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3-A-202
El 115, posa junto a personal de tierra en la plataforma de la pista de Puerto Argentino, luego de su exitoso ataque a la flota.
Por los Dres. Santiago L. Aversa y Hernán Longoni
DESEMBARCO EN SAN CARLOS. PERFIL DE MISION.
En la mañana del 21 MAY 1982, se envió un avión de la 1er. Esc. Aeronaval de Ataque (piloto, TN D. Guillermo Owen Crippa) a verificar movimientos de la flota británica en el Estrecho de San Carlos (Malvinas Sound). El solitario Aermacchi MB 339A se encontró con más de veinte buques surtos en el estrecho y comenzando las operaciones de desembarco. Owen Crippa atacó con los magros medios a su disposición (cañones de 30mm y cohetes ZUNNI) y regresó a Puerto Argentino con la novedad.
Hola muchachada, antes que nada las fotos estan excelentes y me encanto poder verlas y que las compartan con el resto de lod foristas, ahora me gustaria hacerles unas preguntitas: en la foto de Camberra en donde dice que fue el ultimo derribado ¿la foto fue tomada desde alguno de los M III que les servian de escolta o del otro CAmberra?, ¿la mision no se realizo de noche?, en un repotaje en Cronica recuerdo haber visto hace unos años atras una entrevista realizada a un ex tripulante del Guardacosta "Rio Iguazu" en donde decia haber "bajado" un Harrier que los estaba atacando ¿es esto cierto o es un bolazo?.Saludos.
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nestor666 dijo:
Los datos que tengo es que en esa misión estaba escoltado por MIII por lo que es factible que la foto haya sido tomada por alguno de estos, lo que si no me cuadra es que efectivamente fue un ataque nocturno y la foto esta clara, quizás haya sido al poco tiempo de despegar.
Como dato fue derribado por un misil Sea Dart de HMS Exeter y el Casado resulta ser el último hombre de la FAA caído en acción en la guerra de Malvinas.
nestor666 dijo:
La historia completa:
EL 20 de mayo de 1982 trataban de llevar dos cañones Otto Melara a Darwin para dar apoyo a la fuerza de tareas que integraban el Regimiento de Infantería 12 y la Compañía C del Regimiento 25, como estos no cambian enteros fueron desarmados y el tiempo perdido fue fatal ya que tuvieron que viajar gran parte del día y ser blanco de los Ingleses que le disparaban a todo lo que se movía.
A las 9.00 sonó la alarma de ataque aereo y el guardacosta fue atacado por 2 Harrier, hubo una explosion y sus artilleros dispararon contra los Harrier. Uno de ellos murió al pie de su ametralladora y un maquinista apartó el cadáver de su camarada, empuñó el arma y derribó a uno de los dos aviones ingleses.
saludos
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3era Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque. Rio Grande 20 de mayo de 1982
De izquierda a derecha, parados:
Teniente de Fragata Márquez (†),
Capitan de Corbeta Carlos A. Lecour,
Capitan de Fragata Carlos S. Oliveira,
Teniente de Fragata Zubizarreta (†),
Capitan de Corbeta Philippi,
Capitan de Navio Rodolfo Castro Fox,
Capitan de Navio Benito I. Rótolo,
Capitan de Fragata Marcos A. Benítez.
sentados:
Capitan de Corbeta Félix Médici,
Capitan de Fragata Roberto G. Silvestre,
Capitan de Fragata José César Arca,
Capitan de Fragata Alejandro D. Olmedo.
Solo para agregar una triste anécdota, me acordé de ella cuando leí el nombre de Zubizarreta (que figura como caído en acción).
El avión A-4Q Skyhawk 3-A-306 es el único avión monoplaza latinoamericano y uno de los pocos en el mundo que se cobró la vida de dos pilotos que estaban a su mando. El primero justamente el Capitán Zubizarreta, que luego de participar en una misión de combate en donde sus bombas no se lanzaron por errores en el sistema, al aterrizar una de sus ruedas se reventó por el exceso de peso, despistando al avión. Conciente que tenía cientos de kilogramos de explosivos bajo él, el piloto decidió eyectarse pero para su mala suerte el sistema de apertura del paracaidas falló, cayendo el asiento y él pesadamente contra la pista, mientras el avión se detenía sin mayores problemas.
Al 3-A-306 se le instaló un nuevo asiento y con el arreglo de la rueda estuvo listo para entrar en servicio, para que años después durante un ejercicio pierda el control y perezca otro piloto naval en él.
