texan II esta mañana durante el desfile por el 9 de Julio

 

[Juanma]

Genial! Antenas que nos van a ayudar a diferenciar los Texans!!

Me avisaron que la chancha no esta llevando el 412.
Alguien tiene la posta al 100%?

 

[BIGUA82]

Tal vez ese C-130 en Amilcar Cabral-Isla de Sal no era de la FAA.No lo vi salir de ahi,creo que esta percoctado en Sal.La FAA nunca pernocta en Sal,lo hace en Gran Canaria.
Un vuelo a Larnaca,se plainifica asi: EZEIZA-RECIFE (P),RECIFE-GANDO (P),GANDO-BRINDISI (ET),BRINDISI-LARNACA (P).

 

[Rosarigasino01]

Que les pasa a los Mendocinos?
No recuerdan estos sonidos por Las Heras....

Por lo que me comentaron amigos son barrios nuevos sobre los que tienen que pasar obligatoriamente en aproximación a la pista..

Tambien cabe aclarar que se acostumbraron al ruido de los Pampas (los cuales cada vez vuelan menos) y ni por asomo hacen el mismo ruido.

Todo se resume al "desacostumbramiento" producto de la escasa actividad aérea y de la hora en que sucedió.