Te aseguro que está la capacidad totalmente para hacer esos vehículos.
Los talleres ferroviarios, Boulogne, docenas de empresas en el país podrían hacer el chasis.
Motores incluso se pueden hacer acá.
El tema es que hay que asegurar y pagar al día todo. Toda la estructura metálica y mecánica se puede hacer en el país. Desde la fundición de los chapones, su corte y construcción.
Acá se ignora mucho la capacidad que empresas metalmecánicas en el interior tienen. Hacer esas máquinas es complejo, tienen todos ingenieros, diseño CAD, robots de armado y soldadura y líneas de producción.
Si el estado dice necesitamos 240 blindados y lo adjudica ponéle a dos empresas del interior a que los hagan todos pagando cada vez que entregan un chasis armado me juego la cabeza que te las hacen.
Reciben los planos digitales, el acero, los cortan con pantógrafos automáticos y arman rapidísimo.
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Ponéle después te entregan el chasis pelado y en Boulogne hacen el ensamblado de la unidad de potencia, armamento y electrónica (que el motor y todo eso también lo pueden hacer las emrpesas).
Como país agrícola debemos aprovechar la capacidad por ese lado. Son empresas que la luchan diariamente generando riqueza real y tienen capacidades de las que se puede aprovechar para el área de defensa como contratistas.
En vez de hacer una fábrica estatal dedicada a blindados, tranquilamente podés contratar gran parte de esos trabajos a empresas del interior.
Todo lo otro, completamente de acuerdo.
Tenés ésta empresa en Totoras, Sensor. Dedicados a la automatización de procesos industriales y maquinaria agrícola. Hacen pilotos automáticos, software (como identificar malezas y aplicar selectivamente), fabrican sensores, computadoras de control.
Una empresa de esa tranquilamente te puede proporcionar sensores, computadoras y el software para muchas cosas militares en vez de inventarlas de cero por organismos del estado. Y podrían aún más, tomar lo que el estado ya a desarrollado y hacerlo funcionar de forma viable.
