Aviación del Ejército Argentino.

[Facundo Rovira]

Puedo estar muy equivocado.
Pero,según me parece, son muy viejas.
Si no le pifio, el Metro que está al lado del OV-1D, hace al menos diez años, estaba tirado a un costado del talles de mantenimiento, junto a los G-222.
Y eso fue posterior a estar estacionado en la plataforma que se ve en la foto.
Ojo, repito, puedo estar re contra equivocado.

Y que matricula seran...

Saludos

 

[michelun]

Y que matricula seran...

Saludos

Cuales?

 

[michelun]

Y el QAH-1S?

http://nobarrelrolls.blogspot.com/2019/12/un-cobra-disfrazado-el-qah-1s.html

Saludos

Puak!
Que es eso!?

 

[Facundo Rovira]

Cuales?

El OV-1D en al camion


Saludos

 

[Facundo Rovira]

Puak!
Que es eso!?

Mira el enlace, yo ni sabia que existía eso hasta que vi ese articulo..... es un Cobra disfrazado del Kamov ka-50 Hokun

Saludos

 

[michelun]

El OV-1D en al camion


Saludos

Si no vi mal, es el AE-025

 

[FerTrucco]

Pequeño OT.
El 206, ya lo tenemos...

¿Volando sobre la pampa húmeda? Nos falta el que está más cerca...

De los Mohawk, creo que ya no queda nada en CPO.

 

[FerTrucco]

 

[Rosarigasino02]

Pero el EA históricamente opera y opero con aeronaves de 2 tipos, lo explique en la pagina de atras

Saludos

En realidad si nos vamos para atrás históricamente los tipos han sido diversos mas de 2, dándole funciones diversas a lo que había, no cabe ninguna duda que había tipos de aeronaves mas idóneas que otras para determinadas misiones, pero en la practica vimos que a la hora de los bifes se uso lo que había disponible para cumplir la misión indiferentemente si era el aparato idóneo o no....

Es viendo lo históricamente acontecido en la propia fuerza como lo que sucede en fuerzas donde los recursos no son los mas abundantes para andar sosteniendo 3 o 4 logísticas diferentes que la estandarizacion de medios es donde se tendría que ir en mi opinión..

 

[Facundo Rovira]

Fotaza!!!!

Saludos

 

[Facundo Rovira]

En realidad si nos vamos para atrás históricamente los tipos han sido diversos mas de 2, dándole funciones diversas a lo que había, no cabe ninguna duda que había tipos de aeronaves mas idóneas que otras para determinadas misiones, pero en la practica vimos que a la hora de los bifes se uso lo que había disponible para cumplir la misión indiferentemente si era el aparato idóneo o no....

Es viendo lo históricamente acontecido en la propia fuerza como lo que sucede en fuerzas donde los recursos no son los mas abundantes para andar sosteniendo 3 o 4 logísticas diferentes que la estandarizacion de medios es donde se tendría que ir en mi opinión..

Si y como viene la mano vamnos a estandarizar en Huey 2 y UH-1H a corto plazo

Saludos

 

[FerTrucco]

 

[FerTrucco]

 

[CHACAL]

¿De cuando son esas fotos?

De ahora, el 025 es uno de los pocos que se salvó del corte, en un primer momento iba a ser destinado a la República de los Niños, creo que ahora va a ir de adorno en un edificio, si no me equivoco, de Pescarmona.

 

[CHACAL]

¿Cómo fue derribado, por fuego ligero o algún misil?

Por lo que me contó gente de la època fue un accidente. El avión se metió dentro de un valle, el cual se va angostando y del que no pudo salir, y posteriormente casi pasa lo mismo con un Albatros que lo estaba buscando.

 

[Herman]

 

[Facundo Rovira]

Amigos

AE-039

Saludos

 

[FerTrucco]

 

[Facundo Rovira]

Buenísima!!!.......... Jet Ranger para todos!!

Saludos

 

[Finback Ale]

era en 2002 junto con los AH-1