Si y eso es claro y hubo otros de LATAM autorizados y de otras aerolineas, mas de 50 pero si no te autorizan
Saludos
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Si y eso es claro y hubo otros de LATAM autorizados y de otras aerolineas, mas de 50 pero si no te autorizan
Saludos
según lo publicado ultimamente estaba en la lista de prioridades de la FAA desde la baja de los 707
es correcto lo que decis. solo es un tramite.
lo que no se permiten son vuelos de indole comercial....pero si vuelos cordinados con cancilleria para repatriacion. caso como hizo AR.
Si y tambienta hubos vuelos militares cuando por tiempos o cerrar el espacio aéreo alguien no se podía hacer el vuelo con una aerolínea como los 737 de la FAM
S
los vuelos militares responden a cancilleria en estos casos,
https://www.cancilleria.gob.ar/es/destacados/coronavirus-arribaran-al-pais-mas-de-2900-argentinos
Si si como todos, los embajadores hacen la listas y estos las transmiten a Cancilleria
Salduos
Y hablando o escribiendo sobre los vuelos de C-130 a Cusco y Lima,hoy falleció quien fuera uno de los coordinadores de esos vuelos por haber estado destinado en la Escuela Superior de Guerra Aerea de la Fuerza Aerea Argentina. Q.E.P.D.
La Escuela Superior de Guerra Aérea de la Fuerza Aerea Argentina lamenta informar el fallecimiento del Comandante de la Fuerza Aérea del Perú, Luis Manuel Humberto Flores Muñoz, que se desempeñó como asesor del Curso de Comando y Estado Mayor de nuestra Casa de Estudios durante el año 2017.
Flores Muñoz, mas conocido como "Lucho" entre sus allegados, falleció en cumplimiento del servicio cuando se dirigía a una región del Amazonas trasladando productos en apoyo al programa social Qali Warma a bordo de un helicóptero MI-17, no llegando a su destino.
La ESGA expresa sus más sentidas condolencias por este hombre de armas que pertenecía a la Fuerza Aérea del Perú, con la cual mantiene una permanente e histórica relación de amistad y hermandad.
Honramos la memoria del Comandante Flores Muñoz, que falleció sirviendo a su Patria, demostrando así, la importancia de los hombres de "Palas" que siempre van al rescate de los más necesitados.
La Escuela Superior de Guerra Aérea de la Fuerza Aerea Argentina lamenta informar el fallecimiento del Comandante de la Fuerza Aérea del Perú, Luis Manuel Humberto Flores Muñoz, que se desempeñó como asesor del Curso de Comando y Estado Mayor de nuestra Casa de Estudios durante el año 2017.
Flores Muñoz, mas conocido como "Lucho" entre sus allegados, falleció en cumplimiento del servicio cuando se dirigía a una región del Amazonas trasladando productos en apoyo al programa social Qali Warma a bordo de un helicóptero MI-17, no llegando a su destino.
La ESGA expresa sus más sentidas condolencias por este hombre de armas que pertenecía a la Fuerza Aérea del Perú, con la cual mantiene una permanente e histórica relación de amistad y hermandad.
Honramos la memoria del Comandante Flores Muñoz, que falleció sirviendo a su Patria, demostrando así, la importancia de los hombres de "Palas" que siempre van al rescate de los más necesitados.
es muy triste ver cuando gente joven nos deja. qepd.Y hablando o escribiendo sobre los vuelos de C-130 a Cusco y Lima,hoy falleció quien fuera uno de los coordinadores de esos vuelos por haber estado destinado en la Escuela Superior de Guerra Aerea de la Fuerza Aerea Argentina. Q.E.P.D.
La Escuela Superior de Guerra Aérea de la Fuerza Aerea Argentina lamenta informar el fallecimiento del Comandante de la Fuerza Aérea del Perú, Luis Manuel Humberto Flores Muñoz, que se desempeñó como asesor del Curso de Comando y Estado Mayor de nuestra Casa de Estudios durante el año 2017.
