Estimado, no tiene tiene porque pedir disculpas, no me incomoda la forma de pensar de nadie. Comparto la inmoralidad de lo que plantea, mas en un pais que produce alimentos para mas de 300 millones de personas y solo tiene una poblacion de unos 45 millones. Seria el primero en pedir la privatizacion de AA y demas activos en propiedad del Estado Argentino si con ello se solucionara de una vez por todas ese problema en nuestra sociedad. Pero la realidad es que aun privatizando AA y demas activos eso no va a ser asi, no lo fue cuando esos activos no pertenecieron al estado. El estado solo administra y reasigna una porcion del PBI que genera nuestra sociedad, los alimentos los produce el pais sin intervencion del estado y sobran para que todo habitante del suelo argentino no tenga que pasar hambre, el estado puede ser un factor de redistribucion la riqueza via asistencialismo o fomentando ciertas practicas, pero no es el unico.
Aerolíneas Argentinas
- Tema iniciado Athos80
- Fecha de inicio
Ante todo gracias, no soy el dueño de la verdad, no se que es lo que hay que hacer, pero hay que hacer, y no es privativo de AR, lo que tengamos que hacer hacerlo bien, no como en la década del 90, las empresas tienen que tener sus ganancias, pero al mismo tiempo sus obligaciones, digo sus ganancias ya que sin estas dejan de ser rentables y quiebran y obligaciones a cumplir, para que no ocurra como con la desgracia del Ferrocarril Sarmiento.
El estado debe meter la cuchara, cuando no hay emprendimientos civiles a modo de cubrir las necesidades, y lugo dejar trabajar las empresas, sin ir mas lejos tenes la parte metalmecanica de la FMRT ¿ que tiene que hacer o reparar material ferroviario? .... ya casi nadie recuerda cuando salio de dicha planta la ultima pieza de uso militar, y menos que fue, el material ferroviario hay fabricas especializadas que lo puede hacer, pero cañones, morteros etc, no.
Gran abrazo
Vizcacha
nico22
Colaborador
[B]Aerolíneas Argentinas[/B]Cuenta verificada @[B]Aerolineas_AR[/B] 11 minHace 11 minutos
AMPLIAMOS EL NEGOCIO DE CARGAS JetPaq, una de las empresas del Grupo Aerolíneas, incorporará tecnología para realizar envíos puerta a puerta por todo el país y en tan sólo 24 horas. Vas a poder seguir tu paquete desde el despacho hasta la entrega a través de una aplicación.
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FerTrucco
Colaborador
Ayer tuve que hacer AEP/BRC/AEP en el día, por laburo. Ambos vuelos demorados (el de la ida fue el único que avisó la demora, por "falta de equipo"...).
La configuración de cabina de los 738 de AR es bastante estrecha. Volar más de dos o tres horas con el asiento de adelante reclinado es una experiencia poco envidiable.
La configuración de cabina de los 738 de AR es bastante estrecha. Volar más de dos o tres horas con el asiento de adelante reclinado es una experiencia poco envidiable.
Genial noticia! El Correo Argentino viene funcionando muy mal, con tarifas altisimas e incumpliendo plazos de entrega, ojala que se pongan las pilas, si bien Correo y Jet Paq representan segmentos distintos, es bueno que exista una alternativa.[B]Aerolíneas Argentinas[/B]Cuenta verificada @[B]Aerolineas_AR[/B] 11 minHace 11 minutos
AMPLIAMOS EL NEGOCIO DE CARGAS JetPaq, una de las empresas del Grupo Aerolíneas, incorporará tecnología para realizar envíos puerta a puerta por todo el país y en tan sólo 24 horas. Vas a poder seguir tu paquete desde el despacho hasta la entrega a través de una aplicación.
estas LowCost... aah, no, para...
FerTrucco
Colaborador
Debo haber viajado en alguno de los viejitos, entonces.
Amigos
Foto FIDAE 2018
Saludos
Foto FIDAE 2018
Saludos
Los EMBRAER tienen asientos más anchos, son de 18 pulgadas y, hasta donde yo recuerdo tienen una separación de 32 pulgadas.-
Los 737 son de 17 por 31 (creo).-
Los de LATAM no se. Yo volé doméstico en A320 de Avianca Brasil y es muy cómodo, mejor que 737.-
Mejor explicado el conflicto por Página 12
Se levanta el paro, hay demoras
El paro de APLA y UALA, que comenzaba a las 6 de la mañana, se levantará una vez que el Gobierno oficialice la derogación de la resolución que permitía otorgar licencias a pilotos extranjeros para volar aviones argentinos.
https://www.pagina12.com.ar/169065-se-levanta-el-paro-hay-demoras
Una pelea por los vuelos que se mantendrá durante todo este año
https://www.lanacion.com.ar/2211647-una-pelea-por-los-vuelos-que-se-mantendra-durante-todo-este-ano -
Se levanta el paro, hay demoras
El paro de APLA y UALA, que comenzaba a las 6 de la mañana, se levantará una vez que el Gobierno oficialice la derogación de la resolución que permitía otorgar licencias a pilotos extranjeros para volar aviones argentinos.
https://www.pagina12.com.ar/169065-se-levanta-el-paro-hay-demoras
Una pelea por los vuelos que se mantendrá durante todo este año
https://www.lanacion.com.ar/2211647-una-pelea-por-los-vuelos-que-se-mantendra-durante-todo-este-ano -
Y como hacen los pilotos Argentinos en el extranjero, también les prohíben volar por ser extranjero?
Gremios aeronauticos
Constitucion
El resto de los argentinos
Pensaba en eso tano justamente. Llamativo pero quería ver de donde viene para entender como es la cosa.
Como no se.... ser juez y por eso no pagar ganancias.... porque..... se me ocurrió.
yo quiero ver a un Alemán cobrando en pesos, se toma el buque al primer mes, que extranjero va a venir? ninguno
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