El avión A-4Q Skyhawk 3-A-306 es el único avión monoplaza latinoamericano y uno de los pocos en el mundo que se cobró la vida de dos pilotos que estaban a su mando. El primero justamente el Capitán Zubizarreta, que luego de participar en una misión de combate en donde sus bombas no se lanzaron por errores en el sistema, al aterrizar una de sus ruedas se reventó por el exceso de peso, despistando al avión. Conciente que tenía cientos de kilogramos de explosivos bajo él, el piloto decidió eyectarse pero para su mala suerte el sistema de apertura del paracaidas falló, cayendo el asiento y él pesadamente contra la pista, mientras el avión se detenía sin mayores problemas.
Al 3-A-306 se le instaló un nuevo asiento y con el arreglo de la rueda estuvo listo para entrar en servicio, para que años después durante un ejercicio pierda el control y perezca otro piloto naval en él.
Nesher
Colaborador
fotos varias
Aquí les dejo varias fotos de la Fuerza Aérea durante el conflicto.
Saludos.
Despidiendo un A-4B que parte hacia una misión.
A-4C portando una bomba de 1000kg bajo el fuselaje.
A-4C portando 3 bombas de 250kg.
A-4B C-212 que voló el Ten. Cervera el 13 de Junio.
A-4B C-226 del Ten. Arrarás tomada el 8 de junio mientras repostaba antes del ataque en Fitzroy, día en que caería derribado por un Sea Harrier.
El famoso "Tordillo" C-222 con 3 Bombas MK-82 bajo el fuselaje.
C-239
Dagger C-403 con 2 bombas Mk-82 y 3 "Drop tanks"
Dagger C-430 que fuera derribado junto al C-419 el 24 de Mayo de 1982.
Dagger C-401
Daggers esperando por una nueva misión
MIIIEA con Misiles Magic I
MIIIEA I-005 con un misil R-530E
Foto del Teniente Farías en su A-4C tomada el 9 de Mayo momentos antes de perder la vida en un accidente.
Aquí les dejo varias fotos de la Fuerza Aérea durante el conflicto.
Saludos.
Despidiendo un A-4B que parte hacia una misión.
A-4C portando una bomba de 1000kg bajo el fuselaje.
A-4C portando 3 bombas de 250kg.
A-4B C-212 que voló el Ten. Cervera el 13 de Junio.
A-4B C-226 del Ten. Arrarás tomada el 8 de junio mientras repostaba antes del ataque en Fitzroy, día en que caería derribado por un Sea Harrier.
El famoso "Tordillo" C-222 con 3 Bombas MK-82 bajo el fuselaje.
C-239
Dagger C-403 con 2 bombas Mk-82 y 3 "Drop tanks"
Dagger C-430 que fuera derribado junto al C-419 el 24 de Mayo de 1982.
Dagger C-401
Daggers esperando por una nueva misión
MIIIEA con Misiles Magic I
MIIIEA I-005 con un misil R-530E
Foto del Teniente Farías en su A-4C tomada el 9 de Mayo momentos antes de perder la vida en un accidente.
Nesher
Colaborador
Aleramon dijo:
La verdad no sabía Ale, sí tenia conocimiento de un A-4B que golpeó las antenas de la Argonaut creo, perdiendo el cono de cola de uno de los Tanques suplementarios... creo que fue Filippini, pero no tenia idea de que el Tordillo también paso por esas.
un saludo.
José.
Creo que Nesher se refiere a Guadagnini, en el ataque a la Ardent lanzo las bombas pero fue alcanzado por fuego de u cañon antiaereo de 20mm. en uno de los planos del ala, no pudiendo maniobrar para evitar chocar con el buque, choca con el mastil principal del barco, partiendolo en dos pero lamentablemente fallece en forma instananes.Saludos.
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3-A-202
Escuadron Fenix
sobre Guadanini
en el cuadro de su ataque se ve como hay algo q se desprende del plano derecho
(si no ubican el cuadro busquen uno q se ve el barco de perfil justo en frente y en el medio de la imagen esta la bomba con el avion a la derecha como girando)
Sobre el golpe al mastil
hay fotos del impacto de un pajaro en el borde y raiz de un ala y daño en la tapa del tren de aterriza derecho.
Esta en uno de los libros de Carvallo
en el cuadro de su ataque se ve como hay algo q se desprende del plano derecho
(si no ubican el cuadro busquen uno q se ve el barco de perfil justo en frente y en el medio de la imagen esta la bomba con el avion a la derecha como girando)
Sobre el golpe al mastil
hay fotos del impacto de un pajaro en el borde y raiz de un ala y daño en la tapa del tren de aterriza derecho.
Esta en uno de los libros de Carvallo
3-A-202 dijo:Escuadron Fenix
202, los aviones de la primer foto no son del Escuadrón Fenix, son de la Fuerza Aérea Argentina, Learjet 35A de la II Brigada Aérea. Aunque en Malvinas participaron conjuntamente con los Fénix, el escuadrón nombrado estaba solo formado por aviones civiles.
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