Flores Muñoz, mas conocido como "Lucho" entre sus allegados, falleció en cumplimiento del servicio cuando se dirigía a una región del Amazonas trasladando productos en apoyo al programa social Qali Warma a bordo de un helicóptero MI-17, no llegando a su destino.
La ESGA expresa sus más sentidas condolencias por este hombre de armas que pertenecía a la Fuerza Aérea del Perú, con la cual mantiene una permanente e histórica relación de amistad y hermandad.
Honramos la memoria del Comandante Flores Muñoz, que falleció sirviendo a su Patria, demostrando así, la importancia de los hombres de "Palas" que siempre van al rescate de los más necesitados.
Y hablando o escribiendo sobre los vuelos de C-130 a Cusco y Lima,hoy falleció quien fuera uno de los coordinadores de esos vuelos por haber estado destinado en la Escuela Superior de Guerra Aerea de la Fuerza Aerea Argentina. Q.E.P.D.
La Escuela Superior de Guerra Aérea de la Fuerza Aerea Argentina lamenta informar el fallecimiento del Comandante de la Fuerza Aérea del Perú, Luis Manuel Humberto Flores Muñoz, que se desempeñó como asesor del Curso de Comando y Estado Mayor de nuestra Casa de Estudios durante el año 2017.
Flores Muñoz, mas conocido como "Lucho" entre sus allegados, falleció en cumplimiento del servicio cuando se dirigía a una región del Amazonas trasladando productos en apoyo al programa social Qali Warma a bordo de un helicóptero MI-17, no llegando a su destino.
La ESGA expresa sus más sentidas condolencias por este hombre de armas que pertenecía a la Fuerza Aérea del Perú, con la cual mantiene una permanente e histórica relación de amistad y hermandad.
Honramos la memoria del Comandante Flores Muñoz, que falleció sirviendo a su Patria, demostrando así, la importancia de los hombres de "Palas" que siempre van al rescate de los más necesitados.
Que triste! mis condolencias a la familia
Saludos
Última edición:
Estimado,
Partamos de la base que con 10 millones de dolares no compras nada militar. El B737 le da a la FAA una plataforma para poder operar muy importante. Con $ lo podes convertir en combi, en carguero, en VR.
Pero si no tenes el vector no podes hacerlo.
Saludos
Al fin un poco de luz y claridad. Me disculpo si a un grupo de 2 o 3 personas no le gusta ver este tipo de argumentos, se ponen agresivos e intentan desmerecer las opiniones de otros, pero hay hechos que son dificiles de refutar. El Reino Unido mandó aviones de Briths Airways a Perú a buscar sus ciudadanos, y lo hizo con tripulación de esa empresa comercial civil. Y no creo que precisamente a los piratas les falten aviones ¨militares¨ o que Perú le de un trato preferencial a los británicos. Valorizo mucho que un miebro del staff haya intervenido. Gracias tanoarg. M.
Es válido su argumento, pero de todas formas, un B737 a disposición de la FAA es sumamente necesario.
Obviamente que sería infinitamente mejor un combi, pero lo racional no prima en el mindef y se adquiere lo que se puede. No es lo mismo contratar un charter que la inmediatez de disposición que representa un 737 en las filas de la FAA.
Lo mismo sobre Reconquista, tres EMB 312 en formación cerrada.
Creo que el punto no es que no hay que comprarle aviones de esas características a la FAA, ojalá sean 4 o 3 ya que hay infinidad de misiones que aviones así contribuirian con la FAA sobre todo en transporte estrategico dentro y fuera del pais, y son tremendamente necesarios, la discusión pasaba por qué se decía que el vuelo tenía que ser militar, yo personalmente creo que lo que cuenta es la autorización del estado argentino ya que la FAA es uno de los tantos medios del estado.
Aviación comercial es otra cosa....y sus vuelos fueron cerrados en la mayoría de países.
También a las 12:00 sobre Villa Mercedes, cuatro (4) Halcones incluido un (1) bipla, tengo entendido que no hay desfile asique deben estar ejercitando
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