Todo sobre el C-130 Hércules
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la primer foto es una maqueta a escalaTal como se ve en el video de Farnborough, la demostración de vuelo del LM-100J fue increíble. A los mandos de la versión civil del C-130J se encontraba el jefe de pilotos de Lockheed, Wayne Roberts .
bueno y la segunda también
Con sendos drones
Esta foto debió haber sido en Malvinas, en vez de Mirage había que tener Phantys
Lockheed C-130H Hércules matricula TC-64 operando en la Base Antártica Marambio.
Foto: Cristian O. Sotelo
Fuente: https://www.facebook.com/groups/194874483905630/
Foto: Cristian O. Sotelo
Fuente: https://www.facebook.com/groups/194874483905630/
M
Me 109
The Four Horsemen. Capitanes Gene Chaney, James Akin, David Moore y Bill Hatfield. Este último creo que fue el último en fallecer, hace muy poco tiempo, 10 de abril de 2.018, a los 90 años.-
Duraron poco tiempo, de 1957 a 1960, pero hacían maravillas con la chancha.-
http://www.legacy.com/obituaries/dj...col-william-hatfield&pid=188716184&fhid=11275
M
Me 109
Manaus, corrosion corner.-
El pasado 16 de Julio, en el festival aéreo de Farnborough, LM presentó una nueva versión del LM-100J para incendios forestales. Llamado "Fire Herc" (Si, los de marketing de LM no se calentaron mucho con el nombre). Por ahora es una propuesta.
Lo interesante, es que en el comunicado de prensa afirma que esta variante es apta para los dos sistemas de rociado de dispersante. La de gravedad de Coulson y el MAFFS II.
Es buena idea para LM capitalizar sobre el mercado de los aviones hidrantes, sobre todo por que hay varias compañías que operan Hercules en este cometido.
Aca esta el link al comunicado de prensa si les interesa.
https://news.lockheedmartin.com/201...7.1532977719-1838688391.1532977719#assets_all
Lo interesante, es que en el comunicado de prensa afirma que esta variante es apta para los dos sistemas de rociado de dispersante. La de gravedad de Coulson y el MAFFS II.
Es buena idea para LM capitalizar sobre el mercado de los aviones hidrantes, sobre todo por que hay varias compañías que operan Hercules en este cometido.
Aca esta el link al comunicado de prensa si les interesa.
https://news.lockheedmartin.com/201...7.1532977719-1838688391.1532977719#assets_all
Eduardo Moretti
Colaborador
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Práctica con AC-130 U Spooky, Florida, 19 de Junio de 2018
Derruido
Colaborador
Que vida útil llegan a tener éstos AC-130?, supongo que mucho menos que los de los Hércules normales.
Práctica con AC-130 U Spooky, Florida, 19 de Junio de 2018
Besos
Derruido
Colaborador
No debe ser para cualquiera decolar o aterrizar ésta chancha que es más larga. Sobre todo por el ángulo que se debe cuidar.
Besos
ay es exactamente igual todo
Derruido
Colaborador
Y si no te cuidás la cola, seguro que todo dá igual. Pero el que vuela esa chancha, si viene acostumbrado a las otras, un cuidado extra tiene que tener. Eso seguro. Aunque aparece el AVE y nos dá cátedra.
Besos
