Todo sobre el A-4 Skyhawk

[Finback Ale]

Oh, buen punto.
Gracias

 

[Finback Ale]

 

[FerTrucco]

Primera foto que veo de un DC-10 con esquema de flota presidencial.

 

[Finback Ale]

ENTONCES COME ESTO

 

[FerTrucco]

Puedo comer, pero están en el topic equivocado. En ninguna aparece un A4.
Serás premiado por las fotos pero denunciado por improcedente.

 

[Finback Ale]

ay no
y ahora como prosigo en mi vida

bah

 

[Nopelovic]

Créditos a Quién corresponda

Créditos: Airliners.net

 

[NoBarrelRolls]

Crédito de la foto a quien corresponda

 

[CHACAL]

Primera foto que veo de un DC-10 con esquema de flota presidencial.

Perdón por el OT, pero no es el esquema presidencial, es el esquema con el que entraron en servicio los KC-10. Después pasaron a verde con la panza en gris y posteriormente todo gris.

 

[BIGUA82]

Pero por qué a los Sabre que eran menos si se los pintó (unos pocos) y a los A-4 que eran 227 mil no?.
No cuadra con lo que dijo Bigua82 de los lujos

Finback
Si me crees bien...y sino tambien,dice el dicho,referente a los" lujos" de la FAA en este tema.
No voy a explayarme en tantos detalles cuando tu requerimiento era por fotos y videos de los Halcones Azules.
Pues bien...en la Resolucion de la creacion de la Escuadrilla de Acrobacia y Presentaciones (SIC) denominada "LOS HALCONES AZULES" el Comandante de Operaciones Aereas resolvió entre otros items:
-Que los aviones mantuvieran el esquema de la V Brigada Aerea.(es decir no crear un esquema distintivo a la Escuadrilla)
-Que los pilotos fueran seleccionados entre los dos Escuadrones (Adiestramiento y Operativo),quedando en la órbita del Jefe del Grupo de Caza 5 el nombramiento del Jefe de Escuadrilla
-Que debeía tener como maximo seis integrantes.

De igual forma la EAM formó una Escuadrilla de Acrobacia para presentacions y exhibiciones con MS-760 PARIS,que tampoco recibieron ningun esquema especial,y los aviones eran los mismos destinados a la formacion de pilotos en el CAM.Esta Escuadrilla hizo su presentacion ante el Gral Ongania el 10 de agosto de 1966.
El Jefe de Escuadrilla era el Capitan Sesin (TORO)y sus numerales los Capitanes y Primeros Tenientes Torres, Velazco, Bergamaschi, Gilobert, Valeri, Novais, Ricardini, Meyer, Novillo y Ritondale .Mas tarde la Escuadrilla tuvo como Jefe al Capitan Wilson Perdrozo (CONDOR).Por ello estas Escuadrillas son recordadas como TORO y CONDOR.

En referencia a los esquemas especiales que recibieron las distintas escuadrillas en conmemoracion de un aniversario de la FAA,ya CHACAL dió catedra en la respuesta.

 

[BUFF]

Créditos a Quién corresponda

Créditos: Airliners.net

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[Scooter]

Y para no cambiar la gama de colores me sumo a la tendencia actual..

 

[Scooter]

Yapa

 

[Finback Ale]

Finback
Si me crees bien...y sino tambien,dice el dicho,referente a los" lujos" de la FAA en este tema.

Pero no es algo de creerte o no, por qué no te creería?
Tampoco me voy a morir por éste tema, siempre te ponés a la defensiva muy fácil.
Chacal explicó porqué unos si y otros no, listo. Gracias

 

[Finback Ale]

El otro día vi una foto de los A-4 con el primer esquema de los Blue Angels, blanco y rojo (tipo Thunderbirds) pero era muy chica y la dejé pasar.
Era extraña

 

[BIGUA82]

Pero no es algo de creerte o no, por qué no te creería?
Tampoco me voy a morir por éste tema, siempre te ponés a la defensiva muy fácil.
Chacal explicó porqué unos si y otros no, listo. Gracias

No,...estar siempre a la defensiva es mantener una actitud.
En cambio Yo defiendo lo que escribo y digo,que es muy distante a tener una actitud.
Pero era bueno aclararlo,nada más.

 

[Finback Ale]

Ok, entonces es como que pensás que se te ataca, cuando no es así.
Bueno no importa.
Volvamos al avión de ataque A-4

 

[Finback Ale]

La primera es en Buenos Aires

 

[Finback Ale]

 

[Finback Ale]