Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
nico22
Colaborador
Defensa Nacional y del Mundo
32 min ·
O/A-4AR y A-4AR Fightinghawk fotografiados por Sergio García Pedroche.
Una verdadera tormenta de facha.
32 min ·
O/A-4AR y A-4AR Fightinghawk fotografiados por Sergio García Pedroche.
Una verdadera tormenta de facha.
nico22
Colaborador
Alfredo Exequiel Muñiz
Aviones Militares Argentinos
48 min ·
Operativo Brigada Villa Reunolds San Luis.
Aviones Militares Argentinos
48 min ·
Operativo Brigada Villa Reunolds San Luis.
parece uno vivo....pero mi vista esta k.o.Que tipo de misil es por los colores de las franjas ?????
nico22
Colaborador
Me da esa impresion,pero tambien tengo la vista como vos !!!
Que tipo de misil es por los colores de las franjas ?????
Los colores empleados son: amarillo, que indica electrónica viva y dos marrones que significan cabeza de guerra y propelente vivos. Puede darse el caso de que una de estas bandas sea de color azul, lo que significa que esa sección es inerte.
PD: Estos como ustedes, parece vivo.
El T-04 más que cantado está que correrá el mismo destino que el T-10...vestirse de gris Baja Visibilidad.
Me parece que no Strike Falcon,muy pronto estará en vuelo despues de la inspeccion llevada a cabo en El Palomar,sino ocurre algun contratiempo a ultima hora,todo va muy bien.
El T-04 pertenece a la AAP y ni por asomo se piensa pintarlo con low viz,ni tampoco transferirlo a la FAA,mantendrá estos colores y sus pilotos son civiles,Ex-ARSA.
En la AAP lo esperan para emplearlo en vuelos oficiales y tambien hacer un poco de propaganda con vuelos COVID 19.
El T-04 pertenece a la AAP y ni por asomo se piensa pintarlo con low viz,ni tampoco transferirlo a la FAA,mantendrá estos colores y sus pilotos son civiles,Ex-ARSA.
En la AAP lo esperan para emplearlo en vuelos oficiales y tambien hacer un poco de propaganda con vuelos COVID 19.
CIFRAS QUE DEMUESTRAN EL COMPROMISO CON LA SALUD Y EL SERVICIO
Durante los meses de confinamiento el Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica y Espacial realizó más de 1800 psicofísicos que alcanzan al personal que participa en las tareas de ayuda humanitaria en el marco de la pandemia de COVID-19
Link a la nota: https://bit.ly/2OM9MWe
Durante los meses de confinamiento el Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica y Espacial realizó más de 1800 psicofísicos que alcanzan al personal que participa en las tareas de ayuda humanitaria en el marco de la pandemia de COVID-19
Link a la nota: https://bit.ly/2OM9MWe
Por que, si no es de la FAA??El T-04 más que cantado está que correrá el mismo destino que el T-10...vestirse de gris Baja Visibilidad.
LINCE 101
Colaborador
Son vivos....Que tipo de misil es por los colores de las franjas ?????
Por lo que tengo entendido tenemos 2 variantes, los AIM9L y los AIM9M Se sabe cuándo llegaron unos y otros y a qué se debe dos modelos teniendo tan pocos., Algo no me cierra ya que se dice que los que tenemos fueron un puñado donados en la cumbre de mar del plata.....yo tengo otra versión de una fuente confiable sobre cantidad, por ahora me la reservo.
Saludos
Cordiales Saludos
-Los AIM-9L Sidewinder llegaron entre el 2001 y el 2003 todos procedentes
de los arsenales del USMC y USNavy, estos estaban dentro del contrato
por la adquisición de los A-4AR, fue el único armamento que llego con los
aviones.
-En el 2005 los EEUU donaron (30) AIM-9M Sidewinder, tambien procedentes
de los arsenales de la USMC y la USNavy, y se enviaron a ese país un lote de
(40) AIM-9L Sidewinder para que sean recorridos y rehabilitados ya que se
habían vencido, estos +/- (70) AIM-9L/M Sidewinder serian los únicos hoy
en condiciones de uso y los únicos misiles Aire-Aire en poder de la FAA desde
que con la salida de los Mirage los R-550 Magic fueron pasados a reserva
Saludosss
Roberto
Me parece demasiado optimistas tus cantidades,....pero gracias por responderme, tienen que haber sido dos tandas si son dos modelos diferentes...esa es mí duda.
