Club IA 63 Pampa
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EX-01
complemento la secuencia de fotos , prueba salida asiento eyectable. archivo FMA
Habría que hacer un peritaje para ver si es el cockpit del Pampa
Me ofrezco como perito
Me ofrezco como perito
Última edición:
Como perrito, te podes ofrecer vos, gil
complemento la secuencia de fotos , prueba salida asiento eyectable. archivo FMA
Excelentes fotos!!! las piernas se atan al asiento? por debajo de las rodillas digo
Saludos
Es muy ochentosa la segunda foto
Te denuncié por lo de "vos"
Los moderadores se están encargando
Uy, pero que miedo..
Ya los arreglé a ellos.
El mas barato de todos, fue puri.
Le compré una coca cola en los chinos, sin gas, y se fue re contento!
No che cómo, yo le iba a dar un chori
El piloto lleva una "pernera", por debajo de la rodilla y por la que se pasa una correa del asiento, la que en caso de eyección retrae las piernas contra el asiento, para evitar accidentes, sobretodo con los parantes del parabrisas.
Se ven por debajo de la rodilla,como a mitad de la pierna hacia abajo las correas restrictoras que poseen una argolla,el asiento MB del SARM CNBR,tenia este sistema para retraer las piernas de los tripulantes para que no se golpeen las rodillas en la parte delantera de la cabina (piloto) o de la escotilla de eyeccion (navegador),el asiento posee dos cintas,las cuales se pasan por la argolla y se atan al asiento,cuando se produce la secuencia de la eyeccion el asiento por un sistema de inercia,tira de las cintas y hace recojer las piernas hacia el asiento.
Las correas restrictoras se sujetan con velcro y al asiento con un enganche fusible,de modo que cuando se separa asiento y tripulante las cintas se desenganchan.
Se ven por debajo de la rodilla,como a mitad de la pierna hacia abajo las correas restrictoras que poseen una argolla,el asiento MB del SARM CNBR,tenia este sistema para retraer las piernas de los tripulantes para que no se golpeen las rodillas en la parte delantera de la cabina (piloto) o de la escotilla de eyeccion (navegador),el asiento posee dos cintas,las cuales se pasan por la argolla y se atan al asiento,cuando se produce la secuencia de la eyeccion el asiento por un sistema de inercia,tira de las cintas y hace recojer las piernas hacia el asiento.
Las correas restrictoras se sujetan con velcro y al asiento con un enganche fusible,de modo que cuando se separa asiento y tripulante las cintas se desenganchan.
Gracias por la respuesta y la foto, voy a chequear algunas fotos del museo de la II Brigada Aerea.... ahora recuerdo haber visto eso ahi
Saludos
Una pregunta, el archivo de FAdeA se encuentra disponible via web?Otra secuencia donde se esta probando el despeje de las piernas y el Head-Up Display al salir el asiento
fotos archivo FMA
Excelente aporte! Muchas gracias. Ese tipo de pruebas se hacen con una persona de estatura determinada, pero con una persona de mayor altura la distancia entre piernas y HUD no sería la misma no? Es probable que sufra alguna lesión o estoy equivocado? SaludosOtra secuencia donde se esta probando el despeje de las piernas y el Head-Up Display al salir el asiento
fotos archivo FMA
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