Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

nico22

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Argentina y Sudáfrica suscriben acuerdo de comercialización del avión Pampa AZ
Por
Federico Luna
-
20 julio, 2018

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IA-63 Pampa III EX-03. Créditos: Carlos Borda Bettolli para Zona Militar

De no haber cambios en la agenda, el próximo miércoles 25 de Julio, Mauricio Macri y Cyril Ramaphosa firmaran un acuerdo entre gobiernos que impulsara la iniciativa de las empresas Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) y Paramount Group (Sudáfrica). Macri fue invitado por el presidente Ramaphosa a la cumbre de BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica) de naciones emergentes.
Tal como anticipamos hace un año desde Zona Militar, las empresas Grob (quien ya había suscrito oportunamente un acuerdo con la Fabrica Argentina de Aviones) y Paramount Group se disputaban el acuerdo de desarrollo y comercialización de una versión del entrenador avanzado IA-63 Pampa Serie III. Grob finalmente no fue tenido en cuenta y se acordó el desarrollo con Paramount Group de un entrenador IA-63 Pampa Serie III con aviónica simplificada, diferente al equipamiento de primera línea Elbit como el utilizado en el avión de ataque ligero y entrenamiento avanzado Embraer Súper Tucano.

Esta diferencia en la preferencia de aviónica aprovecha la disponibilidad de nuevos equipamientos militarizados de menor costo de adquisición y operación, esto es acorde a una tendencia global que podemos ver en entrenadores como el Textron T-6C+ Texan II de la Fuerza Aérea Argentina, asi como en otras aeronaves como el Textron Scorpion, Aero Vodochody L-39NG y el recientemente presentado B250 Dragón, una variante de mayor envergadura del EMBRAER del Súper Tucano.
El acuerdo determinaría la construcción de la célula de parte de FAdeA, la integración de sistemas y armamento de parte de Paramount Group, dejando tanto trabajos de ingeniería como soporte post venta a la fábrica argentina. FAdeA informo hace pocos días la certificación tipo del Pampa Serie III realizada por la Dirección General de Aeronavegabilidad Militar Conjunta, la que sería una actualización de la recientemente realizada para los IA-63 Pampa Serie II-40.
Línea de Pampa III. Imagen: Carlos Borda Bettolli para Zona Militar
Los IA-63 Pampa convertidos a estándar Serie II-40 fueron construidos en la primera línea de montaje a fines de la década de 1980, luego de la reestatizacion del año 2009, el Ministerio de Defensa hizo un esfuerzo de ingeniería muy importante para reabrir una línea de producción de los Pampa. FAdeA está próxima a entregar las primeras tres de estas aeronaves Pampa Serie III a la Fuerza Aérea Argentina, sin embargo por restricciones presupuestarias y demoras tanto producidas por tales restricciones como otros inconvenientes, es muy poco probable que pueda entregarse más de una antes del mes de Diciembre 2018.
Esta proyección de ambas compañías apunta en principio a la comercialización de este Pampa AZ en África y Medio Oriente, sin embargo FAdeA no pierde el interés en proponer al Pampa para otras fuerzas aéreas latinoamericanas. El Poder Ejecutivo nacional también está ofreciendo al primer ministro Narendra Modi, radares de vigilancia aérea construidos por la empresa INVAP para el actual proceso de incorporación de radares y sistemas de defensa aérea en India.
 
rojo

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Desde el Nacional
Colaborador
Una pregunta, vamos a una situación ficticia de que alguien te pide 50 Pampas, hay capacidad instalada para satisfacer tal demanda? o se busca vender los esqueletos que ya hay sin terminar?
 
rojo

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Desde el Nacional
Colaborador
tanoarg dijo:
primero esqueletos....despues los nuevos.
y si....hay capacidad. con solo ver la cortadora de 60 metros (mas o menos) que tienen.... te da una idea de la capacidad.
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Ah ok, entonces hay capacidad de entrar a producir en serie en caso de ser necesario, perfecto.
 
mato

mato

Armisael dijo:
Mi fuente es el expediente de la contratación. YO soy la fuente, no un tercero.

Y si no hubiera firmado un convenio de confidencialidad, estaría subiendo las copias acá mismo.

Igualmente, acá subo el link al Decreto 595/2017, que fue el que tuvieron que emitir para tapar el entuerto y salvar la c*gada que se mandó la FAA al cortarse sola con una compra por fuera de la programación presupuestaria:

http://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/275000-279999/277606/norma.htm

http://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/275000-279999/277606/dec595-2.pdf

El segundo link, es el de la asignación del crédito presupuestario por la operación de compra . . . y está con cargo a "Administración Central" como ejecutora de la misma . . . así que FAA . . . minga.
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La "c.gada" esta volando mientras que los decretos, presupuestos, planes, estudios, convenios, asignaciones, anuncios y demás yerbas se las llevo el viento.

Ojala haya más c.gadas de ese tipo

Saludos
 
elpancho01

elpancho01

Estamos tan en la lona que si Sudáfrica nos propone comprar 12 células de Pampa III y ellos luego ponerle aviónica, motor y todo el resto en Sudáfrica seria un acuerdo excelente para Fadea. Al menos diríamos que en lugar de hacer vallas para el G20 están haciendo células peladas de Pampa para exportar!!
 
eze22

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elpancho01 dijo:
Estamos tan en la lona que si Sudáfrica nos propone comprar 12 células de Pampa III y ellos luego ponerle aviónica, motor y todo el resto en Sudáfrica seria un acuerdo excelente para Fadea. Al menos diríamos que en lugar de hacer vallas para el G20 están haciendo células peladas de Pampa para exportar!!
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Por lo que entendí en la nota FADEA también instalaría los sistemas, etc. Osea que en suda frica solo se instalaría la aviónica y el motor. Pero a su vez el motor lo instalarían con mano de oobra Argentina.
Y otro punto importante creo yo es la postventa.
 
elpancho01

elpancho01

eze22 dijo:
Por lo que entendí en la nota FADEA también instalaría los sistemas, etc. Osea que en suda frica solo se instalaría la aviónica y el motor. Pero a su vez el motor lo instalarían con mano de oobra Argentina.
Y otro punto importante creo yo es la postventa.
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Si es por la post venta no creo que Fadea pueda cerrar nunca ningún acuerdo comercial, la poca experiencia que logro en algunas décadas fue espantosa y ninguna positiva.
Me parece que si Sudáfrica comprara células de Pampa, lo máximo que podemos aspirar es a desarrollar pack de actualizaciones / mejoras en conjunto con ingenieros sudafricanos y que puedan ser vendidos en los dos paises
 

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