Saludos.
nico22
Colaborador
https://www.argentina.gob.ar/notici...CCxvLsQYT886DliQZS4EyXOHdEZYU-js3e1aomS-j718I
La Fuerza Aérea Argentina refuerza capacidades en el Litoral argentino
Con el objetivo de reforzar capacidades en el segmento de aeronaves de enlace, la Fuerza Aérea Argentina concretó la incorporación de un Lear Jet 60 a la dotación de aeronaves del Sistema de Armas Lear Jet que se encuentra destinado en la II Brigada Aérea, con asiento en la ciudad de Paraná (provincia de Entre Ríos)
El 20 de julio se concretó la incorporación del Sistema de Armas T-10 Lear Jet 60 a la II Brigada Aérea de la ciudad de Paraná, en un acto presidido por el jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier Xavier Julián Isaac, quien estuvo acompañado por una reducida comitiva integrada por el titular del Comando de Adiestramiento y Alistamiento, brigadier Oscar Palumbo, el secretario general de la Institución, brigadier Fernando Mengo, y el jefe de Unidad, comodoro Hugo Dirié.
La incorporación de este Sistema de Armas, que será utilizado para tareas de enlace entre las unidades de la Institución y el traslado de autoridades, implica una mejora sustancial en las capacidades operativas de la Unidad y un salto cualitativo en las capacidades tecnológicas del Escuadrón Operativo Lear Jet, además de una importante oportunidad para el crecimiento profesional de los pilotos y personal técnico que formarán parte de la primera tripulación del T-10 en la II Brigada Aérea.
El sistema de armas Lear Jet forma parte de la dotación de la Fuerza Aérea desde 1977 con la progresiva incorporación de los Lear Jet 35A, a partir de la necesidad de la Institución de contar con un medio aéreo rápido y eficiente para las tareas que con el tiempo se le fueron asignando a estas aeronaves, como la verificación aérea de radioayudas en los distintos aeropuertos y aeródromos del país, la fotografía aérea y la exploración, reconocimiento y vigilancia electrónica.
La Fuerza Aérea Argentina refuerza capacidades en el Litoral argentino
Con el objetivo de reforzar capacidades en el segmento de aeronaves de enlace, la Fuerza Aérea Argentina concretó la incorporación de un Lear Jet 60 a la dotación de aeronaves del Sistema de Armas Lear Jet que se encuentra destinado en la II Brigada Aérea, con asiento en la ciudad de Paraná (provincia de Entre Ríos)
El 20 de julio se concretó la incorporación del Sistema de Armas T-10 Lear Jet 60 a la II Brigada Aérea de la ciudad de Paraná, en un acto presidido por el jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier Xavier Julián Isaac, quien estuvo acompañado por una reducida comitiva integrada por el titular del Comando de Adiestramiento y Alistamiento, brigadier Oscar Palumbo, el secretario general de la Institución, brigadier Fernando Mengo, y el jefe de Unidad, comodoro Hugo Dirié.
La incorporación de este Sistema de Armas, que será utilizado para tareas de enlace entre las unidades de la Institución y el traslado de autoridades, implica una mejora sustancial en las capacidades operativas de la Unidad y un salto cualitativo en las capacidades tecnológicas del Escuadrón Operativo Lear Jet, además de una importante oportunidad para el crecimiento profesional de los pilotos y personal técnico que formarán parte de la primera tripulación del T-10 en la II Brigada Aérea.
El sistema de armas Lear Jet forma parte de la dotación de la Fuerza Aérea desde 1977 con la progresiva incorporación de los Lear Jet 35A, a partir de la necesidad de la Institución de contar con un medio aéreo rápido y eficiente para las tareas que con el tiempo se le fueron asignando a estas aeronaves, como la verificación aérea de radioayudas en los distintos aeropuertos y aeródromos del país, la fotografía aérea y la exploración, reconocimiento y vigilancia electrónica.
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